KLX230 SEなるKLX230の上位グレードが発表されました。
2022年モデルのKLX230 SEのカラーラインアップ
オリエンタルブルー
ファイアクラッカーレッド
2022年モデルのKLX230 SEのスペック
全長：2,105mm
全幅：835mm
全高：1,165mm
ホイールベース：1,380mm
シート高：885mm
重量：132kg(カリフォルニア仕様：133kg)
燃料タンク：7.4L
最低地上高：265mm
エンジン：SOHC空冷単気筒
排気量：233cc
ボア×ストローク：67.0mm×66.0mm
圧縮比：9.4
ミッション：6速
フロントサスペンション：37mm正立
フロントトラベル：220mm
リアサスペンション：リンク式モノショック(プリロード)
リアトラベル：223mm
キャスター：27.5°
トレール：116mm
フロントブレーキ：240mm/2pot
リアブレーキ：220mm/1pot
フロントタイヤ：2.75 x 21
リアタイヤ：4.10 x 18
インチポンドガロンでしたのでミリキロリットルに変換しました。
値はなんとなくというか、変換して日本仕様と近かったら日本仕様と同じ値にしてる。あっちの単位は大雑把なので精確じゃないですし。
基本的に日本国内仕様と同じスペックですが車両重量だけ違います。日本国内仕様は134kgです。ABSついてるので。
2022年モデルのKLX230 SEとKLX230の装備の比較
- ナックルガード
- テーパーハンドル
- ハンドルクランプ
- フレームカバー
- スキッドプレート
- ブラックアルマイトホイール
- 専用グラフィック
結構色々付いてますけど、アメリカ公式ページだとKLX230とKLX230 SEは全く同じスペックです。不思議。
日本で売る？微妙…
- KLX230：日本にいる
- KLX230S(ローダウン)：日本にいない
- KLX230R(競技用)：日本にいる
- KLX230R S(競技用ローダウン)：日本にいる
KLX230系は現状EURO4相当です。ヨーロッパでは売ってないよ。
ローダウンのKLX230SとKLX230R Sはアメリカで同時に発表されたのですが、日本にはKLX230R Sしか入ってきませんでした。KLX230Sは継続生産車扱いにならないんですかね？
今回のKLX230 SEの装備は全て日本の純正アクセサリーで揃う(カウルは無いけど)ので、日本でわざわざSEを設定する必要性が低い。
そういう感じなので日本にKLX230 SEが入ってくる可能性は低いです。普通に2022年モデルのニューカラーとしてSE装備外して入ってくる可能性はあるとは思いますが。
というかKLX230ってEURO5適合するんでしょうか？うーん微妙な気もする…
2021年11月24日：日本国内導入予定はなさそう
KLX230 SEは日本国内導入予定モデルにいません。なのでSEとして入ってくることはなさそう。
しかしながら同じカラーが入ってくる可能性はまだあるとは思う。