KTMから独立するMVアグスタですけど、これからについて語ってます。へー
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KTM傘下からの独立に関して
- KTMからの分離プロセスは順調に進んでいる
- PIERER Mobility AGからArt of Mobilityへの完全な所有権の正式な移行は最終段階に近づいている
- ヨーロッパ、アメリカ、オセアニア、アジアの主要市場を管理するために、独立した地域事務所の解説を準備している
- スペアパーツ事業に関しては当面の間はKTMの物流ネットワークと連携して運営される
- スペアパーツのサプライチェーン全体を管理するために、世界有数の物流パートナーと契約している
- これにより注文から7営業日以内にスペアパーツを届けることを保証することを目指す
- 完全に独立したスペアパーツ流通システムへの移行は2025年末までに完了予定
- デザイン部門のCentro Stileはイタリアのヴァレーゼ湖畔のスキランナのMV Agustaファクトリーに移転される
- リーン生産方式を採用した新しい工場レイアウトも導入され、これまでは外部で管理されていたいくつかの生産工程が内部化された
MV AGUSTA MID-YEAR UPDATE - MV Agusta | Press Center
全文、原文はMVアグスタさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
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MVアグスタのニューモデルに関して
- ニューモデルをEICMA2025直前に発表予定
- 旧型からのキャリーオーバーのパーツは1%しかない
- 2026年以降を見据えたさらなるニューモデルの開発も順調に進んでいて、ラインアップ全体を刷新し、新たな市場セグメントに参入予定
- モーターサイクル世界におけるハイパフォーマンスの再定義を目指した、新しいエンジンプラットフォームの開発に着手した
- この次世代エンジンの最初のプロトタイプはEICMA2025で発表予定
- 5年間のメーカー保証を導入。Ottantesimoモデル、F3 Competizione、LXP全モデル、Enduro Veloce全モデルに遡って適用される。
MV AGUSTA MID-YEAR UPDATE - MV Agusta | Press Center
全文、原文はMVアグスタさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
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大体どんな感じ？
簡単なまとめ
- 完全に独立する
- 新しい独自の補修部品の流通システムを2025年末までに構築予定
- デザイン部門をイタリアに戻す
- 既存モデルの新型をEICMA2025直前に発表予定
- 新規エンジンプラットフォームのプロトタイプをEICMAで発表予定
- 一部モデルに5年保証追加
大体こんな感じすかね。詳細はリリース確認してね。
ニューモデル開発中
上記の通りにニューモデルが複数開発中の様です。
キャリーオーバーは1%とありますけど、それって既存モデルのビッグマイナーチェンジというか、フルモデルチェンジって感じなのかな？
新規プラットフォームに関してはなんなんでしょうね。ハイパフォーマンスの再定義とありますので、ハイエンドモデルって感じでしょうか。
大体そんな感じです。
KTMはbajajに買収されましたが、MVアグスタは独立体制に戻って頑張るみたいですね。bimotaはもう落ち着いてるのかな？