入ってくるか微妙な感じでしたが、入ってくるみたいです。えー気になる。
CB750 Hornetの日本国内発売に関する情報
東京モーターサイクルショー2022情報
- ホーネットはヨーロッパ主導のヨーロッパ向けモデル
- あんまり情報が入ってこない
- 日本で売るかはわからない
こちら東京モーターサイクルショー2022で聞いた話です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
It's not confirmed information, it's an unsubstantiated rumor.
It is not official information. It's mainly my prediction.
I am not a media person. I am a consumer.
If you want to quote my blog, please contact me.
メディアさん情報
気になる日本国内での発売は、XL750トランザルプのみという情報で、現状では新型ホーネットは導入されない模様だ。
【速報】新型ホーネットと新型XL750トランザルプの並列2気筒755ccエンジンが正式発表！ 日本での発売は？【ミラノショー2022】 - Webike Plus
webikeさんの9月10日の記事です。
現状では国内導入はなしという情報だ。というのも、今回のCB750ホーネットは国内販売終了後に欧州で独自に進化を遂げたCB600Fホーネットの進化版という位置づけだからだ。
【速報】2023年新型CB750ホーネット正式発表！ スマホ対応＆電子制御満載のツインスポーツ【ミラノショー2022】 - Webike Plus
Webikeさんの10月4日の記事です。
CB750ホーネットは国内での発売予定がないという情報で比較対象にはならないと思われたが、最新情報では2023年下期に発売されるという。ただし、この下期は2023年10月～2024年3月までの期間なので、実質的には2024年モデルになるだろう。
ホンダCB750ホーネットが2023年下期に国内発売！？ スズキGSX-8Sとどっちがいい？ - Webike Plus
Webikeさんの2022年11月18日の記事です。
コメント欄情報
今日、地元のドリームに行った時に店員さんに聞いてみたけど国内販売の可能性は低いとのこと。
元々欧米向けの車種（の後継）なことと、販売されるなら発表時に何らかの情報が店舗にも入るはずだそうで。
ミドルクラスの乗り換え候補だったんだけど残念…
2022年10月29日のコメントです。ありがとうございます。
ドリームで聞いたら秋ごろ発売と言ってましたよ。
2022年12月24日のコメントです。ありがとうございます。
わたしがドリームで聞いた話だど、来年秋あたりからの販売予定だと聞きましたが・・・
2022年12月25日のコメントです。ありがとうございます。
2023年秋発表の2024年モデルになりそう
2023年秋頃
なんか発表当初は日本に入ってくるか微妙な雰囲気でしたが、どうやら入ってくる様です。やったぜ。
カラーは現状不明ですが、イエロー入ってくるといいね。イエロー系は日本に入ってこない事が多いので…
ちなみに日本は約1年遅れて発売される理由は不明です。
ヨーロッパがメインのモデルなのでヨーロッパを優先して生産するから日本は遅れるってパターンなのか、当初は売る気がなかったけどやっぱり売るー！ってパターンなのか。
後者は意外とありえます。アフリカツインの脚長モデルとかそうでしたよね。
2023年内発売なら2023年モデルじゃね？って感じですけど、なんかその年の後半発売のモデルは大体次年度年モデルって書かれてる。2022年後半発売モデルは2023年モデル的な。
明確な切り替えの時期は不明です。メーカーによっても異なってるっぽいし。この辺気になるので統一するとか基準を教えて欲しい。
価格はいくらぐらい？
- CB750 Hornet：6,999ポンド
- MT-07：7,200ポンド
- Z650：7,499ポンド
- SV650：6,999ポンド
- GSX-8S：7,999ポンド
こちらイギリス価格
- CB750 Hornet：7,999ユーロ
- MT-07：7,399ユーロ
- Z650：7,590ユーロ
- SV650：6,890ユーロ
- GSX-8S：8,900ユーロ
こちらイタリア価格。
国によって価格に結構ばらつきがあります。たぶんイタリア価格の方になると思う。イギリス価格は異常。
イタリアのZ650と価格が似た感じですが、Z650は2023年モデルでトラコンとかLEDウィンカーが採用されましたので、1万円ぐらい値上げされると思う。
なので多分ですけど、ホーネットの日本国内価格は税込90万円前後になるのでは？そんなもんだと思います。
イギリス価格を基準に計算すると85万円前後になりそうですが、流石にそれはないと思う。
だいたいそんな感じです。
ホーネットのスペックや装備はこちらでどうぞ。
各社のミドルツインネイキッドの比較記事はこちらでどうぞ。
ちなみにホーネット派生のCL750の噂もあります。詳しくはこちら。現状メディアさんとかはCL750に関しては報じてないので、まだ時間かかりそう。2024年モデルかは謎。
CBR1000RR(SC77)ベースのCB1000 HORNETに関しても結構前から噂があります。こちらは特許が出願されていますし、先日メディアさんも記事書いてましたので、ほぼ確定だと思う。詳しくはこちら。
個人的にはCB750 Hornetはシンプルでスタンダードなストリートファイター系のデザインって感じで、見た目が好きです。地味だけど出来が良く感じる。ベテランの方がデザインしたのかな？
→そういえば若い方でしたね、失礼。
私もミドルクラスに乗ってますのでこの辺クラスのモデルはやっぱり気になります。ちなみに一番好きなクラスは125ccです。
私は本格的な電子制御はCBR250RRで初体験ぐらいのキャブ車野郎です。
電子制御はあったほうが安全だけど、個人的には合っても無くても楽しさはあまり変わらないって感覚なんですが…こういう電子制御盛々タイプに乗ると違ってくるんですかね？それとも本格的にスポーツライディングする方向けの機能なんですかね？