スズキのイーポが公道走行調査を実施するそうです。市販に近づいてますね。
スズキのe-PO(イーポ)が公道走行調査を実施
スズキ株式会社は、パナソニック サイクルテック株式会社と共同開発し、JAPAN MOBILITY SHOW 2023に参考出品した原付一種の折り畳み電動モペッド「e-PO（イーポ）」の公道走行調査を2024年6月上旬頃より実施します。
スズキ、原付一種の折り畳み電動モペッド「e-PO（イーポ）」の公道走行調査を実施｜スズキ
リリースこちら。
何やるの？公道テスト
今回、原付一種の届出を行い、ナンバーを取得したことで「e-PO（イーポ）」の公道走行が可能となりました。公道走行調査はスズキの本社がある静岡県浜松市を中心に行い、実際の路面状況や、交通状況下で走行することで、日常での使い勝手や走行して見えてくる課題など、様々なデータを収集します。
スズキは、今回の公道走行調査を通して、今後の製品化に向けた電動モペッドの開発につなげていきます。
スズキ、原付一種の折り畳み電動モペッド「e-PO（イーポ）」の公道走行調査を実施｜スズキ
つまりは公道テストって事ですね。
公道でのテストはしていないとしても、車内コースなりでしっかりとテストしてるでしょうから、恐らくは結構終盤の公道テストって感じでしょうか？どうなんだろう。
今年中に正式発表なりありそうですかね？うーん。
恐らくですけど早くて今年、遅くても来年には発表なりされるのでは？根拠はありませんが。
e-POの最高速とか価格とか
私はe-POが結構普通に欲しいというか気になってるので色々話聞いてたりするのですが、その辺の話とか写真とかはまた後ほど時間があれば上げますね。
e-POの最高速とか
最高速とかも聞いてまして、たしか普通に40km/hはいくらしいです。今度ちゃんとメモ確認しておきますね。
この40km/hはモーター動かして、ペダルも漕いでる状態での速度だったと思う。それが一番速度出るそうです。
eチョイノリよりe-POの方が最高速出るとかも仰ってたと思う。まぁモーター＋人力ですからね。
航続距離も思ったより長かったのですが、この辺は数値が曖昧なのでちゃんとメモ見つけてから書きます。
e-POの価格とか
パナソニックの電動自転車がベースなので、価格もそれに近いとか仰ってました。ただそれよりは高くなるとか。原付の速度域ですからね。
ちなみに見た感じはこのオフタイムってモデルがベースの様です。
恐らくはe-POは20万円台前半とかそんなもんでは？価格もある程度聞いてたと思うので、メモ見つけたら確認しておきます。
大体そんな感じです。
超小型モビリティとか特定小型原動機付自転車とかその辺気になってますが、e-POやeチョイノリの様なチャリに近い電動原付一種も気になってます。
特定小型や今回のe-POの様な気軽な乗り物が気になってるのですが、小さくて軽いので気軽に盗難されそうで怖いんですよね。それから電動自転車ってバッテリーの盗難が結構多いらしいですし。
この辺の乗り物は盗難が怖いので、そういう意味では多少用途が限られてくるのかなと思いました。