2018年モデルからの変更点とか、通常モデルとSPモデルの違いとか。
2019年モデルのCB1300SF/CB1300SBのリリース
”Hondaは、力強い出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒エンジンを搭載した大型ロードスポーツモデル「CB1300 SUPER FOUR」と、「CB1300 SUPER BOL D'OR（スーパーボルドール）」のカラーバリエーションを変更するとともに、よりスポーティーで上質な走りを追求した「CB1300 SUPER FOUR SP」と「CB1300 SUPER BOL D'OR SP」をタイプ追加し、Honda Dreamより10月26日（金）に発売します。”
引用元：Honda | 「CB1300 SUPER FOUR」と「CB1300 SUPER BOL D'OR」のカラーバリエーションを変更するとともに、よりスポーティーで上質な走りを追求した「CB1300 SUPER FOUR SP」と「CB1300 SUPER BOL D'OR SP」をタイプ追加し発売
全文はホンダのリリースでどうぞ。公式ページこちら。
2019年モデルのCB1300SF/SB/SPの価格
CB1300SF
2018年モデル：144万7,200円
2019年モデル：148万3,920円
3万6,720円の値上げです。
ETC2.0装備になってますので、その分でしょうか？
CB1300SF SP
通常モデル：148万3,920円
SPモデル：185万1,120円
36万7,200円の価格差。装備の違いなどは下の方でまとめてます。
CB1300SB
2018年モデル：155万5,200円
2019年モデル：159万1,920円
同じく3万6,720円の値上げ
SB1300SB SP
通常モデル：159万1,920円
SPモデル：195万9,120円
同じく36万7,200円の価格差。
2018年モデルと2019年モデルのCB1300SF/SB/SPのカラーラインアップ
CB1300SF
【新色】ダークネスブラックメタリック
【継続】パールサンビームホワイト
【廃盤】ソードシルバーメタリック
CB1300SB
【新色】ダークネスブラックメタリック
【継続】パールサンビームホワイト
【廃盤】ソードシルバーメタリック
個人的に2018年モデルのソードシルバーメタリックが大変好きなのですが、廃盤になりました…ざんねん。
でもダークネスブラックメタリックも超かっこよさそう。落ち着いてるけどｶｯﾁｮｲｲ感あるよね。
ちなみにソードシルバーメタリックとグラフィックパターンは同じみたい。
CB1300SF SP/CB1300SB SP
パールホークスアイブルー
パールホークスアイブルー
SPモデル、ゴールドの差し色が良い感じで…超COOL…わし最高にすき。完璧では？
でもなんだかこういうスペシャルなモデルが出るって事は、モデル末期な気もする…
EURO5で生産終了ですかねーちなみに現状そういうお話は私は知らないです。
CB1100シリーズは生産終了の可能性ありますが。EURO5モデルの開発が中断ですって。
お次は比較や変更点まとめ
2018年モデルと2019年モデルの比較
- パールサンビームホワイトは全く変わらず
- ソードシルバーメタリックとダークネスブラックメタリックは同じグラフィックパターン
- ダークネスブラックメタリックはホイールがシルバー
- ETCがETC2.0になった
- スペックは変わらず
- ホンダは2019年モデルから大型は180km/hスピードリミッター無しとの話もあるが、CB1300シリーズはどうか不明
- 3万6,720円の値上げ
基本的にETC2.0になった事と、カラーが変わったぐらいです。
CB1300SFとSB1300SF SPの比較
- オーリンズの専用設計のフロントサスペンション
- オーリンズのリアサスペンション
- ブレンボのラジアルマウントキャリパー
- 専用カラー(スイングアームもブラックだったり)
- 全高：＋10mm
- 最低地上高：＋10mm(135mm)
- シート高：＋10mm(790mm)
- 価格：＋36万7,200円
大体こんな感じです。
サスペンションとかキャリパーのグレードってどうなの？って感じですけど…
フロントサスペンション
こちらがSPのフロントフォーク。恐らくはベースはオーリンズのこちらですね。スペック的に似てるつーか大体同じ。
引用元：オーリンズ新正立フォーク
ちなみに2016年モデルまでのCB1300SF用のオーリンズの上記のサスペンションの価格は29万7,000円です。(画像のはブラックなので、31万3,200円ですが)
オーリンズの29万7,000円の奴はキャリパーはラジアルマウントじゃないよ。
SPのはラジアルマウント。その辺が専用設計なのかな？
リアサスペンション
こちらがSPモデルのリアサスペンション。
引用元：製品情報 リアショックアブソーバー“S36”|モーターサイクル オーリンズショックアブソーバー[ÖHLINS Advanced Suspension Technology]
オーリンズのS36リアショックアブソーバーですね。形がほぼ同じ。
こちら、2017年モデルまでのCB1300SF用の物が18万1,440円です。
フロントキャリパー
こちらSPモデルのキャリパーです。
同じ見た目の物は見当たらなかったのですが、恐らくはブレンボのM4系だと思います。
ラジアルマウントのモノブロックキャリパーで、径は34mmで対向4POTだよ。
2つセットで大体6万円～8万円ぐらいって感じ？
大体そんな感じです。
SPモデル、36万円も高いのか…って思いましたけど、サスペンションがグレード高いものみたいですので納得って感じ。価格的にお買い得かもですね。
台数限定等ではありませんが、初期ロットが欲しいって方は早めに予約した方が良いかもですね。
引用元：CB1300シリーズ/CB1100シリーズ新車2.9％キャンペーン｜Honda Dream ネットワーク｜Honda
ちなみに現在、CB1300シリーズとCB1100シリーズの新車が2.9％低金利キャンペーンやってますので、気になる方はこちらでどうぞ。
ホンダドリーム松山です。ブレンボ・オーリンズＣＢ１３００ＳＢ・ＳＦ入荷しましたご注文頂き数ヶ月お待ち頂きましたユーザー様もう間もなく届きます。 https://t.co/pSVthUvBRV
ちなみに10月26日発売ですが、既に一部販売店さんには入荷してるよ。上記は愛媛県のホンダドリーム松山さん。
ですので現物見て決めるぞって方はお近くのドリームさんで入荷してるか聞いてみるのも良いかもですね。