以前からゴールドウイングのマイナーチェンジ情報とレーダー系の装備の噂ありますけど、現状どちらもまだです。
それに関する新たな情報と、それっぽい特許ありました。
ホンダのレーダーに関する特許
どういう特許じゃい
前方の障害物等の存在を検知してライダに報知する機能を備えた鞍乗型車両が提案されている。例えば、特許文献１には、ヘッドライトユニットにセンサ（前方センシング部）を設けて、車両前方の障害物等を検知する鞍乗型車両が開示されている。
しかし、特許文献１の構成では、車両を正面視した場合にヘッドライトユニット内のセンサが見えてしまう場合があり、車両の外観が悪化する場合がある。その対策としてセンサを車両の内側に配置しようとすると、その配置部位によっては十分な前方検知範囲が得られない場合がある。
本発明の目的は、外観が悪化することを回避しつつ、車両の前方の状況を検知可能な鞍乗型車両を提供することにある。
レーダーセンサー付けるとレーダーが目立ってかっちょ悪いんでその辺解決するぞって感じ。2018年3月出願の特許です。
レーダーがカウル内部に入ってる
- 12フロントカバー
- 16検知手段(センサー)
- 11ヘッドライト
- 121カウル
本実施形態の場合、フロントカバー１２は、カウル部材１２１～１２３を含み、カウル部材１２１～１２３がフロントカウルを構成している。カウル部材１２１はＹ方向に延在してフロントカバー１２の本体を構成し、カウル部材１２２はカウル部材１２１の上側の部分を構成している。カウル部材１２３はカウル部材１２１から下方向に離間して配設されている。
フロントカバー１２の背後には車両１の前方の状況を検知する検知ユニット１６が配置されている。本実施形態の場合、検知ユニット１６はレーダ（例えばミリ波レーダ）であるが、フロントカバー１２を透過して前方を検知可能な他の種類のセンサであってもよい。検知ユニット１６で車両１の前方に障害物が検知された場合、例えば、メーターパネルＭＰに、ライダに注意を促す表示を行うことができる。
本実施形態の場合、検知ユニット１６はカウル部材１２１の背後に配置されている。カウル部材１２１の存在により、車両１の正面視で検知ユニット１６の存在を目立たなくすることができ、車両１の外観が悪化することを回避することができる。カウル部材１２１は樹脂等、電磁波の透過が可能な材料で構成される。
こちらの特許ですが、レーダーを露出させずにカウル内にあるみたい。
目立たなくすることができって記載ありますけど、全く見えないってパターンですね。ちなみに今レーダー付いてるモデルはみんなレーダー露出してる。
結構しっかりマウントしてる
レーダーが16で、364はレーダー取付部です。36ってどこって感じですけど…
前記検知手段は、ステー(36)を介して前記メインフレームに支持される。
本発明によれば、車両構成部品の中でも比較的剛性が高いメインフレームに前記検知手段が支持されることにより、前記検知手段の支持剛性を向上でき、車両の使用により検知範囲がずれたりすることを抑制することができる。
このステー36ですけど
- センサー
- ヘッドライト
- メーター
の全てを支持するステーです。なので部品点数減らせるとか。
この特許ですが、図が具体的なので恐らくは市販モデル関係ある系の特許だと思います。ステーとかもしっかり描かれてるし。
たぶんおでこのカウルの形状は多少変わると思います。レーダーに悪影響無いように調整されるでしょうね。
んで以前からゴールドウイングに先進安全機能搭載って噂ありますし、最近もそれっぽい情報聞けました。
先進安全装備に関する噂
- ホンダとカワサキも数年以内に先進安全装備モデルを用意する予定らしい
- DUCATIもやってる。DUCATIが一番最初に出すかもしれない
- ホンダのものは独自の物らしい(その他のメーカーはBOSCH系っぽい)
- 試作モデルと思われるゴールドウイングが公道でテスト走行を行ったという話もある
こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
先進安全装備(ホンダセンシング)を装備したゴールドウイングに関しては2019年2月あたりから噂があります。
2020年モデルかもって噂もありましたが、現状だとまだまだ時間かかるみたいですね。たぶん延期なりがあったんだと思います。早くても2022年モデルでしょうね。個人的にはもっとかかると思いますけど。
ただ上記の通りに公道テストをやってるってお話もありますので、意外と時間かからない可能性もありそうですね。やっぱりわからん。
ゴールドウイングのマイナーチェンジの話
- ゴールドウイングがマイナーチェンジするって情報がある
- フェイスリフト、ラゲッジスペース拡大
- このタイミングでマイナーチェンジするとは思えないが、こういう情報もある。
こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
It's not confirmed information, it's an unsubstantiated rumor.
It is not official information. It's mainly my prediction.
I am not a media person. I am a consumer.
If you want to quote my blog, please contact me.
そういう感じでしてマイナーチェンジの情報もあるそうです。うーん。
ラゲッジスペースについては新型になって減りました。(合計110Lあるけど)ホンダの調査では減らしてOKって感じだったらしい。この辺難しいね。
次のモデルチェンジで拡大する可能性は高そうですね。
フェイスリフトとありますが、レーダーに対応しているカウルに変更するので、ついでに多少お顔が変わるってパターンなら有り得そうだなと思いました。ヘッドライトとかはそのままでしょうね。
とはいえ個人的にも近いうちの(大きめの)マイナーチェンジは無いのでは？って思います。まだ新しいですし…
あるとしてもセンシング搭載グレードが追加されるのと同じタイミングかなーって思います。