例の単気筒モタードに採用されるエンジンですね。77.5馬力ってすげー…
Superquadro Mono(スーパークアドロ モノ)
公式PV
Presenting the new reference for single-cylinder performance. The Superquadro Mono.
See more about this revolutionary engine here - https://t.co/2epdZPy664 pic.twitter.com/aQxSoEJVDq
— Ducati (@DucatiMotor) October 26, 2023
公式ページこちら。イタリア。
Ducatiの水冷単気筒659ccのSuperquadro Mono(スーパークアドロ モノ)
Superquadro Mono(スーパークアドロ モノ)の画像
あ、見覚えある形してる。
Superquadro Mono(スーパークアドロ モノ)のスペック
- DOHC水冷659cc単気筒
- 公道向けエンジン
- ボア×ストローク：116mm×62.4mm
- 馬力：77.5HP/9,750rpm
- トルク：63Nm/8,000rpm
- レーシングエキゾースト装着時は84.5HP/9,500rpm、67Nm/8,000rpm
- 3,000rpmでトルクの70%が出てる
- 10,250rpmまで回る
- スロットルバイワイヤ
- パワーモード：ロー/ミドル/ハイ
ちなみに1299パニガーレは116mm×60.8mmです。ボアは同じ。
ボア100mm超えってなかなか無いですが、まさかの単気筒で116mmです。すげー…
Superquadro Mono(スーパークアドロ モノ)に関して
- 1299パニガーレの1,285ccスーパークアドロから派生したエンジン
- オイル交換は15,000km毎
- バルブクリアランスチェックは30,000km毎
- デスモドロミック採用
- 46.8mmチタンインテークバルブ
- アルミニウム製シリンダーバレル
- マグネシウム製オルタネーターカバー、クラッチカバー、ヘッドカバー
- クランクケース内の2本のバランスカウンターシャフトにより、振動は90°Vツインと同等レベル
- ギア比はパニガーレV4をモデルにしている
- 62mm楕円スロットルバルブ
まさかのスーパークアドロ派生エンジンでした。えぇ…
ボア116mmって振動大丈夫なの？って印象でしたが、その辺は対策してあるそうです。
DucatiのSuperquadro Mono(スーパークアドロ モノ)が採用されるモデル
単気筒のハイパーモタードのスパイショットが撮られています。詳しくはこちら。
スパイショットのエンジンと、今回公開されたスーパークアドロモノの見た目は同じです。
恐らくは他のモデルにも採用されるでしょうね。単気筒のモンスターとか出るのかな？ムルティストラーダとかにもよさそう。フルカウルで新型スーパーモノとかもあり得無くは無さそう。
大体そんな感じです。
その他詳細は公式ページで確認してください。
11月2日正式発表です。次のエピソードって記載あるし。
単気筒モタードは比較的安価なエントリーユーザー向けのモデルかと思っていたのですが、スペックや装備見る限りは妥協のないスパルタンな単気筒っぽいすね。
お値段普通にしそう。とはいえ単気筒ですのでV2と比べれば多少は安価…なんでしょうか？スーパークアドロがベースですしねぇ。
個人的にはかなり魅力的に見えます。私がリッチ野郎だったら欲しかったですね。スペックとか理想的なので。
でもガチすぎ感もあるね。659ccで75馬力って普通は2気筒で出す馬力ですよね。645ccのSV650は72PS、649ccのZ650は68PS、688ccのMT-07は73PSですし。
→ハイパーモタード698モノが正式発表されました。詳しくはこちら。