TESI H2の発売日は2020年9月、KB4の発売日は2021年春頃

たぶんどちらも日本で売られると思うけど、カワサキの販売店での取扱いありますかね？

引用元：Facebook

bimotaのTESI H2の発売日は2020年9月

• MCNがbimotaの広報担当者に独占取材して聞いた話
• 顧客にTESI H2を届けるために2020年9月まで準備がいる
• (最初の20台が2020年9月までに完成することが望まれる)
• カラーのレッド部分は特殊な製法(？)で光が当たる角度によって濃淡が変化する
• ホワイト部分はマットパールホワイト

引用元：Back on track: Bimota ramp up testing of supercharged Tesi H2 ahead of September production | MCN
全文、原文はMCNさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してくださいね。

当初は6月頃発売予定だったそうですが、9月頃まで延期になったそうです。
確定ではないけど、9月には発売出来そうだとか。コロナとかお国次第って感じ。

ちなみにbikesocialさんが以前に価格を予想されていますが、Ninja H2の倍ぐらいじゃろって感じです。
5万ポンドだと約709万4,600円です。
まぁ普通にそれぐらいはするでしょうね。

日本だとカワサキの販売店での取り扱いあるんすかね？

それから日本での取り扱いについてカワサキの販売店さんで聞いてみたのですが、よくわからんってお話でした。この辺ってまだ決まってないのかな？

ただカワサキ販売店で取り扱いする可能性もあるとは思う…だそうで。
検討してるって感じなんすかねぇ。この辺不明です。店員さんの個人的な予想かもしれないですし。

カワサキの事ですので取り扱いが決まったら早めにリリースなり出してくれるとは思います。現状はないよ。

ちなみにbimotaの日本語ページは更新がなく、bimotaの輸入元のモトコルセさんにもそういう情報はない。

こんな感じで、TESI H2の発表時にニューモデルが出るよーって触れてたぐらいです。
それ以降の続報とかなさげです。

モトコルセさんが扱わなさそうな雰囲気が地味にありますけど…どうなんでしょう？この辺は謎です。
そうなると必然的にカワサキ取り扱いって事になりそうな気もしますが。

うーん、一部のカワサキプラザ限定の取り扱いモデルとかになりそうな気もする。
H2R取り扱い指定店みたいな感じで。根拠ないよ。

追記：カワサキの販売店で取り扱いそう

”プラザ旗艦店で販売するって噂は聞きましたね。

ただ具体的な販売方法に関してはコロナの影響で話が下りてこなくなりました。

一応販売はプラザ旗艦店で簡単な整備や部品の取り付けは最寄りのプラザでも可能っていう話でした。

主要な部品の発注取り寄せは旗艦店のみ。”

”ただ、この辺りの事は情報が錯綜しているので分からんです。

自分の最寄りのプラザで聞いた限りではHONDAのRC213V-Sのような売り方になるって感じでしたし。

一応RC213V-Sよりは公道で走ることを主眼に置いてはいますが、生産国が日本では無いしKAWASAKIが生産したモノでもないので、整備マニュアルの配布があって勉強しないとって感じでした。

まぁ重要なエンジンはH2なのでそこまで難しくないよーって感じでしたけど、ハーネス関係の経路が変わっているからその辺りとハブステアの調整関係が面倒みたいですね。”

いつもの方のコメントです。ありがとうございます。7月16日

カワサキの販売店で取り扱うかもって噂もあるそうで。具体的な話ですので、結構可能性高そうですね。ほえー

しかしながらまだ確定って感じではないのかな？
とりあえずはそういう方向性で進んでると見ては良いと思いますが。

KB4の発売日は2021年春頃

• KB4は2021年の春に完成する予定
• コロナによる遅れの予測は困難だが、3～4ヶ月程度の遅れであってほしいと思う
• コロナの影響で相当遅れる事がなければ、電子制御のオーリンズサスが装備される

引用元：Back on track: Bimota ramp up testing of supercharged Tesi H2 ahead of September production | MCN
全文、原文はMCNさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してくださいね。

引用元：Facebook
KB4についてはbimotaがプロトタイプのボケた画像上げてくれてたり

 

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Andrea Tiraferri(@andrea_tiraferri)がシェアした投稿 - 2020年 5月月23日午前9時04分PDT

公道でのスパイショットも撮られているよ。

詳しくはこちらでどうぞ。
TESI H2と同じく、車両自体は大体できてるみたい。

以前の情報ではKB4は先行量産が2020年夏頃だろうってお話でしたので、たぶん2020年秋冬発売じゃろって感じでした。
んでそれがコロナによって遅れていて、2020年春頃になりそうだとか。

KB4にはオーリンズの電子制御サスがつくそうですけど…

• VERSYS1000：SHOWA
• ZX-10R：SHOWA
• Ninja H2 SX SE+：SHOWA

カワサキの電子制御サスモデルは皆さんSHOWAです。KB4はオーリンズなんですね。へー

ちなみに新型YZF-R1Mが前後オーリンズの電子制御サスです。恐らくはコレ系が付くのでは。

大体そんな感じです。
新会社で新しいスタート！ニューモデル発売！って時期にコレは結構なダメージですよね…お疲れさまです。

多分どちらも日本にも入ってくる(ヨーロッパよりは多少遅れると思うけど)と思いますので、気になる方はもう少し待っててね。