新型LEXi LX 155が発表されましたが、エンジンが最新世代のブルーコアエンジンです。新型NMAXも同じエンジン使いそう。
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新型LEXi LX 155ってそもそも何
インドネシアで売ってるフラットフロアのスクーターです。詳しくはこちら。
NMAX系の水冷ブルーコアエンジンだよ。車体は独自のもの。
んでこちらのLEXi LX 155ですが、なんと新型の水冷ブルーコアエンジンが採用されています。
つまりは新型NMAX系エンジンです。恐らくは2024年モデルの新型NMAXにも採用されると思います。
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新型水冷ブルーコアエンジン、どんなもん？
新型水冷ブルーコアエンジンの変更点
- オイル経路
- カムシャフト
- ピストン
- シリンダーヘッド
が変更されているそうです。
新型水冷ブルーコアエンジンのエンジンスペック
- エンジン：SOHC水冷単気筒(VVA)
- 排気量：155.09cc
- ボア×ストローク：58.0mm×58.7mm
- 圧縮比：11.6
- 馬力：11.3kW(15.4PS)/8,000rpm
- トルク：14.2Nm/6,500rpm
スペックはこんな感じです。せっかくなので現行NMAXと比較しますね。
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新旧水冷ブルーコアエンジンの比較
新旧水冷ブルーコアエンジンのスペックの比較
LEXi/NMAX
- エンジン：SOHC水冷単気筒(VVA) / SOHC水冷単気筒(VVA)
- 排気量：155.09cc / 155.09cc
- ボア×ストローク：58.0mm×58.7mm / 58.0mm×58.7mm
- 圧縮比：11.6 / 11.6
- 馬力：11.3kW(15.4PS)/8,000rpm / 11.3kW(15.4PS)/8,000rpm
- トルク：14.2Nm/6,500rpm / 13.9Nm/6,500rpm
基本的に同じです。変更点はトルクが0.3Nm高くなった点です。
フリクションや振動が最小限に抑えられていて、パフォーマンスが向上しているそうですので、目に見えない改良点があるんだと思う。
新旧水冷ブルーコアエンジンのデザインの比較
見た感じベルトのとことかエアクリーナーのところが変わってる様に見えるけど、搭載フレームが違うからかな？または撮影角度かな？デザインは同じですが、デカくなってるし、角度変わってるよね。
そういえば新型NMAXはCVTの改良あるって噂でしたので、それのことかな？上の画像だとCVTとエアクリーナー変更されてるように見えるよね。
公開されている情報だと基本的に内部の変更です。
大体そんな感じです。
新型NMAXは2024年にインドネシアで発表予定です。詳しくはこちら。
マイナーチェンジの様ですし、エンジンに大きな変更は無いようですので、今回のLEXi LX 155と同じエンジンが採用されると思います。
ただハイブリッドのグレードがあるとの噂ですので、それに期待しましょ。
空冷ブルーコアでは簡易ハイブリッドのモデルが既にありますので、それ系を流用するのかな？