フォルツァ350がヨーロッパでも正式発表されました。日本は250が入ってくるよ。
2023年モデルの新型Forza350(フォルツァ350)のリリース
公式ページこちら。イギリス。
2023年モデルの新型Forza350(フォルツァ350)のカラーラインアップ
パールシエナレッド
マットロバストグレーメタリック
マットパールパシフィックブルー
マットサイノスグレーメタリック
パールファルコングレー
2023年モデルの新型Forza350(フォルツァ350)の画像
最初に見た時は中国の意匠登録か何かでしたので、中国生産の現地向けのフォルツァだと思ってましたけど、普通にタイで発表され、その後日本でティーザーが公開され、ヨーロッパで発表されました。
普通にグローバルモデルですね、なんかごめん。
お顔が昔のフォルツァっぽくなりました。旧型はヨーロッパ向けっぽい顔してましたが、新型はアジア向けっぽい顔してますよね。東南アジアとか日本人好みな顔に見える。
最近のホンダのスクーターって眉毛(ポジション)が縦に長いモデルが多いような。流行りなのかな？
2023年モデルの新型Forza350(フォルツァ350)のスペック
全長：2,145mm
全幅：754mm
全高：1,360mm
ホイールベース：1,510mm
シート高：780mm
重量：186kg
燃料タンク：11.7L
最低地上高：145mm
エンジン：SOHC水冷単気筒4バルブ
排気量：330cc
ボア×ストローク：77mm×70.8mm
圧縮比：10.5
馬力：21.5kW(29.2PS)/7,500rpm
トルク：31.5Nm/5,250rpm
燃費：29.4km/L
排ガス規制：euro5
最高速：137km/h
0-200m：10.4秒
フロントサスペンション：33mm正立
フロントトラベル：125mm
リアサスペンション：ツインショック
リアトラベル：130mm
キャスター：26.5°
トレール：89mm
フロントブレーキ：256mm/2pot
リアブレーキ：240mm/1pot
フロントタイヤ：120/70-15MC 56P
リアタイヤ：140/70-14MC 68P
2023年モデルの新型Forza350(フォルツァ350)の装備
エンジン
- eSP+エンジン
- HSTC：トラコン。ON/OFF
この辺特に変わりなく。
カバーがシルバーじゃなくてガンメタになってる。
車体
- 鋼管フレーム
- 33mm正立フォーク
- ツインショック：5段プリロード
- フロントフェアリング変更
- メットイン：フルフェイス2つ入る。A4サイズのバッグも入る
- フロント左側のポケットはロック可能。
機能部品は特に変わりなさげです。
足回りそのまま
でかいシート。座り心地いいよ。
フルフェイスが2つ入るメットイン。ヘルメットのサイズも書いてくれると助かるよね。
左ポケット。ロック可能。
FORZA 350。日本だとFORZAって名前で250ccだよ。
電子機器
- Forza750にインスパイアされた新型ヘッドライト
- メーター改訂：液晶がでかくなってる
- スマートフォン連携：HSVCS。アンドロイととiOS対応
- 左ポケットにUSB Type-C電源
- スマートキー
- エマージェンシーストップシグナル
- 電動スクリーン：180mm幅で調整可能
- 45Lのスマートトップボックス：オプション。スマートキーで開閉出来る
この辺はちょっと変更されてる
ヘッドライトが変更されました。昔のフォルツァっぽいね。
なんとなくCBR250RRにも似てるような。そういう顔が流行ってるんすかね。
テールランプもなんかアジアっぽくなりました。こういうモデルはメイン市場はヨーロッパだと思ってましたが、アジアが主になったんですかね？謎です。
スクリーンは電動調整です。現行フォルツァが180mmですので新型も同じです。
スマートキーは変わらず。
メーターは基本的な部分は変わりませんが、液晶がデカくなりました。マイナーチェンジって感じでしょうか。
ヨーロッパや東南アジアでは旧型の時点でHSVCSが採用されていましたが、日本国内モデルは今まで一度も採用されていません。そろそろ採用される可能性もありそう？
2023年モデルの新型Forza350(フォルツァ350)と旧型のスペックの比較
新型/旧型
車体
- 全長：2,145mm / 2,147mm
- 全高：1,360mm / 1,507mm
- 重量：186kg / 184kg
- 最低地上高：145mm / 135mm
全長は誤差とかで、全高はスクリーンのハイポジションかローポジションかだと思う。
最低地上高はよくわからない。排気系やサスが変わってるわけでもないし。
エンジン
- ボア×ストローク：77mm×70.8mm / 77mm×70.7mm
- 馬力：21.5kW(29.2PS)/7,500rpm / 21.6kW(29.4PS)/7,500rpm
- トルク：31.5Nm/5,250rpm / 31.9Nm/5,250rpm
- 燃費：29.4km/L / 30km/L
排ガス規制はEURO5のままですし、排気系とかも変わってなさそうなのに、エンジンスペックが地味に変更されています。誤差とかだと思う。ものは変わらないと思う。
2023年モデルの新型Forza350(フォルツァ350)と旧型の装備の比較
- ヘッドライト変更
- テールランプ変更
- カウル変更
- スマートフォン連携：iOS/Android / Andoroid
- メーター改訂
基本的に大きく変わってる部分はありません。
2023年モデルの新型Forza350(フォルツァ350)と旧型の見た目の比較
新旧フォルツァの見た目の比較
- ヘッドライト
- 顔の横のカウル
- サイレンサーカバー：シルバー→ガンメタル
- エンジンカバー：シルバー→ガンメタル
- タイヤの銘柄
あ、なんだかこうやって比較してみると、アジア感が薄まったようにも見えますね。大人っぽくなったような。やっぱり比較するのって大事な気がする。気づけてよかった。
新旧フォルツァの装備の見た目の比較
お顔が変わると印象が大きくかわりまね。お顔まわりのカウル類がシンプルになりましたので、結構コストダウンにもなってそう。
テールランプはやっぱりアジア感強い。ただ高級感はありますね。導光板タイプなので。
文字盤変わりましたし、液晶がデカくなりました。表示してる項目が一列増えましたね。
- オドメーター/航続距離計
- トリップ/平均燃費/タイマー
- 気温計/バッテリー電圧
の表示を3モードで切り替えできるそうです。タイマーってラップタイマーでしょうか？通勤時間を計測する的な？そう考えるととても便利な気もする。
日本で売る？250を売る
本日タイで新型フォルツァが発表されました🙌
（タイ仕様は350ccです…😏）国内モデルについては今後の情報発信をお待ちください✨ pic.twitter.com/ILw1w76l7E
— Honda Bike （ホンダ バイク） (@HondaBike_hmj) October 4, 2022
日本国内導入予定です。日本は250ccです。まいどそうなので。
同系モデルのADV350は2021年11月されています。詳しくはこちら。
ただADV350もADV250も日本国内発売予定はなさそうです。詳しくはこちら。
ですので、ホンダの250ccスクーターが欲しい方は新型フォルツァをどうぞ。