情報の精度は高くはないそうですが、そういう兆候があるんだそうです。
新型NMAXに関する噂
- 2021年終わり(つまり最近)に、新型NMAX155が既に開発中である兆候があった
- 非常にかすかだが、重要な動きがあった。どういう事なのかは開かせない。
- 間違いでなければオールニューエンジンになる。
- 聞いた噂によると、デザイン(設計、つまり車体って事っぽい)も変更される可能性がある
- 現状はプロジェクトコードも判明しておらず、上記の情報は必ずしも正しいとは限らない。
- 2023年にマスプロ(市販モデルの大量生産)されると思われる(？)
HOT !! IWB mulai mencium pergerakan New NMax 155.....bersiaplah Hondaaa !!! - Iwanbanaran.com
全文、原文はiwanbanaran.comさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
IWBさんはベンダーとかその辺の情報掴んでるタイプの人です。たぶん今回もベンダー系の情報なんだと思う。
モデルチェンジ時期としては妥当
現行は約5年でモデルチェンジ
NMAX155ですけど、インドネシアでは初年度モデルは2015年1月発表です。
Salam #SemakinDiDepan Brosis! Nah ada kabar spesial buat Brosis yang menanti-nanti hadir nya anggota keluarga baru dari #MaxiYamaha nih!
Pertama di Indonesia!
All New NMAX 155 Connected/ABS Version, Motor Produksi Indonesia yang Terkoneksi dengan Smartphone. pic.twitter.com/iBX5zDxBNX— Yamaha Indonesia (@yamahaindonesia) December 2, 2019
現行(2代目)は2019年12月発表です。約5年ですね。
今回の噂の新型は2023年にマスプロとありますので、おそらくは2023年または2024年発表でしょうね。約3年～4年って感じです。
であればモデルチェンジ時期としては全然おかしくは無いですね。妥当だと思います。
2024年からEURO6
NMAX系は125も155もヨーロッパで販売されているよ。
ヨーロッパは2024年からEURO6ですので、現行NMAXは2024年にはヨーロッパでは販売できなくなります。
そのため2023年または2024年にEURO6適合のためのモデルチェンジが必須です。
その辺考えると時期的にはちょうどいいですね。
オールニューエンジン…？
NMAXはエンジンが大きくは変わってない
2代目NMAXはトラコンとかアイドリングストップとか採用されてますが、エンジン自体は初代と大きく変わってなさげです。
PCXに関しては初代からエンジンのマイナーチェンジが何度かありまして、現行は4バルブになりました。PCXは現行で4代目(正確には5代目)ですね。モデルチェンジ早いよ。
まぁNMAXは最初から4バルブですし、VVAもついてるけど。
ちなみに現行PCXと現行NMAXだと、馬力もトルクも燃費もPCXの方が良いです。
そう簡単にはオールニューエンジンにはならない
最近のバイクのエンジンはそう簡単にはオールニューエンジンにはならないです。
どの排気量、ジャンルでも同じエンジンをマイナーチェンジして使い続けてるパターンが多いです。
NMAX系エンジンは現時点だと約7年ですので、若い部類のエンジンです。
新型が2023年発表だとすると、約8年～9年です。10年以下でオールニューは早すぎると思う。
派生車種が多い
それから派生車種も多いです。最近だとシグナスもNMAX系になりました。
- NMAX
- AEROX
- LEXI
- トリシティ
- シグナスグリファス
- マジェスティS系(Force)
- XMAX125
上記の通りです。他にも居るかも。
オールニューエンジンだとモデルチェンジが大変になりますんで、派生車種が多いエンジンでそういう事やるのかなーって印象です。
シグナスとかForceとか出たばっかりだし。
個人的にはビッグマイナーチェンジだと思う
個人的な予想ですが、エンジンに関しては現行ベースのビッグマイナーチェンジだと思います。
フレームに関しては変更無いかなーって思うけど、現行(2代目)もフレーム変更されてますし、新型でフレームも新しいものになる可能性はありそう。どっちかわかんない。IWBさんの情報だとフレームも変更あるって噂だそうですが。
最近はエンジンマイナーチェンジ＆フレーム変更でフルモデルチェンジって言ったりしますので、そのパターンかもしれませんね。