2022年モデルのKLX230RとローダウンのKLX230R Sが発表されましたので比較とかしました。
KLX230Rのカラーラインアップ
2020年モデルのKLX230Rのカラーラインアップ
【一応廃盤】ライムグリーン
2022年モデルのKLX230Rのカラーラインアップ
【一応新規】ライムグリーン
KLX230R Sのカラーラインアップ
ライムグリーン
2022年モデルのKLX230R Sのスペックの装備
新しいサスペンションにより高められた足つき性（シート高 KLX230R比：-25mm）
KLX230R・KLX230R S | 株式会社カワサキモータースジャパン
KLX230R Sはローダウンサスモデルですね。SはshortのSかな？
2022年モデルのKLX230R Sのスペック
全長：2,035mm
全幅：840mm
全高：1,175mm
ホイールベース：1,350mm
シート高：900mm
重量：115kg
燃料タンク：6.5L
最低地上高：275mm
エンジン：SOHC空冷単気筒2バルブ
排気量：232cc
ボア×ストローク：67.0mm×66.0mm
圧縮比：9.4
ミッション：6速
馬力：14kw(19PS)/8,000rpm
トルク：20Nm/6,000rpm
フロントサスペンション：37mm正立
フロントトラベル：220mm
リアサスペンション：モノショック
リアトラベル：223mm
キャスター：25.7°
トレール：108mm
フロントブレーキ：240mm/2pot
リアブレーキ：220mm/1pot
フロントタイヤ：80/100-21 51M
リアタイヤ：100/100-18 59M
KLX230RとKLX230R Sのスペックの比較
KLX230R S/KLX230R
- 全長：2,035mm / 2,045mm
- 全高：1,175mm / 1,200mm
- ホイールベース：1,350mm / 1,360mm
- シート高：900mm / 925mm
- 最低地上高：275mm / 300mm
- フロントトラベル：220mm / 250mm
- リアトラベル：223mm / 251mm
- キャスター：25.7° / 26.5°
- トレール：108mm / 113mm
すべてサスペンションの違いによるものだと思います。
KLX230RとKLX230R Sの見た目の比較
公式画像の見た目だとサスの長さが変わってませんけど、実際の車両はサスペンションが短くなってると思うよ。
ちなみにタンクシュラウドのデカールも一部違う。Sが入ってる。
2022年モデルと2020年モデルのKLX230Rの見た目の比較
デカールが昔なつかしKLXって感じでしたけど、今どきKLXになりました。
KLX230 Sの日本国内発売について
2021年10月14日現在、日本国内でアナウンスがない
アメリカでは公道OKの方のKLX230のローダウンモデルのKLX230Sも発表されています。
現在KLX230Sに関する日本のカワサキのアナウンスはありません。いつもなら海外発表の翌日ぐらいにアナウンスがあるんですけどね。
KLX230は平成28年規制モデル
KLX230は平成28年規制(EURO4)モデルです。今の日本は平成32年規制(EURO5)です。
KLX230は継続生産車なので2022年10月まではそのまま販売出来ますけど、KLX230Sはおそらくは新規車両扱いになるので、平成32年規制に適合しないと日本で販売できないんだと思います。
そもそもKLX230が平成32年規制に適合するかは謎です。特に情報がない。
KLX230が平成32年規制に適合するのであれば、そのタイミングでKLX230Sも日本に入ってくると思うよ。
適合しないのであれば日本にKLX230Sが入ってくることはなさそう。