ヨーロッパで2022年モデルが正式発表されました。日本でも2022年モデル扱いになりそう。
- 2021年6月21日：ヨーロッパで正式発表されました。過去の情報はこちら。
- 2021年4月19日：発表日、発売日、価格、カラーの情報追記、ブルーのコラ追記
- 2021年4月18日：公式ページが更新されてたので色々追記。過去の情報はこちら。
- 2021年3月24日：新たにお写真が公開されてたよ
- 2021年3月18日：タイでお披露目されました
- 2021年3月11日：発表日、発売日、カラーの情報追加
- 2021年1月30日：記事書いたよ
2022年モデルの新型モンキー125(Monkey125)のリリース
公式ページこちら。イギリス。
2022年モデルの新型モンキー125(Monkey125)のカラーラインアップ
イギリスの2022年モデルのモンキー125
パールグリッターリングブルー
パールネビュラレッド
バナナイエロー
タイの2021年モデルのモンキー125
ブレイジングレッド。現行はパールネビュラレッドです。たぶん名前だけ違うんだと思う。
ジューシーイエロー
ジューシーイエロー。現行はバナナイエローって名前だよ。上に同じ。
ボールドブラック
ボールドブラック。現行はパールシャイニングブラックです。上に同じ。
日本のモンキー125のカラーラインアップ
- パールネビュラレッド
- パールグリッターリングブルー
- パールシャイニングブラック
上記3色だそうです。各国バラバラですね。へぇー
2022年モデルの新型モンキー125(Monkey125)の画像
お姿
いろんな角度からのお写真ありがたいね。
基本的に現行と変わり有りませんが、エンジン外観やフレームカラー、タンクの塗り分け、エキパイ等が違うよ。詳しくは下の方で比較してる。
お写真
買うなら黒かなーって思ってましたがブルーもいいですね。フレームが黒くなったのでちょっと勇ましくなった様に感じる。
タンクがシルバーになったし、グラフィック的にもなんだかちょっとメカメカしくなったよね。
2022年モデルの新型モンキー125(Monkey125)のスペック
全長：1,710mm
全幅：755mm
全高：1,030mm
ホイールベース：1,145mm
シート高：775mm
重量：104kg
燃料タンク：5.6L
最低地上高：175mm
エンジン：SOHC空冷単気筒2バルブ
排気量：124cc
ボア×ストローク：50mm×63.1mm
圧縮比：10.0
ミッション：5速
馬力：6.9kw(9.38PS)/6,750rpm
トルク：11Nm/5,500rpm
燃費：約66.7km/L
排ガス規制：EURO5
最高速：91km/h
フロントサスペンション：倒立
フロントトラベル：100mm
リアサスペンション：2本サス
リアトラベル：102mm
キャスター：25°
トレール：82mm
フロントブレーキ：220mm/2POT
リアブレーキ：190mm/1POT
ABS：1ch
フロントタイヤ：120/80-12M/C 65J
リアタイヤ：130/80-12M/C 69J
こちらヨーロッパ仕様のスペックです。日本も同じになると思うよ。
104kg…？
2022年モデルの新型モンキー125(Monkey125)の装備
新型グロム系5速エンジン
- エアボックス改訂
- correcting plate(？)改訂
- エアインテークダクト改訂
- コネクティングチューブ改訂
エアボックス外装の形は現行と同じに見える。
correcting plateってなんなんだろう。整流板みたいなもんなのかな。
排気系
- 触媒小型化
- エキパイ改訂
- サイレンサー改訂(3室構造から1室になった)
エキパイは見るからに変わってますが、サイレンサーも大きな変更があったようで。
触媒細くなってるよね。
リアサスペンション
- 2段レートのスプリング
- バンプラバー改訂
あー言われるまで気づきませんでしたが、リアサスが2段レートの物になってますね。
こちら新旧比較画像。ね、リアサスのバネが変わってるよ。
アンサーバック
キーのボタンを押すとライトが点滅するアンサーバック機能を採用してるとか。
うーん、現行と鍵のデザイン変わってないように見えるけど、マジにアンサーバック機能あるんですかね？
海外の公式情報は間違ってる事多いし、よくわかんないですが、リリースにも公式ページにも記載があるので多分採用されているんだと思う。
そのままの部分
ヘッドライトは変わりなさそう。DRLとかそういう記載も無いし。
ウィンカー
テールランプ
メーターやハンドルスイッチ類。ギアポジないすね。
形は同じだけどグラフィックが変わったタンクちゃん。
IIMU付ABS(新装備ではない)
- IMU付1chABS：ハードブレーキの時のリアリフトを軽減する
CB250RとかもIMUがどうとかのABS採用してますけど、簡易的なIMUとかあるんですかね。
こちらについてはヨーロッパモデルは旧型からIMUベースって記載があるので、ABSとかその辺が新しくなったって事ではないよ。そのままです。
2022年モデルの新型モンキー125(Monkey125)の日本国内発売日と発表日と価格
- 新型のモンキー125の発売日は2021年夏
- モンキー125も5速になる
- カラーは現行のタンクのカラーが上下反転した感じ
こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。2021年1月
It's not confirmed information, it's an unsubstantiated rumor.
