ティーザー画像が公開されました。大体わかるけど、1モデルは確定していない。→した。
カワサキがEICMA2023のティーザー公開
❗️STAY TUNED❗️
At 10:30 a.m tomorrow for the Kawasaki Press Conference from EICMA, where we'll have some exciting new models coming! pic.twitter.com/SFZaG4cfM4
— Kawasaki UK (@Kawasaki_News) November 6, 2023
イギリスのカワサキがティーザー画像を公開しました。EICMA2023での公開モデルです。
これ。
明るくした図。あーわかりやすいぞ。感謝。
カワサキがEICMA2023ので公開されるモデル
右下：Ninja 650
Ninja 650です。形は見た感じ変更ありませんね。
排ガス規制適合と電子制御類の変更とかでしょうか？でもトラコン採用されたばかりなので、特になにも思いつかないね。
左下：Ninja 1000SX
Ninja 1000SXです。形は変わらなさそう。
排ガス規制適合とかですかね。電子制御も大体充実してるから変更する余地なさそう。
でかいメーターとナビ対応とかはありえなくもなさそう。
右上：Z500
Z400なんですが、微妙に形が変わってますね。外装類の変更がありそうです。あとメーター。
それとヨーロッパではエリミネーターは400じゃなくて500(451cc)になっています。なのでZ400もZ500になると思う。
あとペータルディスクじゃなくなってるね。私普通の丸い奴が好きなので嬉しい。
左上：Ninja 500
Ninja 400は形が変わってなさそうです。恐らくはNinja 500になるぐらいでは？
→メーター周りが変更されています。新型メーターか、いつものフルカラー液晶メーターになる可能性がありそう。
あと顔も変更されてますね、よく見れば。ヘッドライトの変更もあるかも。
ZX-6Rとかのあのヘッドライトの可能性ありそう。
中央：謎
Z H2かも
Ninja 650がいるのでZ650かなと思ったのですが、合いません。
- 左右非対称デザイン(スーパーチャージャーあるので)
- でかいハンドルスイッチボックス
- 太い車体
- 近いサイズ感
からして、新型Z H2では？いままでモデルチェンジしてませんし、ヨーロッパでは2024年モデルが発表されていませんし。
でもマスターシリンダーが別体じゃなくなってる。となると別の可能性もある。
GPZ900Rとかありえるとは思ったのですが、ミラーがカウルマウントじゃありませんし。
→違った
追記：Z7 Hybrid
正面向きの謎マシン、左のスイッチボックスが縦に長くてクラッチレバーが見当たらない気がする。まさかアレのネイキッドなのか…？
11月6日のコメントです。ありがとうございます。
Ninja 7 Hybridと重ねたらほぼ一致します。あらー
コメントの方の仰る通りにNinja 7 Hybridのネイキッドバージョンでしょうね。Z7 Hybridかな？
大体そんな感じです。
そういう感じで全部わかりました。すっきり。コメントありがとうございました。