Tenere700は派生車種出てますけど、更に出るんですねぇ。
Rallyの方はアクセサリー装着車＋αでしたが、こちらは結構別物っぽいです。
テネレ700トラベルのスパイショットが撮られている
- Ténéré 700 Travelと呼ばれるかもしれないし、そうでもないかもしれないモデルのスパイショット
- 燃料タンクが間違いなく拡大されていて、20L前後に見える
- 防風性も上がっている
- 新しいフロントフォーク
- 現行とわずかに違うエキゾーストパイプ(恐らくはEURO5準拠のため)
- アルミパニアもセットかもしれない。マウントがついてる。
- 発表時期はわからないが、それほど先にならないことを願う
Spotted: Yamaha Ténéré 700 Travel Is Like A Camel, But For Fuel
全文、原文はrideapartさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
現行テネレ700と比べてみよう
Spotted: Yamaha Ténéré 700 Travel Is Like A Camel, But For Fuel
こちらスパイショットです。その他画像はrideapartさんでどうぞ。
こちら普通のテネレ700。
- アンダーガードの形状変更
- エキパイが別物
- エキパイガード(恐らくは触媒部分)が追加
- サイドカウルが別物。面積が拡大している
Spotted: Yamaha Ténéré 700 Travel Is Like A Camel, But For Fuel
スパイショットさん
現行ちゃん
- サイドカウルがめっちゃ横に広くなってる。
- ヘッドライトは変わりなさそう
- フロントスクリーンの形状が多少違って見えるけど気のせいかも
Spotted: Yamaha Ténéré 700 Travel Is Like A Camel, But For Fuel
スパイショットさん
現行ちゃん
- メーターは変わりない
- フロントサスは現行と色が違うし、AEって書いてある。ABかも。別物っぽい。
- リアサスはよくわかんない。みえないもん。
- パニアステーは純正アクセサリーのものと恐らく同じ
- テールカウルは付いていないか、形状が変更されている
- ブレーキ類やステップ類はおなじに見える
大体こんな感じですね。
テネレ700GT、大体こんなモデルっぽい
- 外装変更。防風性が上がっている
- サスペンション変更
- 燃料タンク変更。恐らくはビッグタンク。
スパイショットを見る限りは上記の変更がありそうです。ツーリング適正が上がったモデルですね。
rideapartさんはトラベルと予想していますが、ヤマハのネーミング的にはGTかなーって個人的には思います。
ちなみに先日Rally Editionが発表されましたけど、こちら海外専用モデルっぽいですし、アクセサリー装着車って感じです。
今回のGTらしきモデルはしっかりとした派生車種っぽいです。ビッグタンクは嬉しくて発狂する人が多そうな気がする。
GTのビッグタンクですけど、カウルも別物なので普通のテネレ700に付けるのは結構難しそうですね。
発表時期に関しては不明ですが、恐らくはカモフラージュの下は完成してると見えますので、そう遠くはなさそうです。
テネレ700が今年発売だったので、テネレ700GTは流石に今年発表はしないでしょー？って思う方もいるかもしれませんが、ヤマハはニューモデル出した翌年に上級グレード(GT)を普通に出します。前例がある。
それから日本では今年発売ですけど、ヨーロッパ圏だと普通に2019年から売ってるよ。なのでテネレ700GTは今年発表でも別におかしくはないです。
ただ今の時点で公道テストしているのであれば、2020年発表じゃない可能性もありますね。うーん…個人的には今年発表かなーって思います。たぶん…
遅くても2021年中には発表されると思うよ。