It is not official information. It's mainly my prediction.
I am not a media person. I am a consumer.
If you want to quote my blog, please contact me.
コメント欄情報
夏とか9月説でてますね
3月9日のコメントです。
７月発表、９月発売って資料をドリームで見せて貰った。
タンクは以前のコラージュに有ったように上下反転だけど、ちょっと違ってった。
値段は書かれていなかったが、５速は確認しました。
でも遅れるんだろうな、きっと。
書き忘れました。
色は、赤、青、黒の３色みたい。
3月10日のコメントです。
こんにちは
ドリームで情報見せてもらいましたけど、7月20日発表の9月21日発売だそうです。
日本仕様は赤、青、黒で、黄色はありませんでした。
ちなみに値段は据え置きの44万円だそうです。
4月19日のコメントです。
赤、青、黒の其々の日本カラーは現行のそれぞれのカラー色と同じ名前で書かれてました。
青はパールグリッターリングブルーです。
4月19日のコメントです。
みなさんありがとうございますー
→延期になるとの販売店情報がある。恐らくそうなる。
2021年モデル(2022年モデル)の新型モンキー125の情報まとめ
- 発表日：2021年7月20日→延期になるかも
- 発売日：2021年夏→2021年9月21日→たぶん延期
- 価格：税込44万円(ABSモデル)
- 日本国内モデルのカラー：パールネビュラレッド、パールグリッターリングブルー、パールシャイニングブラック
- エンジン：新型グロム系の5速エンジン
まとめるとこんな感じすね。どうも延期になりそうな感じですが。
ちなみにヨーロッパでは値上げしてるけど、日本は据え置きだそうで。
2022年モデルの新型モンキー125と旧型のスペックの比較
EU新型/EU旧型
エンジンスペック
- 排気量：124cc /125cc
- ボア×ストローク：50mm×63.1mm / 52.4mm×57.9mm
- 圧縮比：10.0 / 9.3
- ミッション：5速 / 4速
- 馬力：6.9kw/6,750rpm / 6.9kw/7,000rpm
- トルク：11Nm/5,500rpm / 11Nm/5,250rpm
- 燃費：約66.7km/L / 67km/L
- 排ガス規制：EURO5 / EURO4
ホンダは新しい排ガス規制に適合してもエンジンスペックをほぼ落とさないし、パワーアップするモデルもあるよね。こわい。
車体スペック
- 全高：1,030mm / 1,029mm
- ホイールベース：1,145mm / 1,155mm
- シート高：775mm / 776mm
- 重量：104kg / 107kg
- 最低地上高：175mm / 160mm
- リアトラベル：102mm / 104mm
ホイールベースが違う理由はよくわからない。サスの影響でしょうか。
最低地上高は主に触媒ですね。
車両重量の大幅な軽量化はよくわかりません。サイレンサーの1室化と触媒小型化によるものですかね？
2022年モデルの新型モンキー125と旧型の装備の比較
- ミッション：5速 / 4速
- 給排気系改訂
- サスペンション改訂
- アンサーバック：有り / 無し
主な変更点は5速化ですかね。装備やスペックを気にするモデルじゃないですけど。
2022年モデルの新型モンキー125と旧型の見た目の比較
- フレーム：ブラック / レッド
- スイングアーム：ブラック / レッド
- ヘッドライトステー：ブラック / レッド
- タンク：レッド/シルバー / レッド/ホワイト
- ホイール：ブラック / シルバー
- エンジン
- エキパイ
サイレンサーが小型化したようにも見えますが、撮影角度が多少違うのでそう見えるだけかなと思います。
同じレッドですけど随分と印象が変わりましたね。新型はネオレトロ感が強く、旧型は昔ながらのモンキー感があるような。
大体そんな感じです。
延期との情報がありますが変更がなければ7月発表らしいので、現行の4速モデルが欲しい方は今のうちに探したほうが良いかも。
ABS義務化は10月1日にからですので、恐らくは新型モンキー125はABSモデルのみになると思われます。その辺も気をつけてね。