新型S1000RRが発表、またはフライング公開されてたみたい。現状公式ページとかリリースが見当たらない。
- 2022年9月29日：なんか公開されてる
- 2022年9月24日：S1000RRのスパイショット
2022年9月24日：2023年モデルのS1000RRのスパイショット
- 2023年モデルの新型S1000RRのミュンヘンで撮られたスパイショット
- サメっぽいスリットが入ってる
- ウイングレットがついてる
- ヘイズのキャリパーではなく、M1000RRと同様のNISSINキャリパーがついてる
- NISSINのキャリパーが標準装備なのか、Mアクセサリーなのかは不明
- フロントのカーボンエアスクープは2台居たモデルのうち1台に採用されていた
- 馬力は現行の206.7PSから209.4PSになっている
- スプロケットが45Tから46Tになり、噂によると最高速が3km/h下がってる
- そのためホイールベースが数mm延びている
Erlkönig BMW S 1000 RR for 2023 with 2.7 hp more | MOTORRADonline.de
全文、原文はMOTORRADさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
新型と現行S1000RRの見た目の比較
Erlkönig BMW S 1000 RR for 2023 with 2.7 hp more | MOTORRADonline.de
その他画像はMOTORRADさんでどうぞ。
S1000RRさん
M1000RRさん
- サイドカウル変更
- フロントのウイングレット
- アッパーカウルも変わってる
- MotoGPっぽいキャリパー冷却する奴ついてる
- リアフェンダー短くなってる
- フレームはそのままっぽい
- キャリパーがNISSINの奴(いわゆるMキャリパー)
- テールカウル変わってる？
- ミラー多分同じ
- ホイールはM鍛造っぽい
- 排気系はアクラポヴィッチっぽい。現行のと似てる
- リアキャリパーもNISSINっぽい
- リアサスはM1000RRと同じっぽい
MOTORRADさんはS1000RRだろうって書いてますけど、スパイショットの車両に関しては普通にM1000RRっぽく見えますね。
カーボンホイールではありませんが、排気系やブレーキ類、リアサス、キャリパー冷やす奴、クラッチバーカーの色とかからして。ウイングも付いてますしね。
そういう感じで現状だとS1000RRにウイングが採用されるかは謎です。M1000RRの方は引き続きウイングつくみたいです。デザインは変わってるけど。
2022年9月29日：2023年モデルの新型S1000RRが明らかになってる
- ウイングレット採用(10kgのダウンフォース)
- リアスプロケットが46T
- Mエアボックスと新型吸気ダクト
- 馬力：210PS/13,750rpm(現行は207PS/13,500rpm)
- トルク：113Nm/11,000rpm(現行と同じ)
- (Mモデルの)DCTにスライドコントロール採用。2つの傾斜角を選択でき、設定された限界値で介入し、ドリフトを抑制する。ブレーキスライドアシスト、スリックタイヤ用セッティングもある。
- フレーム再設計。横方向の柔軟性向上。
- ステアリングヘッドアングルが23.6°(現行23.1°)になり、トレールが3mm減少
- ホイールベースは1,457mm(現行1,441mm)
- サスペンションの変更はない
- スイングアームピボットの高さ調整可能
- バッテリーはM1000RRと同じ軽量なもの
Nuova BMW S 1000 RR 2023 - Motociclismo
全文、原文はMOTOCICLISMOさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
2023年モデルの新型S1000RRの画像
2023年モデルの新型S1000RRのカラーラインアップ
ホワイト(たぶんMパケ)
レッド
ブラック
Evoluzione 2023 per la BMW S1000RR. Ecco le novità - News - Moto.it
その他画像はMoto.itさんでどうぞ。
2023年モデルの新型S1000RRの装備
Evoluzione 2023 per la BMW S1000RR. Ecco le novità - News - Moto.it
ウィングレットが採用されました。M1000RRとはデザインが違いますね。
Evoluzione 2023 per la BMW S1000RR. Ecco le novità - News - Moto.it
サスペンションやメーターは変わらず。
2023年モデルの新型S1000RRと旧型の見た目の比較
- ウィングレットついた
- サイドカウル変更
- スクリーン変更
- エンジンカラー変更
- 見た感じフレームの形は変わらない
- スイングアームピボット変更
- テールカウル変更
- シングルシートカウル変更
- リアフェンダー変更
細かい部分は正式発表を待ちましょう。たしか今日の深夜に発表だったと思いますので。
MOTORRADさんのスパイショットのモデルとは見た目が違いますので、やっぱりあのスパイショットはM1000RRっぽいですね。