ホンダが以前にNX400とかNX200の商標を出願していましたが、新たにNX500も出願されています。
- 2022年5月8日：NX500も出願されてる
- 2021年4月28日16時頃：修正した
- 2021年4月28日：記事書いたよ
2021年4月28日：ホンダがNX200を商標出願しているよ
- 商標：Honda NX200
- 出願日：2021年3月17日
- 出願人：ホンダ
- 区分：12類(バイク、そのパーツ)
こちらインドで出願された商標です。
→2022年5月8日時点では既に登録されてます。
2021年4月28日：ホンダがNX400を商標出願しているよ
- 商標：NX400
- 出願日：2021年4月16日
- 出願人：ホンダ
- 区分：12類(バイク、そのパーツ)
こちらはシンガポールです。東南アジアのお国だよ。ステータスは審査中。
→2022年5月8日時点では既に登録されてます。
2022年5月8日：ホンダがNX500とNXの商標も出願している
NXの商標
- ヨーロッパ：2022年5月2日
- ニュージーランド：2022年5月3日
NX500の商標
- アメリカ：2022年5月2日
- ヨーロッパ：2022年5月2日
- コスタリカ：2022年5月3日
- マレーシア：2022年5月5日
2022年5月8日時点で全て審査中です。
ついでに他のNXの商標
NX150の商標
- インドネシア：2021年4月8日、審査中
過去のNXの商標
- フィリピン：2020年10月9日、登録済
- チリ：2015年8月6日、登録済
- ウルグアイ：2015年7月30日、登録済
- コスタリカ：2006年3月10日、登録済
- アメリカ：1989年11月13日、失効
ホンダのNXって何？ドミネーターだよ
ホンダのNXといえば…
日本で売ってたNX125
日本じゃ売ってないNX150
日本じゃ売ってないNX200
日本だと売ってなかったNX250。
NX250については後継モデルのAX-1が日本で売ってましたね。
日本じゃ売ってないNX350 sahara。
日本じゃ売ってないNX4 FALCON(NX400 FALCON)
日本じゃ売ってないNX500
NX650
あたりでしょうか。大家族です。みなさん単気筒モデルです。NX250(AX-1)だけ水冷ですね、他は空冷。XR系のエンジンの様です。
新型NX500ってどういうモデル？
エンジンはCBR500R系でしょ
ホンダのグローバルモデルの500ccエンジンといえばCBR500RやCB500X、レブル500にも使われてる水冷2気筒エンジンぐらいです。
なのでNX500に使われるエンジンは水冷471ccパラツインエンジンだと思います。
日本にはNX400が入ってくると思うよ
シンガポールでNX400の商標が出願されていますし、シンガポールは普通自動二輪免許相当が400ccまでらしいです。
なのでCBR400Rや400Xの様に、日本だとNX400になって入ってくると思うよ。
400Xを大径ワイヤースポークホイールにしたものでは
こちらはCB500Xです。旧型は前後17インチでしたが、モデルチェンジでフロント19インチになりました。オンロード寄りのアドベンチャーモデルでキャストホイールです。
過去のNX系のモデルは皆さん(AX-1除く)ワイヤースポークホイールです。
ですんで、恐らくはNX500はワイヤースポークホイールで、フロント21インチ、リア18インチのオフ寄りのアドベンチャーモデルになるんだと思います。
またはフロント19インチ、リア17インチでワイヤースポークホイールの可能性もあると思う。
デザインもオフ寄りになりそう
400Xがオン寄りのデザインですので、差別化もあってオフ寄りのデザインになると思います。
ホンダの最新のオフ寄りアドベンチャーのデザインだとアフリカツインですね。なのでおおまかに見るとこういう傾向のデザインになるのでは。
ちなみにトランザルプ750なるモデルもでます。こちらもアドベンチャーです。
オフ寄りアドベンチャーが2車種増えますので、ある程度デザインの差別化される可能性もありそう。
お名前もアフリカツイン、トランザルプ、ドミネーターで別ですし。
昔のトランザルプみたいな単眼系のアドベンチャーも良いよね。
ついでにNX200って何
インドでNX200の商標が出願されていますが…
こちらはインドホンダのCB200Xです。184cc空冷単気筒エンジンのモデルです。前後17インチ。詳しくはこちら。
恐らくはこの車体をつかった大径ワイヤースポークホイールのモデルでしょうね。デザインも変わるでしょうね。
ついでにNX150って何
NX150はインドネシアで商標が出願されています。
こちらはインドネシアホンダのCB150Xです。CB125R系の水冷単気筒エンジンです。詳しくはこちら。前後17インチです。
NX150はCB150Xベースの大径ワイヤースポークホイールのモデルでしょうね。
そういう感じでNX200もNX150のどちらもベースだと思われるモデルがいるよ。
大体そんな感じです。
ホンダは今後派生車種を増やしまくるってお話を数年前に聞いていたのですが、まさにその通りでめっちゃ増えそうです。すごい。
NX400に関しては日本にも入ってくるでしょうから、気になる方はしばらく待っててね。たぶん今年か来年発表でしょうし。
同じくCBR500R系のエンジンのCL500に関しては商標以外にも複数噂がありますが、NX500/NX400に関しては現状は商標ぐらいしか情報がありませんので、CL500よりは遅れそうかなーって思ってます。早くても同時発表かな。