2023年モデルの890 Adventureが発表されました。先に発表されていたRと似た感じの変更です。
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2023年モデルの890 Adventureのカラーラインアップ
公式PV。日本公式ページまだない。
オレンジ系
ブラック系
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2023年モデルの890 Adventureの装備
エンジン・電子制御
- エンジンスペックの変更はない
- 新型ABSユニット：BOSCHの9.3MP
- ABS改訂：ライディングモードのオフロードまたはラリーで自動的にオフロードABSモードになる
- デモモード：1,500kmまでは電子制御をフルで使えるが、それ以降は電子制御パッケージを選択する必要がある。パッケージによっては課金する必要がある。
電子機器
- 5インチフルカラー液晶メーター
- スマートフォン連携：たぶんオプション
車体
- WP APEX 43mm倒立フォーク：伸/圧減衰力調整追加
- サスペンションセッティング改訂
- タイヤ：ピレリスコーピオンSTR(たぶんスコーピオンラリーSTRだと思う)
- アンダーガード変更
- アクセサリーバーマウント：アクセサリーでアクセサリーバーあり。耐荷重が上がった。
- フロントスクリーンと周辺の変更
- タンクシュラウド変更
- シート改訂：より快適だとか
こちらメーター周り
純正アクセサリーのアクセサリーバー的な奴。カバー外して装着するっぽい。SPコネクトのホルダーも付いてるのかな？
こちらは旧型です。旧型もアクセサリーバーをつけるためのマウントがありますが、新型はマウント部分の耐荷重が上がっているそうです。見た目もデカくなってますね。
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2023年モデルの890 Adventureと2022年モデルの見た目の比較
- フロントスクリーン
- ヘッドライト横にディフレクター追加
- ウィンカー変更
- サイドカウル変更
- エンジンガード変更
- タイヤ変更
- シート変更
- ミラー変更
- フロントサスペンション変更
- メーター変更
タイヤがオフよりになってますね。
大体そんな感じです。
基本的には先に発表されていたRと似た感じの変更点です。詳しくはこちら。
新型は顔周りの隙間がなくなって、デザイン的にも快適性的にもいい感じになりましたね。