大賞はNinja ZX-25Rです。あらーすごい。3度目ですって。
第7回日本バイクオブザイヤー2024の結果が発表されました
12月18日（水） 第７回日本バイクオブザイヤーが開催されました。今年も素敵なバイクが選ばれました。随時、授賞したバイクをご紹介していきます🎵#バイクオブザイヤー pic.twitter.com/Wx2AfivqAK
— AMAC 日本バイクオブザイヤー (@BOTY_2018) December 19, 2024
公式ページこちら。
エントリー車種と得票数
原付部門
- グロム：1万724ポイント
- GSX-R125：4,736ポイント
- XSR125：1万4,329ポイント
- シグナスグリファス
軽二輪部門
- Ninja ZX-25R SE KRT：1万6,365ポイント
- Vストローム250SX：9,546ポイント
- GSX250R
- XMAX
- YZF-R25：4,709ポイント
小型二輪部門
- CBR400R
- NX400
- CBR1000RR-R SP
- CB650R/CB650R E-Clutch
- CBR650R/CBR650R E-Clutch
- Ninja ZX-4RR KRT：9,152ポイント
- ELIMINATOR SE
- Z900RS：1万5,217ポイント
- GSX-8R
- GSX-S1000GX
- Hayabusa
- MT-09
- XSR900 GP：1万274ポイント
外国車部門
- F900GS
- M1000XR
- R12
- R1300GS
- Cromwell 1200
- Hypermotard698Mono
- Multistrada V4 RS：1万3,893ポイント
- Scrambler Icon
- Caballero Scrambler 700：1万3,091ポイント
- X350
- X500
- ロードグライド/ストリートグライド
- Svartpilen 401
- 1390 SUPER DUKE R EVO
- 390 DUKE
- DRK-01
- BULLET 350：1万3,537ポイント
- HIMALAYAN 450
電動部門
- CE02
- EXPERIA
- EGO
- EVA RIBELLE
- ORI
- Ninja e-1/Z e-1：1万2,037ポイント
- Ninja 7 Hybrid/Z7 Hybrid
- E-Vino：1万2,757ポイント
受賞車種は得票数が公開されています。
選考基準
その年の人気・機能・デザイン等に優れたオートバイをWEBによる皆様からの投票（一般投票）と審査委員による投票の合計ポイントが一番高かった車両をその年のバイクオブザイヤーとする
【表彰選考部会】日本バイクオブザイヤー | ホーム | 一般社団法人 日本二輪車文化協会
ちなみに一般投票と審査委員による投票です。へーなるほど、結果に納得。
各部門での受賞車種
原付部門
- XSR125：1万4,329ポイント
- グロム：1万724ポイント
- GSX-R125：4,736ポイント
XSR125が原付部門での最優秀金賞です。
ちなみに前回の最優秀金賞はCT125・ハンターカブです。
軽二輪部門
- Ninja ZX-25R SE KRT：1万6,365ポイント
- Vストローム250SX：9,546ポイント
- YZF-R25：4,709ポイント
軽二輪部門はNinja ZX-25R SE KRTです。おーまたです。
ちなみに前回の最優秀金賞もNinja ZX-25R SEです。
小型二輪部門
- Z900RS：1万5,217ポイント
- XSR900 GP：1万274ポイント
- Ninja ZX-4RR KRT：9,152ポイント
小型二輪部門の最優秀金賞はZ900RSです。常連ですね。
ちなみに前回の最優秀金賞はELIMINATOR SEです。
外国車部門
- BULLET 350：1万3,537ポイント
- Multistrada V4 RS：1万3,893ポイント
- Caballero Scrambler 700：1万3,091ポイント
外国車部門はムルティストラーダV4 RSです。
ちなみに前回の最優秀金賞はハーレーのブレイクアウトです。
電動部門
- E-Vino：1万2,757ポイント
- Ninja e-1/Z e-1：1万2,037ポイント
電動部門はE-Vinoです。
ちなみに前回の最優秀金賞はEM1 e:です。
歴代大賞
第1回(2018)：Z900RS
公式ページこちら。
モデルチェンジ前のモデルです。
第2回(2019)：スーパーカブC125
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モデルチェンジ前のモデルです。
第3回(2020)：ハンターカブ
公式ページこちら。
モデルチェンジ前のモデルです。
第4回(2021)：Ninja ZX-25R
公式ページこちら。
モデルチェンジ前のモデルです。
第5回(2022)：ダックス125
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現行モデルです。
第6回(2023)：Ninja ZX-25R SE
公式ページこちら。
現行モデルです。
第7回(2024)：Ninja ZX-25R SE KRT
公式ページこちら。
現行モデルです。
そういう感じでZX-25Rが3度目の大賞ですし、2年連続です。そういう事あるんだ。
上記の通りに現状カワサキとホンダしか大賞とってないよ。まぁ確かにこの2社って注目度高いモデルいっぱい出してますしね。
大体そんな感じです。
エントリーしてない車種も結構ありますけど、どういう基準でエントリーしてるんでしょうね。