2023年モデルの新型Dio110が発表されてましたので、旧型と比較しました。それからベーシックと通常モデルの違いとかも。
2023年モデルの新型Dio110のリリース
Hondaは、スタイリッシュな外観の原付二種（第二種原動機付自転車）スクーター「Dio110」のカラーリング設定を変更するとともに、お求めやすい価格を実現した「Dio110・ベーシック」をタイプ追加し3月16日（木）に発売します。
●Dio110に「マットディムグレーメタリック」を新たに設定
●お求めやすい価格のDio110・ベーシックを新たにタイプ追加
●平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合
Honda | 「Dio110」のカラーリング設定を変更するとともに、「Dio110・ベーシック」をタイプ追加し発売
Dio110のカラーラインアップ
2022年モデルのDio110のカラーラインアップ
【廃盤】マットスターリーブルーメタリック
【廃盤】ポセイドンブラックメタリック
【継続】パールジャスミンホワイト
【廃盤】ディセントシルバーメタリック
2023年モデルのDio110・ベーシックのカラーラインアップ
【継続】パールジャスミンホワイト
【新色】マットギャラクシーブラックメタリック
【新色】パールジュピターグレー
2023年モデルのDio110のカラーラインアップ
【新色】マットディムグレーメタリック
廉価グレードが3色、上位グレードが1色です。Dio110のユーザーが何を求めているか、ホンダはちゃんとわかってる感ありますね。
2023年モデルの新型Dio110のスペック
全長：1,870mm
全幅：685mm
全高：1,100mm
ホイールベース：1,255mm
シート高：760mm
重量：96kg
燃料タンク：4.9L
最低地上高：150mm
エンジン：SOHC空冷単気筒
排気量：109cc
ボア×ストローク：47.0mm×63.1mm
圧縮比：10.0
馬力：6.4kW(8.7PS)/7,500rpm
トルク：9.0Nm/5,750rpm
燃費：55.6km/L
排ガス規制：平成32年規制
フロントサスペンション：正立
リアサスペンション：片側サス
フロントブレーキ：1POT
リアブレーキ：ドラム
フロントタイヤ：80/90-14M/C 40P
リアタイヤ：90/90-14M/C 46P
2023年モデルの新型Dio110の価格
Dio110・ベーシック
21万7,800円です。あらーお安い。
現行アドレス110が22万5,500円ですので、平成28年規制モデルのアドレス110より、平成32年規制のDio110・ベーシックの方が7,700円安いです。わけわからん価格設定ですね。
Dio110
- 2022：24万2,000円(マットカラー：24万5,300円)
- 2023：25万3,000円
税込1万1,000円の値上げっぽいですけど、マットカラーなので実際は税込7,700円の値上げです。
どちらにせよ最低限の値上げです。ホンダはすごいね。
販売計画台数
- 2022：5,600台
- 2023：8,000台
2,400台増えてます。絶好調。
Dio110とDio110・ベーシックの比較
無印/ベーシック
見た目の比較
- エンブレム：立体エンブレム / デカール
- シートステッチ：ホワイト / ブラック
見た目の差別化はほとんどありません。
装備の比較
2022年モデルはスマートキーでしたが、2023年モデルのDio110はスマートキーモデルと普通の鍵のモデルの両方があります。
普通の鍵モデルは3万5,200円安です。結構な価格差ですね。
2023年モデルの新型Dio110と2022年モデルの旧型の比較
新型/旧型
新旧Dio110のスペックの比較
- 燃費：55.6km/L / 54.9km/L
- 排ガス規制：平成32年規制 / 平成28年規制
平成32年規制に適合しましたが、馬力やトルクは据え置きで回転数も変わらず、燃費は0.7km/L良くなりました。えぇ…
普通は排ガス規制適合はパワーダウン、重量増、燃費悪化、価格大幅上昇のパターンが多いのですが、ホンダはそうはなりません。何度言ったか謎ですが、ホンダは凄いですね。
しかも普通の鍵の廉価グレードを用意してくれるし、価格もかなり安くしてくれるし。うーん、感謝。
新旧Dio110のデザインの比較
見た感じ見た目の変更点はありません。触媒が変わってるので排気系は変わっているはずですが。
大体そんな感じです。
そういう感じで以前お伝えした通りに廉価グレードが出ました。3万5,200円も安いよ。
それでスマートキーモデルもなくなりませんでしたので、本当にありがたいことですね。
スマートキーモデルは7,700円の値上げですけど、燃費良くなりましたのでまぁ気にならないですね。納得した買い物が出来る。