セローのファイナルエディションが生産終了になりました。
本当のファイナルですので、気になっている方はお早めに。
SEROW FINAL EDITIONが生産終了
SEROW FINAL EDITION（生産終了）
SEROW FINAL EDITION（生産終了） - バイク・スクーター | ヤマハ発動機
上記の通りに、セローファイナルエディションの生産終了が公式ページでアナウンスされています。いつの間に。
販売店さん曰く、もう作ってない
- セローがちょっと前に生産終了したよ
- 言葉の通りにもう作ってない
- 新車欲しいなら早めに注文して
こちら販売店さんで聞いた話です。確定情報ではありません。噂です。8月7日
言葉の通りに既に生産が終わっているみたいです。
なので今後新車注文時は作りだめしてる分が配車されるって感じです。限りがあるよ。
セローの後継機は出ないorしばらくは出ない
同じくABSや灯火機類(恐らくはですが)の関係で生産終了の予定があるSR400ですが、こちらはファイナルとは記載がありません。
SR400も2020年に生産終了しますけど、ABS等装着された新型になって生き残るってお話です。
セローに関してはそういう話がないよ。ファイナルって記載ありますしね。
一応それっぽいモデルの話はある。
Yamaha FZS 250cc | FZ 25 BS6 Bike Price, Colour, Mileage, Review | India Yamaha Motor
オイルクーラーついてますのでどちらかといえばYBR250系ですが、インドにはセロー系エンジンのFZ25なるモデルがいます。
こちらインドのBS6(EURO5相当)に適合しています。クリーンな排気。
んで、インドヤマハの人がFZ250をベースのアドベンチャーモデルを示唆していたり。詳しくはこちら。
こちら確定情報ではありませんし、出たとしても日本には入ってこなさそうですが、新型セローが出るのであればある程度パーツの共有なりできそうなので、新型セローが出る可能性は高まりそうです。
日本のヤマハの社長さんがセローの復活っぽい事を示唆していたり
日高社長は「セローがなくなるのは非常に残念に思っている。ただビジネスの観点からいけば合理的な判断を持ってやるので、しかたないというのもある。日本の規制をすべてクリアして日本専用のものを出すというのは非常に採算が合わなくて厳しいというのは事実」と説明。
その上で「グローバルモデルにも250ccエンジンのものもある。そうしたグローバルモデルという形でコアエンジンを共有化しながら復活してほしいと個人的には思っている。きっと私以上にセローの開発に携わった連中というのは、もっと熱い思いがあるので、いずれセローも戻ってくるのではないか」との見解を示した。
「転ばないバイク」ヤマハ発動機が市販化へ…日高社長が明言「数年以内に」 | レスポンス（Response.jp）
全文はresponseさんでどうぞ。
このグローバルモデルって恐らくはFZ25系の事を指しているのではないでしょうか？
FZ25系エンジンを使って、セローが復活ってのはありえる話だとは個人的にも思います。社長さんがいずれセローも戻ってくるのではないかって仰ってますので、ある程度は復活は期待出来ると思います。ただそんなにすぐには出ないでしょうね。
大体そんな感じです。
販売店さんで聞いた話だと、新型になったらABS義務化やEURO5関連で色々でかいものとか重いものがつくだろうから、オフロードメインだったり軽さを求めているなら現行買ったほうが良いかもねってお話でした。
現行はすでに生産終了していますので、新車で現行セローを買いたいって方は気をつけてね。現状悩んでいる方はそろそろ決めておいたほうが安心かも。ある程度は数作って、ストックしていると思われますけども。