CL250が正式発表されました。価格もスペックも良い感じです。強そう。強い。
2023年モデルの新型CL250のリリース
Hondaは、スクランブラースタイルの新型軽二輪スポーツモデル「CL250」を5月18日（木）に発売します。
※詳細につきましては下記URLをご確認ください。広報発表：https://t.co/TiMDBhn5Sq
CL250：https://t.co/WOInJxhvwp pic.twitter.com/cSRql0NbzY— Honda Bike （ホンダ バイク） (@HondaBike_hmj) March 16, 2023
2023年モデルの新型CL250のカラーラインアップ
キャンディーエナジーオレンジ
パールカデットグレー
パールヒマラヤズホワイト
2023年モデルの新型CL250のスペック
全長：2,175mm
全幅：830mm
全高：1,135mm
ホイールベース：1,485mm
シート高：790mm
重量：172kg
燃料タンク：12L
最低地上高：165mm
エンジン：DOHC水冷単気筒4バルブ
排気量：249cc
ボア×ストローク：76.0mm×55.0mm
圧縮比：10.7
ミッション：6速
馬力：18kW(24PS)/8,500rpm
トルク：23Nm/6,250rpm
燃費：34.9km/L
排ガス規制：平成32年規制
フロントサスペンション：41mm正立
フロントトラベル：【150mm】
リアサスペンション：ツインショック
リアトラベル：【145mm】
キャスター：27°
トレール：108mm
フロントブレーキ：310mm/2POT
リアブレーキ：【240mm/1POT】
フロントタイヤ：110/80R19M/C 59H
リアタイヤ：150/70R17M/C 69H
【】はCL500の値です。恐らくは同じですので。
2023年モデルの新型CL250の装備
- CBR250R系エンジン
- アシスト＆スリッパークラッチ
- 41mm正立フォーク
- ツインショック：5段プリロード
- フロント19インチ/リア17インチ
- LED灯火器類
- 液晶メーター：ギアポジションインジケーター有り
- ワイドフットペグ
- エマージェンシーストップシグナル
CBR250R系エンジン
専用セッティングの様です。他社だとセッティング同じになりそうなモデルでも、ホンダだと変えてくるよね。こだわりの強いメーカー。
フラットダートいけるサスペンション
フロントのワイドピッチなφ41mmの正立フォークは、オイルとスプリングのマッチングを図り優れた乗り心地と路面追従性を最適化。リアサスペンションは5段階のプリロード調整機構を備え、タンデム時や荷物の積載時にも最適な車体姿勢を保てるよう設計。街中における日常走行からフラットダートまで広く対応する、しなやかな足まわりの実現を目指している。
シャシー | 走行性能 | CL250 | Honda公式サイト
フラットダート程度のオフ性能あるって噂でしたが、実際にそう書いてあります。それなりにオフ大丈夫って事ですね。へーすごい。
ステップもワイドでオフっぽいタイプです。
フロント19インチ/リア17インチ
フロント19インチ、リア17インチです。ちなみにレブルは前後16インチです。
LED灯火器類
灯火器類はレブル250と同じですね。
テールランプもレブル250と同じっぽい。
エマージェンシーストップシグナルも採用しています。
液晶メーター
メーターはレブル250と同じですね。なんか文字が太くなってるように見えるけども。
2023年モデルの新型CL250の価格
- レブル250：61万500円
- CL250：62万1,500円
レブル250より税込1万1,000円高いよ。噂だともっと高いってお話でしたが、1万1,000円ですみました。すごいね。
たぶんこちらも売れることが確定している＆レブル250と共通部品が多いので出来る価格設定なんだと思います。量産効果って奴ですね。
販売計画台数
7,000台です。初年度7,000台はかなり多いほうだと思います。こういう数字はめったにない。
- レブル250(初年度)：1,500台
- レブル250(新型、初年度)：9,000台
- レブル250(2023)：1万7,000台
ちなみにレブルの販売計画台数はこんな感じ。
大人気レブル250と比べても遜色のない数字ですね。すげーぜ。すげーばっかり言ってる。
2023年モデルの新型CL250とレブル250のスペックの比較
CL250/レブル250
車体のスペック
- 全長：2,175mm / 2,205mm
- 全幅：830mm / 820mm
- 全高：1,135mm / 1,090mm
- ホイールベース：1,485mm / 1,490mm
- シート高：790mm / 690mm
- 重量：172kg / 172kg
- 燃料タンク：12L / 11L
- 最低地上高：165mm / 134mm
クルーザーとスクランブラーなので当たり前ですが、だいたい違います。ただ車両重量は同じ。
足回りのスペック
- キャスター：27° / 28°
- トレール：108mm / 110mm
サスのトラベルとかも変わってると思いますが、レブル250の値を把握してないので把握できません。ごめん。
- フロントブレーキ：310mm/2POT / 296mm/2POT
- フロントタイヤ：110/80R19M/C 59H / 130/90-16M/C 67H
- リアタイヤ：150/70R17M/C 69H / 150/80-16M/C 71H
レブルのリアディスク径を把握してないので比較出来てません。
エンジンスペック
- 馬力：18kW(24PS)/8,500rpm / 19kW(26PS)/9,500rpm
- トルク：23Nm/6,250rpm / 22Nm/6,500rpm
- 燃費：34.9km/L / 33.7km/L
CL250の方が低回転よりになっています。トルクも太くなってる。スクランブラーなのでオフっぽいスペックになりましたね。
2023年モデルの新型CL250とレブル250の比較
CL250とレブル250の装備の比較
- エンジンセッティング
- 排気系
- リアフレーム
- 足回り
- メーター位置
- ハンドル類
- タンク
- シート
- エマージェンシーストップシグナル
基本的に同じ部分は灯火器類とメーター、メインフレーム部分、キャリパーぐらい？大体全部違います。
CL250とレブル250のデザインの比較
派生モデルではありますが、フレームも変更されていますので、大体別物ですね。エンジンセッティングすら違うし。
デザインの傾向はソリッドな感じとPOPな感じで結構違いますけども。
大体そんな感じです。
販売計画台数は7,000台ですが、このエンジンを使ってるモデルは多いですし、レブル250がそもそも販売計画台数1万7,000台の化け物です。
なので早めに予約とかしておいたほうが良いです。たぶんCL250も納期宜しくない系のモデルでしょうから。
レブル250は異様な販売台数でしたが、CL250とで食い合って少し減ったりするかな？その辺気になるね。