ニュース

2021年モデルの新型PCX150はPCX160でリアディスクらしい

  1. HOME >
  2. ニュース >

2021年モデルの新型PCX150はPCX160でリアディスクらしい

2021年モデルの新型PCX150ですけど、排気量上がってPCX160になるそうです。へぇー

ちなみに日本国内仕様は前後ディスクらしいです。かっちょいいしね。

→スペックもたぶんわかりました。SH150iと大体同じだと思われます。

  • 2020年11月23日:SH150iのスペックを修正しました
広告

2021年モデルのPCX160に関する情報

コメント欄情報

160ccって話もありますよね?
ボディサイズと値段があまりアップしないことを祈ります。

2020年10月23日のコメント

スマートリアボックス国内導入!
さらに150は、160になる!

2020年11月12日のコメント

昨日、バイク屋さんで聞いた話だとリアブレーキはディスクになって、リアBOXも対応するみたいですよ。

2020年11月13日のコメント

自分も今日バイク屋さんで聞いたのは125も160も前後ディスクって言ってました

2020年11月14日のコメント

皆さんご報告ありがとうございます。

私が聞いた噂

  • 2021年モデルのPCX150はPCX160になる
  • 160は前後ディスクブレーキ

こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
It's not confirmed information, it's an unsubstantiated rumor.
It is not official information. It's mainly my prediction.
I am not a media person. I am a consumer.
If you want to quote my blog, please contact me.

広告

そういう感じでして、新型PCX150はPCX160になるよ

現行は149ccなので確実に排気量が上がる

現行PCX150は149ccで150って名前の正真正銘の150です。

なので名前だけ160に変わって排気量はそのままだよ♥ってパターンではないですね。流石に149ccで160は無理がある。

ちなみに新型PCX125のスペック

エンジン:SOHC水冷単気筒4バルブ
排気量:125cc
ボア×ストローク:53.5mm×55.5mm
圧縮比:11.5:1
馬力:9.2kw(12.5PS)/8,750rpm
トルク:11.8Nm/6,500rpm
燃費:47.6km/L

エンジンスペックはこんな感じです。

現行PCX150は125のボアアップですけど、新型はどうなるんでしょうね。個人的にはボアアップだと思うけど。

追記:そういえばSH150iがいました→修正した

  • エンジン形式:SOHC水冷単気筒4バルブ
  • 排気量:156.9cc(イタリアだと156.6cc)
  • ボア×ストローク:58mm×57.9mm→60mm×55.5mm
  • 圧縮比:10.6:1→12.0:1
  • 馬力:10.9kw(14.8PS)/8,250rpm→12.4kw(16.9PS)/8,500rpm
  • トルク:13.9Nm/7,000rpm→14.9Nm/6,500rpm
  • 燃費(IS使わず):42.0km/L→44.7km/L
  • 排ガス規制:EURO4→EURO5

こちら新型SH150iのエンジンスペックです→ご指摘ありましたので修正しました。馬力とトルクと燃費。

あーこれですね。これがそのまま新型PCX160に使われると思います。

排気量も156.9ccなのでどちらかと言えば150より160に近いですし。

広告

日本国内仕様は前後ディスクになるらしいです

こちら2021年モデルの新型PCX125です。ヨーロッパモデルね。上記の通りにリアドラムです。

MATIC | PT Astra Honda Motor

ちなみにインドネシアでは現行PCXもリアディスクです。

日本国内仕様の現行PCXはリアドラムですが、2021年モデルの新型PCX125/160の日本国内仕様は前後ディスクになるそうです。へぇー

おそらくはフロント1チャンネルABSです

こちらヨーロッパの新型PCX125です。フロントディスク、リアドラムで、フロント1チャンネルABSです。

DSC07200

ADV150は現行も前後ディスクでABS装備してますけど、こちらもフロント1チャンネルABSです。

この辺から考えまして、日本国内仕様の新型PCXもフロント1チャンネルABSだと思われます。ABSのシステムとかはヨーロッパの新型PCX125と同じにするでしょうし、現行PCX150のABSもフロント1チャンネルだし。

広告

スマートリアボックスくるん??

こちらヨーロッパ新型PCX125のアクセサリー装着車。

このリアボックスですが自動で施錠・解錠してくれるスマートキー対応のリアボックスです。

スマートリアボックスはヨーロッパ仕様のFORZA等で以前から採用されているのですが、日本国内モデルで採用されたことないです。

頂いたコメントですとこのスマートリアボックスが日本にも入ってくるそうです。本当にぃ??

であれば大変めでたいですね。お値段高そうですけど大変便利でしょうし。

広告

たぶん結構値上がりしそう

大体そんな感じです。

ヨーロッパのPCX125がリアドラムなので日本国内仕様のPCX125もリアドラムだろうって思ってましたけど、どうやら160だけではなく125もリアディスクになりそうです。

日本だとPCXってこのクラスだと結構プレミアムなイメージがありますので、その辺のイメージを強調するためにもリアディスクにするんですかね。リアディスクにして♥って声が日本国内市場で多かったのかな?まぁディスクのほうが見た目は良いですしね。

2021年モデルの新型PCX125についてはこちらでどうぞ。

2~4万ぐらい?

んで新型PCXですけど…

  • 新型フレーム
  • 新型エンジン
  • リアディスク
  • トラクションコントロール

って感じで結構グレードアップしてます。外装とかメーターも全部変わってるしね。

タイプ・価格 | PCX | Honda

個人的な予想なんですけど多分2~4万円ぐらいの値上げがあるのでは?たぶん3万円ぐらい?根拠ないです。

そういう感じなので現行の見た目とか装備で良いって方は今のうちに現行買っておいたほうが良いかも。多少の値下げは期待できそうですし。

広告

1万500円しか上がらなさそう

先週、面倒見て貰っているバイク屋さんで、
発表されたら自動的に予約してもらうよう頼んできました。
価格は125ccの税抜で327,500で、1月28日発売、と。
色が5色(マット系シルバーが入る)になるようだと
ホンダの販売店用サイトの画面見ながら教えてもらったのですが、
肝心のリアブレーキ、ABSのことはあんまり頭になかったので
つい聞きそびれてしまいました。

11月25日のコメントです。ありがとうございます。

こちら125のお話ですが、160に関しても1万500円の値上げになりそうですね。

PCX強すぎるっぴ!!

広告

-ニュース
-, , , , ,

error: 選択出来ないようになってるよ