ティーザーが公開されました。日本に入ってくるかな？
- 2021年10月4日：ティーザー公開
- 2021年7月12日：お顔判明
- 2021年7月11日：記事書いたよ
2022年モデルの新型FORCEのスパイショット
- 台湾で撮られた新型FORCEのスパイショット
- エンジンがNMAX系になってる
- ツインサスになってる
- リアフェンダーがインナータイプ
全文、原文はjorsindoさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
テールランプがマジェスティ125っぽくてなんとなく懐かしさを感じる。
ちなみにインドネシアにいるLexi(フラットフロア、NMAX125系エンジン)とは別物だよ。
そもそもFORCEって何
こちらFORCEさん。台湾ヤマハで売ってる155ccのスクーターです。
ちなみにこちらは台湾ヤマハのSMAXです。ご覧の通りにFORCEとSMAXは大体同じ。
日本ではFORCEは売ってませんけど、SMAXはマジェスティSって名前で売ってます。
エンジンがNMAX系になってる
こちらFORCEです。モノショックです。エンジンがスパイショットと違いますね。
こちらは台湾でも売ってるNMAXです。ツインサスです。スパイショットとエンジンが一致するよ。
スパイショットはツインサスですね。
排気系も中身は同じに見えますね。ヒートカバーとかは別物のようですが。
フラットフロアなのでマジェスティS系
なんだかNMAXっぽさがあるスパイショットのモデルですが、画像の通りにフラットフロアです。
それから左の車両はリアサスがリザーバータンクついてますし、なんかダイヤルがついてますね。何かしらの調整機構だと思う。減衰？
コメント欄で指摘されているのですが、スパイショットのモデルに装着されているのは、シグナスX(NMAX系の新型)の純正アクセサリーで用意されているKYBのサスみたいです。無段階プリロードと圧側18段。
なので市販モデルにこのサスがそのまま使われることは無さそう。右側の車両が普通のサスなので、市販モデルはそっちになると思う。
マジェスティSと置き換わると思う
SMAX系のエンジンは生産終了になる可能性が高い
台湾の125～155のスクーターのラインアップですが、上記とNMAX155、トリシティ155が居ます。
- NMAX125系：シグナス、ビーウィズ
- NMAX155系：トリシティ、NMAX
- アクシスZ系：JOG、Limi、RS NEO、Vinora、アクシスZ
- SMAX系：SMAX、FORCE
エンジンで分けるとこんな感じ。
上記のモデル群で台湾の新しい排ガス規制(台湾七期、たぶんEURO5相当)に適合していないのはSMAX系だけです。恐らくは排ガス規制適合せずに生産終了だと思う。
んで、スパイショットの車両(FORCEまたはSMAX)のエンジンがNMAX系になりましたので、日本で売ってるマジェスティSに関してもエンジンがNMAX系になる可能性が高いよ。
日本に入ってくる可能性は結構高そう
マジェスティSですけど、結構売れているみたいです。販売台数ランキングにいつもいるし。
それから公道でもよく見ますが、現場で見る確率がかなり高いです。フラットフロアの150ccクラスって需要があるんでしょうね。
日本だとフラットフロアの150ccクラスはマジェスティSとトリシティ155しかいませんので、ヤマハがマジェスティSをラインアップから外す可能性は低いと思う。
そういう感じなのでこのスパイショットの車両が新型マジェスティS兼FORCEって事なんでしょうね。
名前はたぶん日本でもSMAXになるんでは？ヤマハのスクーターって大体MAXですし。
大体そんな感じです。
私もフラットフロア大好き野郎なのでこういうモデルはありがたいです。
既に完成している様ですので、恐らくは2021年中には台湾で発表されると思います。日本には来年導入かな？
2021年7月12日：フロントのスパイショット
こちら台湾の方のフェイスブックの投稿です。めっちゃトレーサー顔じゃん。
リークでもあったのかな？って思ったのですが、なんとなく違和感がありましたので比較してみました。
比較GIFの通りに、現行FORCEをベースとしたコラ画像のようです。ハンドルとかサイドカウルとか一致してる。
しかしながら台湾の方に教えていただいたのですが…どうもコレ、リークかスパイショットの写真を使ったコラ画像の可能性が高そうです。
つまりはお顔とかその周辺のカウルは本物(新型FORCE)だと思われます。フロントフェンダーとかタイヤはNMAXの写真使ってますね。
フロントスクリーンの保護シートとか生々しいですし、明らかに描いたのではなく写真を使ったコラージュですしね。つーかby Photoって書いてあるね。
そういう感じなので新型FORCEは大体こんな感じになると見て良さそう。
そういえば新型FORCEとは別に新型SMAXって出るんでしょうか？この新型FORCEは日本では見ないタイプのデザインに見えますし、ハロゲンヘッドライトに見えますし。
2021年10月4日：ティーザー公開
管ちゃん
公式には10/13ぽいね。
こちら10月4日のコメントです。ありがとうございます。
こちら台湾ヤマハの公式フェイスブックの投稿です。10月13日に正式発表です。
上記の新型フォースのスパイショットと一致しますね。なので新型フォースのティーザーです。ハロゲンかLEDかよくわからないですね。どっちだろう。
これか新型マジェスティSのどっちかが入ってくると思う
ちなみにテールのスパイショットが撮られていますが、リアフェンダーに三角シール貼れそうな部分があるっちゃある。
現行のNMAXは三角シール貼れ！！！って感じのスペースはありませんが、貼ってあります。
んで台湾NMAXは大体形が似てますが、三角マーク貼る部分が山になってるんですよね。平らじゃない。
そういう感じで国によってリアフェンダーが変わることもあるみたい。
上の方でも書きましたけど、フォースとSMAX(マジェスティS)は現状台湾の最新の排ガス規制に適合していません。
フォースはモデルチェンジしますが、SMAXに関しては現状不明です。フラットフロアのこのクラスのスクーターは日本でも需要があるっぽいです。
そういう感じなので新型マジェスティS(SMAX)が出ないのならば、この新型フォースが日本に入ってくると思うよ。