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新型CB400(CB400SF後継機)はスロットルバイワイヤらしい

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新型CB400(CB400SF後継機)はスロットルバイワイヤらしい

となると初のスロットルバイワイヤかつE-Clutchのモデルになるのかな?楽しそう。

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今まで聞いてた新型CB400に関する情報

2023年:個人的に聞いた噂

2023年というか2022年に新型CB400SFというか、CB400の後継機種に関して噂聞いてました。詳しくはこちら

  • CB400SFの後継機種の噂がある
  • 中国向けがメイン
  • なんか現行のCB400SFからあんまりかわらないとかなんとか…
  • 現状どうなるのかよくわからない

こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。

大体こんな感じです。各種メディアさんも似た感じ(一部違う)情報を公開してましたので、存在はほぼ確定というか。

2024年:存在が確定

加藤本部長は「400は開発に苦労していたが、なんとか仕様が決まったので大丈夫です。でも、もうちょっと時間はかかる」と発言。

【新型CB400続報】ホンダの公認キターッ!! 中の人が「ヨンヒャクの仕様は決まった」と存在を認めたぞッ!!│WEBヤングマシン|新車バイクニュース

ホンダのメディア向けの懇談会でホンダのおえらいさんが存在を確定させてるよ。

どういうモデルかは現状謎って感じです。各社予想CGとか出してますので、気になる方はそういうの見て。

んで新たにお話聞けましたので、その辺。

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新型CB400はスロットルバイワイヤらしい

  • ホンダの400cc4気筒モデルはスロットルバイワイヤらしい

こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
It's not confirmed information, it's an unsubstantiated rumor.
It is not official information. It's mainly my prediction.
I am not a media person. I am a consumer.
If you want to quote my blog, please contact me.

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スロットルバイワイヤらしい

エンジン結構別物?

当初はエンジンはCB400SFベースの小変更かなーって感じでしたが、色々噂聞いたり、各種メディアさんの記事見る限りは新規エンジンっぽさありますよね。

  • ホンダは最近新規エンジン沢山作ってる
  • 中国生産
  • ライバルZX-4Rが最新ハイテク系
  • 各種メディアの記事

からして新規の可能性もあるのかなーって思えてきた。うーん、でもなー

個人的にはCB400SFベースの大幅変更の方が可能性高いかなって思いますけど、新規の可能性も全然あると思う。

というか各種メディアさんが新規って仰ってるので、恐らくは新規エンジンだと思うよ。

結構変わるのは間違いなさそう

まずVTECはコスト的にオミットされる可能性が高いですよね。まぁ普通に考えてそうですし、メディアさんもそういう事書いてますし。

あとは今回聞いた噂のスロットルバイワイヤですね。現行というか最終CB400SFは普通のワイヤーです。機械式ってやつね。

トランスミッションはMTのほか、クイックシフター的にも使えるEクラッチ仕様が登場するのも確実だろう。

【SCOOP!!】ホンダ「新型CB400」フルカウル版“CBR400RR”はニダボ系フォルムにEクラッチ採用?!│WEBヤングマシン|新車バイクニュース

ヤングマシンさんは新型CB400系にはE-Clutchが採用されると仰ってます。

  • VTECなし
  • スロットルバイワイヤ
  • E-Clutch

…ここまでやるならやっぱり現行ベースじゃなさそうな気がしてきた。新規エンジンなんでしょうね。へーすごい。

でもそんなすぐに新規の4気筒エンジン開発出来るんですかね?結構前から決まってた事なんでしょうか。そんな雰囲気無かったけども。

E-Clutch初のスロットルバイワイヤモデル?

現状E-ClutchのモデルはCBR650R系のみです。CBR650R系は普通のワイヤー式のスロットルです。

新型CB400系はスロットルバイワイヤらしいので、そうなるとE-Clutchかつスロットルバイワイヤのモデルとしては初でしょうか?

今年のEICMAでそういうモデルが先に発表されるかもしれませんけども。というかされそう。CB750系とかCB1000系とか?

現状のE-Clutchはいい感じにクラッチ自動操作してシフトダウンしてる様ですが、スロットルバイワイヤであれば自動でブリッピングしてくれるでしょうから、より良い感じにシフトダウンできそうですね。

大体そんな感じです。

新型CB400はZ900RSの様なロマンよりのモデルではなく、普通に今時のモデルになりそうな感じですね。装備とかメインの市場からしてそういう感じなのかなと。

それなりにCB400SFみたいな雰囲気あると思いますけど、まんまCB400SFみたいなものとか、Z900RSみたいなものを期待してると拍子抜けすると思う。勝手な予想だけども。

個人的にはCB-Fコンセプトと同じぐらいか、よりネオに寄ると思ってる。根拠ありませんが。

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