新型NC750L(MT教習車仕様/AT教習車仕様)と旧型の比較・変更点まとめ

教習車がNC750SからNC750Xベースになりました。それから今時ってAT教習はDCT車なんすね。

NC750L(MT教習車仕様/AT教習車仕様)が発表されたよ

Hondaは、二輪市場の活性化を目的に、「大型二輪免許」および「AT（オートマチック・トランスミッション）限定大型二輪免許」※1の教習車として、「NC750L（MT教習車仕様）」と「NC750L（AT教習車仕様）」を全国の自動車教習所を対象に7月21日（木）に発売します。

リリースこちら。

NC750Lの装備

直列2気筒745cm3エンジンを搭載する市販ロードスポーツモデル「NC750X」をベースに、教習車としての特性を考慮した各部の変更を行うことで、教習時に頻繁に使用する極低速域での操作性や低中速域での扱いやすさと、取り回しやすさに配慮しています。さらに、車体への転倒ダメージを軽減させるバンパー類、教習生の運転状況を教習指導員へ視覚的に伝える表示ランプを装備。

あ、エンジンがさらに教習向けになってるんですね。知らなかった。

ちなみにNC750Sベースの旧型NC750Lもそういうチューニングされています。なので新型特有の装備って事ではないよ。旧型からそうです。

DCTのAT仕様のNC750Lが追加

NC750L（AT教習車仕様）は、クラッチ操作を必要としないデュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）を採用したAT限定大型二輪教習車です。

ホンダの以前のリリースを見る限りはNC750LのDCT仕様は販売されていませんでした。

となるとNC750系ベースの大型AT教習仕様のモデルって初でしょうか？

今まではスカイウェイブ650でしたよね。こちらでの教習は難しいって聞きますね。

今時大型ATのモデルって結構多い(ホンダのDCT系)ので、大型AT教習を受けるって方には今回のATのNC750Lはありがたいモデルでは？

2022年モデルのNC750Lの価格

2016：税抜82万9,000円
2022：税抜100万円

税抜17万1,000円の値上げです。

ベースのNC750X系がモデルチェンジしてスロットルバイワイヤになったりしましたし、6年の月日が経ちましたのでそれなりに値上げです。

旧型NC750Lと新型NC750Lのスペックの比較

新型/旧型

車体スペック

全長：2,205mm / 2,190mm
全幅：845mm / 775mm
全高：1,200mm / 1,120mm
ホイールベース：1,530mm / 1,520mm
シート高：793mm / 770mm
重量：218kg(228kg) / 217kg(228kg)
最低地上高：125mm / 130mm
トレール：116mm / 110mm

重量の()はバンパーとか含めた重さです。

エンジンスペック

ミッション：6速 / 5速
馬力：27kW(37PS)/5,500rpm / 27kW(37PS)/5,250rpm
トルク：57Nm/3,500rpm / 54Nm/4,000rpm
燃費(WMTC)：26.9km/L / 27.6km/L
排ガス規制：平成32年規制 / 平成28年規制

トルクが上がってて、発生回転数下がってますので乗りやすくなってそう？

運用コストを考えると燃費は大事ですけど、ちょっと下がってます。

変速比

2.666 / 3.066
1.904 / 2.176
1,454 / 1.454
1.178 / 1.068
0.967 / 0.833
0.815 / ないよ

減速比

1.731/3.333 / 1.731/2.933

ベースの車両が違いますのでスペックとかは結構違いますね。

装備は謎じゃい

ライドバイワイヤ
アシスト＆スリッパークラッチ
ライディングモード
エンジンブレーキコントロール

装備に関しては特に記載がありませんのでわかりませんが、新型NC750Xは旧型とくらべて上記の装備が採用されています。

この教習車仕様のNC750Lにも同様の装備が採用されているかは謎です。

見た感じはスロットルバイワイヤは採用してるみたいですね。

旧型NC750Lと新型NC750Lの見た目の比較

フロントバンパーが車体に合わせて伸びた？
表示ランプが一か所にまとまった

ベース車両が違うので大体の部分が別物だよ。

CB400SF教習車仕様の後継機種は2024年発売予定

: 教習車のCB400SFの後継モデルが2024年に発売予定

以前にもお伝えしましたけど、延期して2024年になったみたいです。教習車のCB400SFの後継モデルは当初2022年を予定してた https://kojintekibikematomeblog.co ...

教習車仕様のCB400SFに関しては後継モデルが送れているようで、2024年に発売予定だそうです。詳しくはこちら。

こちらは恐らくはCBR400R系のモデルになると思われます。CB400Fベースか、400Xベースでしょうね。

大体そんな感じです。

大型AT教習向けのDCT車両が出たのはありがたいですね。乗りやすそう。

最近DCTの大型AT車両が増えましたので、大型AT教習の需要が高まってるんですかね？