アメリカの運輸省道路交通安全局の車両識別番号デコーダーに登録されています。
Ducatiの659cc水冷単気筒モデルが開発中
- Ducatiが米国運輸省道路交通安全局に2022年9月22日に提出した車両識別番号デコーダーに記載されていた内容
- 車両識別番号のエンジンコードが8つ追加されている
- その中に659cc水冷単気筒4バルブエンジンがある
- Ducatiは以前にレース用にスーパーモノというレース用のモデルを出していた
- 1960年代～1970年代初頭のDucatiスクランブラーは単気筒だった
- Ducatiの現行スクランブラーは空冷なので、今回の水冷単気筒はスクランブラーではなさそう
- 数週間以内に発表される。
Is Ducati Preparing a 659cc Single? - Motorcycle.com
全文、原文はMotorcycle.comさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
個人的にはスクランブラーだと思うけども
過去にSupermonoがいたよ
こちらはDucatiのSupermonoです。
549ccと572ccの水冷単気筒モデルです。1993年から1995年に生産されていたよ。
レース用のモデルでして…
Ducati Supermono | Historical Models | Ducati Heritage
スーパーモノなるレースのカテゴリが過去にあったそうです。そのために開発されたモデルみたい。バチバチレーサーですね。
水冷だけど普通にスクランブラーだと思う
DucatiといえばVツインですよね。最近はV4も増えましたが。
Ducatiのスクランブラー系は803cc空冷Vツイン(1100もいるよ)でして、Ducatiのタイ工場生産です。つまりはエントリーモデルですね。
Vツインより構造が単純な単気筒で、さらに排気量も小さい659ccです。なのでDucatiで一番安価なモデルになるんだと思う。
であれば恐らくはスクランブラーの末弟的なモデルになるのでは？
他に単気筒が似合いそうなモデルを考えますと、ハイパーモタードやデザートXぐらいでしょうか？うーん。
恐らくは新規プラットフォームで、派生モデルは出るかもしれませんが、とにかくは一番安価なエントリーモデルのネオレトロ系になると思います。
トライアンフの単気筒ネイキッドに似た感じのモデルでは？トライアンフが出すってことは、こういうモデルの需要があるって事でしょうし。
とにかくはEICMA2022までには発表されそうですので、そんなに悩まないでいいと思う。発表されるのを待ちましょう。