NMAXがYECVTを採用していますが、ヤマハの他のマキシスクーターにも採用される可能性があるそうです。いいね。
YECVTを採用した新型XMAX TURBOの噂がある
- NMAX TURBOに採用されているYE-CVTはヤマハの全てのビッグスクーターの標準装備になる可能性がある
- 2025年モデルの新型AEROXの動きがあるが、エンジンが変更される可能性がある。AEROXもTurboになるのかもしれない。
- 新型のXMAX Turboが計画されているという噂がある
Bersiaplah....Aerox dan X-Max " Turbo " akan menyusul ?! Ediann - Iwanbanaran.com
全文、原文はiwanbananran.comさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
YECVT？TURBO？
新型NMAXに採用されてる奴
2024年6月にNMAX TURBOなる新型NMAXが発表されたよ。詳しくはこちら。
YECVT
YECVTは電子制御CVTです。以前のマジェスティに採用されていたYCC-ATと似た様なものですかね。
Turbo Y-Shift
加速時やエンジンブレーキが必要な時にYシフトボタンを押すと書いてあるので、YCC-ATのI-Shift Down様な物ですね。
無断変速のCVTですので、擬似的にシフトダウンする的な機能です。
なんか急な坂道とかで使うのも便利だとか。なるほど。確かに。
実際のターボではなく、なんかターボっぽい効果あるのでTURBO名乗ってるみたい。
他のモデルに採用される可能性ある？あると思う
ヤマハのマキシスクーター
- TMAX
- XMAX250/300
- トリシティ300
- トリシティ125/155
- NMAX125/155
- Aerox155
- Lexi155
大体こんな感じですかね。TMAX系エンジン、XMAX系エンジン、NMAX系エンジンの3種類ですね。
とはいえインドネシアのブロガーさんが仰ってる事ですので、TMAXは関係ないと思う。
じゃあトリシティも関係無くない？って思うかもしれないけど、トリシティはXMAXやNMAXと同系エンジンなので、採用される可能性は結構高いと思う。
XMAX TURBO？
現行XMAXはスロットルバイワイヤでもないし、電子制御CVTでもありません。普通のスクーターです。
PCXとNMAXがバチバチやってるように、FORZAとXMAXもバチバチだよ。
どちらもどんどん装備を盛って差別化してますけど、どっちも似た感じです。相手がやったらこっちもやるって感じなので。
ちなみに2025年モデルの新型XMAXはモデルチェンジ予定みたい。詳しくはこちら。
…となると2025年モデルの新型でYECVTとTurbo Y-Shiftの様なものが採用される可能性があるのかな？
大体そんな感じです。
次のモデルチェンジで電子制御CVT等が採用される可能性がありますので、XMAXとか検討してる方はその辺気をつけてね。