現地メディアさんがCB350の排気量拡大でCB400が出る可能性があるって記事書いてます。
350で出したあとに400も出しますかね？ホンダっぽくないような。うーん…
H'ness CB400が上級モデルとして2021年3月頃に発売される可能性がある
- 今後1～2年間で、BigWing(インドホンダの大排気量モデル)のラインアップにニューモデルが4～5台追加される
- gaadiwaadi.comの独占情報によると、H'ness CB400が2021年3月頃に発売予定されている
- CB350の空冷単気筒エンジンの排気量を拡大したモデルで、CB350より高価になる可能性がある
Exclusive: Honda H'ness CB400 India Launch In The Pipeline
全文、原文はgaadiwaadi.comさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
個人的には出ないと思うけど…
派生モデルすらまだ出てない
H'ness CB350が最近出たばっかりですし、派生モデルも今後出る予定です。
カフェレーサーについてはインドでは12月か2021年1月に発表だろうと言われています。
日本ではスクランブラーが出るって販売店さん情報があります。なのでスクランブラーは出るのはほぼ確実です。
そういう感じで派生モデルすらまだ出てない状況です。んで本国インドで派生モデルが出た2、3ヶ月後に排気量上げた上位グレードを出しますかね？こういうパターンを私は知らない。
普通に考えて排気量でかいほう買いそうだけど。
400cc出るなら日本にはそっち入れるはずでしょ
国内販売は４月、３月には正式発表
価格は５５万程度でワングレードのみの予定だそうです
こちらKK69さんの12月3日のコメントです。ありがとうございます。
販売店さん情報でも春頃と聞いてますので、日本国内発表は2021年3月頃だと思われます。
個人的な考えなんですけど、日本って200とか230とか350とかそういう排気量ってあまり好まれないイメージがあります。
んでほぼ同じ時期に400出るなら、日本で売るのは350ではなく400にすると思うんですけど…
グローバルモデルっぽいので欧米でも販売されると思われますが、そうであるなら余計に排気量が上のモデルが望まれますよね。
それにわざわざ350と400で作り分けます？コストかかりますよね。だったら最初から400だけにしたほうがいい気がする。インドでは350でも400でも特にかわりないですし。
日本とか欧米市場向けモデルが400になる可能性はあるとは思うけど
インドでCB400が2021年3月頃発売予定とありますが、日本のCB350(GB350)も2021年春頃発売予定です。
なのでその辺を考えるに、グローバルモデルのCB350がCB400になる可能性はあるとは思います。
でも現状販売店さん情報ではそういう話はないです。日本国内モデルの名称はGB350になると聞いてます。400って話はない。
それとそんな事したらインドの方達が超萎えると思う。インドでも400売るとしても先に350買った人たちは悲しいでしょ。そんな非人道的な事しますかね…？
出すならもっとでかい奴では？
インド国内では派生モデルだけ400エンジン使うって可能性もありそうとは思いましたけど、それにしても2021年3月は早すぎると思う。
もしも350ccより排気量でかいモデルだすとしても、それなら450とか500とかのもっと大きいモデルになりそうですし、出すとしても1年は間を開けるのでは？
Honda | 伝統的なスタイルのロードスポーツバイク「ホンダ・GB500／400ツーリストトロフィー、GB400ツーリストトロフィーMkII」を発売
500だったらGB500なのでちょうどいいですね。画像は昔のGB500TTだよ。いけてるー
大体そんな感じです。
インドの大手メディアさんが報じてますけど、個人的にはないと思います。
そういえばインドではH'ness CB350ですけど、日本だとGB350って名前です。日本で400で出すならCB400になりそうですが、そうなるとCB400SFと紛らわしいのでGBにしたって可能性も多少はありそうですけど…うーん。
とりあえずは2021年3月頃まで待ちましょう。その時には日本国内モデルが発表されているでしょうし、その頃にインドで何も無ければ噂だったってことになりますし。