ヤマハの新型スクーターが発表されました。ハイブリッドモデルだよ。
Fazzio Hybrid-Connectedのリリース
ローンチ動画
Fazzio Hybrid-Connectedのカラーラインアップ
Fazzio Neo
NEOシアン
NEOレッド
NEOベージュ
NEOブラック
Fazzio LUX
LUXマットブラック
LUXプレステージシルバー
違いはカラーと価格です。
なんかアジアでレトロ系スクーターのブーム来てます？最近増えたような。日本にも来て♡
Fazzio Hybrid-Connectedのスペック
全長：1,820mm
全幅：685mm
全高：1,125mm
ホイールベース：1,280mm
シート高：750mm
重量：95kg
燃料タンク：5.1L
最低地上高：135mm
エンジン：SOHC空冷単気筒
排気量：124.86cc
ボア×ストローク：52.4mm×57.9mm
圧縮比：11.0±0.4
馬力：6.2kw(8.4PS)/6,950rpm
トルク：10.6Nm/4,500rpm
フロントサスペンション：正立
リアサスペンション：ユニットスイング
フロントブレーキ：ディスク
リアブレーキ：ドラム
フロントタイヤ：110/70-12 47L
リアタイヤ：110/70-12 47L
スペックは至って普通。
Fazzio Hybrid-Connectedの装備
ブルーコアハイブリッドエンジン
公式動画
アイドリングストップ機能もあるよ。
スペック見る限りは空冷単気筒モデルがベースの様です。アクシスZ系エンジンっぽい。
Y-connect
スマートフォン連携。日本のNMAXにも付いてるよね。
スマートキー
スマートキーです。最近125ccスクーターでも採用車種多い。
デジタルメーター
ハイブリッドシステムのインジケーターや、スマートフォンのバッテリー状況や通知等も表示する。
左蓋付きフロントポケット
電源ソケットも中にある
右オープンポケット
結構浅そう。
カラビナコンビニフック
フロントと、シート前にコンビニフックがついてる。カラビナタイプなので比較的安心できますね。いいなー
メットイン
17.8L
LEDヘッドライト
LEDヘッドライト
ハザードランプ
ハザード採用です。個人的には滅多に使いませんが、ついてるとかなり嬉しい。
12インチタイヤ
前後12インチです。チューブレス。ブレーキはフロント1POTディスク。リアドラム
足元スペース
広々としているらしい。
大容量タンク
5.1L燃料タンク。ファッション系スクーターって異様に少ない事ありますので、そのへんと比べると大容量ですね。
125ccスクーターとしては結構普通では。大体5L前後だよね。
アウターラゲッジ(アクセサリー)
テール横にキャリアとあみあみがついてる。1kgまでですって。こういうの新しいね。
レッグソフトバッグ(アクセサリー)
両足の間のあみあみ。カラビナが2つついてますのでこういう使い方出来るんですね。へーすごい。
カバーパネル(アクセサリー)
なんとなしファンキーなパネル。スケボーなのかな？
アクシスZとエンジンスペックの比較
Fazzio/アクシスZ
- エンジン：SOHC空冷単気筒 / SOHC空冷単気筒2バルブ
- 排気量：124.86cc / 124cc
- ボア×ストローク：52.4mm×57.9mm / 52.4mm×57.9mm
- 圧縮比：11.0±0.4 / 11.0
- 馬力：6.2kw(8.4PS)/6,950rpm / 6.0kw(8.2PS)/6,500rpm
- トルク：10.6Nm/4,500rpm / 9.2Nm/5,000rpm
上記の通りに大体一致してます。
エンジンは同じで、違いはハイブリッドシステム足した事とセッティングの違いぐらいかな？
大体そんな感じです。
PV見ると女性向けというより若者向けって感じですね。楽しそう。
ヤマハのこれ系のハイブリッドモデルは日本に入ってきたことがありませんし、インドネシアは日本と排ガス規制が違いますし、コンビブレーキやABSも採用されていませんので、日本で正規ラインアップされる可能性はかなり低いと思います。
並行輸入なら入ってくる可能性もあると思ったのですが、並行輸入車もABS義務化の対象になるみたい。
ABSやコンビブレーキが採用されていない並行輸入車は、今後日本に入ってくることは無いと見ていいと思います。