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CB500 SUPER FOURはE-Clutch無しのバージョンもあるらしい

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CB500 SUPER FOURはE-Clutch無しのバージョンもあるらしい

確定情報ではありませんが、中国ではSTDもあるらしいです。はえー

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今のところE-Clutchモデルしか発表されていない

CB500 SUPER FOUR/CBR500R FOUR

中国でCB500 SUPER FOURとCBR500R FOURがワールドプレミアされましたが、今のところはE-Clutchモデルのみ展示されています。詳しくはこちら

中国の公式ページにも装備欄に普通のE-Clutchが載ってます。オプションとかそういう表示も特にないですね。

CB400 SUPER FOUR/CBR400R FOUR

日本で発表されたCB400 SUPER FOURとCBR400R FOURもE-Clutchがついています。詳しくはこちら

どちらもモデル名にE-Clutchと付いてます。

ちなみに日本ではE-Clutchモデルのみラインアップされる様になった、CB750 HORNETやTRANSALPもモデル名にE-Clutchとついてます。

んで、どうもE-Clutchがないバージョンも用意されそうです。

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CB500 SUPER FOURにはE-Clutch無しのグレードがありそう

  • CB500SFの内部価格(?)が発表された
  • スタンダードが4万4,800元
  • E-Clutchが4万9,800元

4.48万起!本田CB500SF四缸来了,是情怀税还是真香?

全文、原文は摩托范さんでどうぞ。

私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。

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少なくとも中国では2グレードありそう

中国では3月27日に詳細発表

中国では3月27日に自社イベントがありまして、そこでCB500 SUPER FOUR、CBR500R FOURの詳細が発表予定です。

恐らくはこのイベントでスペックや価格が発表されるんだと思います。

ちなみにCB500 SUPER FOURも中国で型式認証されていまして、重量は188kgです。CBR500R FOURは189kgですね。馬力はどちらも52.8kW(71.8PS)です。

今回明らかになった価格ですが、恐らくは正式なものではなく、リーク情報ですね。

イベントで価格が発表されるわけですから、そのイベント関連で情報が漏れたのか、既に販売店に情報が伝達されていて、そこから漏れたのかって感じですかね。

正式な情報ではないので、間違っている可能性も普通にあると思います。

個人的にもE-Clutch無しのモデルは存在すると思う

今回のCB500 SUPER FOUR系ですが、既存のE-ClutchモデルとはE-Clutchの装着位置や、張り出し加減が結構違います。

しかしながら、見た感じは今まで通りに外付けタイプですよね。

もしもE-Clutchモデルのみのラインアップであれば、外付けタイプではなく、内蔵型にしそうですよね。

CB500 SUPER FOUR系が内蔵型になっていないということは、E-Clutchの無い通常モデルも存在するって事になるのかなと思いました。

日本ではどうなるの?

CB750 HORNETですが、海外ではE-Clutchモデルと通常モデルがあります。こちら通常モデル。

こちらはE-Clutchモデルです。

日本ではE-Clutchモデルのみラインアップされています。ちなみにイギリスとかイタリアもE-Clutchのみですね。

その辺考えますと、市場規模がでかい中国ではスタンダードとE-Clutchの両方を用意で、日本ではE-Clutchモデルのみの可能性も全然ありますかね。

でも日本でCB400SFといえば結構な台数が出そうですし、こういうバイクだと電子制御嫌うタイプの方も結構いそう(そもそもスロットルバイワイヤですが)ですし、販売価格を少しでも下げるために、通常モデルも用意する可能性はあるのかなと思いました。

うーん、どうなんでしょうね。個人的にはどちらかといえば通常モデルも用意されるのかなと思いますが…良くわからないですね。

大体そんな感じです。

中国国内での価格は思ったより高いというか、当初噂されていた価格よりは高いって感じみたいです。

見た感じは価格に文句言ってる人が多いですね。まだ正式には価格は発表されていないんですけどね。

日本ではどんな感じなんでしょうね。

同じく4気筒でE-Clutchモデルも用意されているCB650Rが通常モデルで103万4,000円なんですよね。まぁ2024年モデルなので、次年度モデルは結構値上げされると思いますが。

CB400 SUPER FOURは電子制御スロットルなので、CB650Rとは装備が違いますけど、4気筒モデルでCBなので比較されますよね。

CBR250RRが90万2,000円で、CBR400Rが86万3,500円ですので、CB650RよりCB400 SUPER FOURの方が高くなる可能性も普通にあるのかなと思いました。

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