スズキも2030年までに8モデル投入するんですって。2024年モデルのは小型スクーターかな？
スズキが2030年度に向けた成長戦略を発表
スズキ株式会社は、2030年度に向けた成長戦略を発表しました。
スズキは、お客様の立場になった「価値ある製品」づくりをモットーに、モノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」、柔軟さ・素早さ・チャレンジ精神を忘れない「中小企業型経営」、机上の空論を排した「現場・現物・現実」の三現主義で行動し、スズキらしい2030年度に向けた成長戦略を進めてまいります。
リリースこちら。
カーボンニュートラルに関して
スズキは、各国政府が掲げる達成目標時期に基づき、日本・欧州で2050年、インドでは2070年のカーボンニュートラルの達成を目指してまいります。
二輪車の生産拠点である浜松工場は2030年度のカーボンニュートラル達成を宣言しておりましたが、エネルギー使用量の削減や太陽光発電設備の増設など再生可能エネルギーへの転換により、カーボンニュートラル達成を2027年度に前倒しいたします。浜松工場のノウハウを他工場にも展開することで、2035年度の国内全工場のカーボンニュートラル化に取り組んでまいります。
2050年のは製品の排ガスを含めたカーボンニュートラルってことでしょうね。
2020年度でこんな感じらしいです。大体は製品の排ガスなんですね、へー
2035年はその他19.0%の部分を0%にするってことでしょうね。
んで、2050年には残りの81.0%の部分も0%にするってことですかね。大変そう。
バイクに関して
特定小型原動機付自転車っぽい奴
電動モビリティのページに謎の2輪車がいます。シルエット的に電動チョイノリ的な？かわい～
こちらバイク扱いではなく、特定小型原動機付自転車だと思います。電動キックボードとかその辺の奴。小さくて最高速20km/h以下の乗り物。
ホンダがストリーモなる電動3輪を発表しましたけど、区分的にこれ相当の乗り物だと思う。
電動バイク
通勤・通学や買物など生活の足として利用される小型・中型二輪車は、2024年度にバッテリーEVを投入いたします。2030年度までに8モデルを展開し、バッテリーEV比率25％を計画しております。
2030年度までに小型・中型の電動バイクを8モデル出すようです。んでラインアップの25%が電動になると。
2024年度に出るモデルは関しては、恐らくは小型のスクーターだと思われます。
こちらプレゼンの図ですが、恐らくはスクーターが小型、フルカウルっぽいのが中型を指してるんだと思う。
フルカウルの方も結構タイヤ細いですね。130サイズとか140サイズに見える。小型の可能性もありそう。カワサキもまずは小型のモーターサイクル型を出しますし。
大型はどうなの？って感じですが…
大型はカーボンニュートラル燃料
趣味性の強い大型二輪車については、カーボンニュートラル燃料での対応を検討しております。
大型バイクに関しては電動バイクではなく、内燃機関で対応するそうです。やったぜ。
カーボンニュートラル燃料って何って感じですけど、水素とかでしょうね。
ちなみに次世代グリーンCO2燃料のページでエタノールとありますので、バイオエタノールを検討してるのでしょうか？
バイオエタノールも一応カーボンニュートラルらしいですし。ふしぎ。
それっぽいバイクある？あるっちゃある
水素燃料電池車
スズキ株式会社は、車両型式等認定を受けた燃料電池二輪車「バーグマン フューエルセル」でナンバープレート（車両番号票）を取得し、公道走行を開始する。
スズキ株式会社 企業ニュース 2017年3月21日 スズキ、型式認定燃料電池二輪車「バーグマン フューエルセル」が公道走行を開始
水素内燃機関ではありませんが、水素燃料電池車に関しては以前から実証実験とかしてますね。
なので水素で何かしらやるつもりはあるんだと思う。
電動バイク
スズキの電動バイクに関してはインドでスパイショットが撮られています。詳しくはこちら。バーグマンストリートベースです。
ちなみに特許も出願されています。詳しくはこちら。
モーターは車体側についてて…
チェーンドライブです。
恐らくは2024年発表のモデルはこの特許のモデルだと思います。デザインは今回のイメージ画像のモデル風に変更するのかな？
大体そんな感じです。
各社電動バイクの市販モデルを発表してますが、とうとうスズキも出すみたい。
電動バイクもいいのですが、私は今のところ内燃機関大好き野郎ですのでそっちが疎かにならないようにして欲しいです。
水素とかその辺の技術革新に期待するしかないですかねぇ…