XMAX250の方も発表されました。基本的にはXMAX 300と同じですが、一部装備違う。
2023年モデルの新型XMAX250のリリース
公式ページこちら。インドネシア。
2023年モデルの新型XMAX250のカラーラインアップ
ダークペトロール
ラグジュアリーレッド
プレミアムブラック
プレステージグレー
ついでにヨーロッパのXMAX300のカラー
アイコンブルー
ソニックグレー
ダークペトロール(Tech Max)
テックブラック(Tech Max)
共通カラーとか
- ダークペトロール：インドネシア/ヨーロッパ
- ラグジュアリーレッド：インドネシア
- プレミアムブラック/テックブラック：インドネシア(ゴールドホイール)/ヨーロッパ(ブラックホイール)
- プレステージグレー：インドネシア
- アイコンブルー：ヨーロッパ
- ソニックグレー：ヨーロッパ
ヨーロッパとインドネシアで共通カラーは2色です。それでもシートとか違うけど。
2023年モデルの新型XMAX250の画像
見た目は普通のXMAX300と同じですが、装備的にはTech Maxです。その辺も一応比較する。
2023年モデルの新型XMAX250のスペック
全長：2,180mm
全幅：795mm
全高：1,460mm
ホイールベース：1,540mm
シート高：795mm
重量：181kg
燃料タンク：13L
最低地上高：135mm
エンジン：SOHC水冷単気筒4バルブ
排気量：249.8cc
ボア×ストローク：70.0mm×64.9mm
圧縮比：10.5
馬力：16.8kW(22.8PS)/7,000rpm
トルク：24.3Nm/5,500rpm
フロントサスペンション：正立
リアサスペンション：ツインショック
フロントブレーキ：2pot
リアブレーキ：1pot
フロントタイヤ：120/70-15 56P
リアタイヤ：140/70-14 62P
ちなみに日本現行モデルは179kg、17kW(23PS)、24Nmです。
日本国内仕様の新型のエンジンスペックは変わらないと思います。現行で既に平成32年規制なので。車両重量に関しては181kg～183kgになると思う。
2023年モデルの新型XMAX250の装備
- トラクションコントロール
- LED灯火器類
- メットイン：44.9L
- スマートキー
- USB電源
- モノクロ液晶＆フルカラー液晶メーター
- スマートフォン連携：ナビ対応
- 調整可能なハンドルとスクリーン
基本的にXMAX300のTech Max系の装備です。
ちゃんとダブル液晶の方です。
ちゃんとナビ対応してます。Garmin Street Crossの奴。ヨーロッパと同じ。
インドネシアのXMAX250とヨーロッパのXMAX300のスペックの比較
スペックの比較
XMAX250/XMAX300
- 重量：181kg / 183kg
- 排気量：249.8cc / 292cc
- ボア×ストローク：70.0mm×64.9mm / 70.0mm×75.9mm
- 圧縮比：10.5 / 10.9
- 馬力：16.8kW(22.8PS)/7,000rpm / 20.6kW(28PS)/7,250rpm
- トルク：24.3Nm/5,500rpm / 29.0Nm/5,750rpm
車両重量に関しては排ガス規制によるものだと思います。インドネシアは今はEURO4相当でしたっけ？ヨーロッパはEURO5なので。
XMAX250とXMAX300 Tech Maxの見た目の比較
- シートが別物
- フロントポケットの蓋：普通 / ステッチ入ってる風
- アルミニウムフットプレート：無し / あり
- アルミニウムエンブレム：無し / あり
- スマートキーのノブ：変更なし / 新型
XMAX300のTech Maxと同じくフルカラー液晶メーターとか付いてますけど、アクセサリーがついてません。
それからヨーロッパ仕様とアジア仕様ではシートが違います。バックレストみたいなのが日本やインドネシア仕様にはない。
日本にTech Maxは入ってくる？微妙
インドネシアでは後ほど通常モデルも出そう
日本に入ってくるXMAXは基本的にインドネシアと似た感じです。同じ250ccの国ですからね。
インドネシアのXMAXですが、名前にCONNECTEDと付いてます。こちらスマートフォン連携＆フルカラー液晶メーターのグレードって事でしょうね。
現状は通常グレードはありませんが、後ほど追加されると思う。
ちなみにNMAXに関しては
- コネクテッド ABS
- コネクテッド
- 無印
上記の通りに3グレードあります。NMAXも後ほどグレード追加パターンだったと思います。
そういう感じなので、インドネシアのXMAX250がナビ付いてる方だからといって、日本もそうなるとは限りません。
ナビ付きが入ってくる可能性はあると思う
ちょっと前までは日本にはスマートフォン連携のグレードは入ってこないことが多かったように思いますが、現行NMAXはスマートフォン連携対応していますし、TMAXは無印とTech Maxの両方が入ってきてます。
なので新型XMAXに関しても両方のグレードが入ってくる可能性もあるのかなーって思ったのですが、日本の250ccマキシスクターってあんまり数が出ないらしいです。なのでADV350も入ってきませんでしたし。
その辺考えると複数グレード用意する可能性は低そう。NMAXと同じく1グレードだと思う。
そう考えると、たぶん今回発表されたインドネシアのXMAX CONNECTEDと同じ物が日本にも入ってくると思う。通常の外装で、ナビ付きのモデル。
だいたいそんな感じです。
ヤマハ発動機株式会社は、水冷・292cm3のBLUE CORE（ブルーコア）※1エンジンを搭載するスポーツスクーター「XMAX 300」の2023年モデルを11月8日からミラノで開催される「EICMA 2022（国際モーターサイクルエキシビション）」に出展します。なお、日本では249cm3エンジン搭載モデルを2023年夏以降に発売の予定です。
スポーツスクーター「XMAX 300」を6年ぶりにモデルチェンジ～スタイルを一新、ナビ情報を表示できる4.2インチTFTディスプレイ搭載～ - ニュースリリース | ヤマハ発動機株式会社
日本では2023年夏以降に発売するそうです。夏は6月～9月です。結構先です。半年以上ある。
それまでに情報が出ると思いますので、買う予定の方は早めに販売店さんなりで相談とかすると良いかもしれませんね。
ヨーロッパのXMAX300に関してはこちらでどうぞ。