ヤングマシン2020年7月号にRVF1000R/GORILLA125/DAX125/Eliminator H2等38車種載ってるよ

今回はスクープ大特集ですね。マストバイ。

引用元：楽天ブックス: young Machine (ヤングマシン) 2020年 07月号 [雑誌] - 内外出版社 - 4910088470700 : 雑誌

ヤングマシン2020年7月号はスクープだらけだぞ

引用元：楽天ブックス: young Machine (ヤングマシン) 2020年 07月号 [雑誌] - 内外出版社 - 4910088470700 : 雑誌
なんだか見慣れない子が沢山いますねぇ…
しかしながらある程度情報出てる子ばかりですので、知ってる事は書いておきますね。

ちなみにヤングマシンのページでちょっと見せてくれてるんで、気になる方はそっち見てね。
ヤングゲージとか名前とか載ってるよ。

RVF1000R

こちらは以前に計画されてまして、特許出願されたりもしましたが、中止になりました。
2016年ぐらいから噂ありましたっけ。あれから音沙汰ありません。

2018年にそれっぽい特許が公開されたりもしましたけど、具体的な情報はないです。

個人的な予想ですが以降特に情報ありませんので、恐らくは今後も出ないと思います。

ちなみにCBR1000RR-R SP2相当の噂がありますので、出るならこっちだと思います。
コレの噂がありますので、RVF1000Rの出る可能性が更に低くなる様な…

HAYABUSA

2021年モデルの隼はコロナ前の情報では夏頃に情報公開(多分9月にティーザー)で2020年末に正式発表って感じです。

排気量は1450cc前後って噂ありますし、名前に1400って入るって噂もあるよ。なのでその辺の排気量。
ちなみにターボはつかない可能性が高いです。根強く噂はありますが。多分無いです。

Eliminator H2

こちら全然知らないです。特に情報聞いたことないですね。

ヤングゲージ(ヤングマシンの誌面に載ってる出る可能性とかどの段階なのかを示すありがたいゲージ)が低いので、予想がメインかなと思います。

Ninja H2系はH2、SX、Z H2って感じで順調に派生してますので、クルーザーが出てもおかしくはないですね。
DUCATIにはディアベルとか居ますし。

VMAX/VMAX LMW

VMAXはそれっぽい特許が公開されてたり、地味に噂もあったり。

VMAXベースのトライクの特許が出願されてたりするよ。たしか数回。
情報も何度か頂いてますので、個人的には多少は可能性も有ると思います。
でもヤングゲージは低いですね。

ちなみにVMAXはスーパー自由の国アメリカだとご存命。

CB998F

こちらはコンセプトモデル出ましたし、アンケートとってましたし、出るのはほぼ確実でしょうね。
あとは見た目がどうなるか、幾らぐらいなのかって感じかな？
装備はCB1000Rとほぼ同じでしょうし。

GPZ900R

カワサキが謎のタイミングでGPZ900Rとか空冷Z系の動画を上げてましたけど、それ以外については特に情報がないです。

多分現状だと具体的な計画は無いのでは？
ヤングゲージも低いですし。

出てくれると嬉しいですけど、もう少し勿体ぶった方が良いと思う。
レジェンド系は限りある資源ですし。

FZ900 Fazer

こちらも聞いたことないです。
MT-09系のハーフカウルスポーツモデルですね。

ハーフカウルはTracer900がいるじゃんって感じですけど、ポジション的にツアラーって感じですしね。
画像のFazerはハンドル低いしスポーツタイプでしょうか。

MT-09系のエンジンでスポーツよりのモデルって今の所出てませんので、個人的にはコレ系出る可能性は結構あるのでは？って思います。
でもヤングゲージはかなり低いですね。具体的な話はないのかな。

CRF1100X

CRF1100Xについてはアフリカツイン派生の新型アドベンチャーのことですね。
それっぽい特許が出願されていますし、情報も頂いてますので間違いないです。

情報や特許から見てアドベンチャーツアラーじゃろって予想してましたけど、ヤングマシンさんがCRF1100Xって書いてますのでアドベンチャーツアラーで確定ですかね。

たぶん2021年モデルじゃないと思います。早くて2022年モデルだと思う。

GB1100TT

GB1100TTについてはヤングマシンさんが以前からスクープしてますね。

アフリカツイン派生モデルでセミダブルクレードルフレームの特許が出願されています。

個人的にはこちらはRebel1100向けのフレームだろうって思ってますけど、タイミング的にはGB1100TT向けの特許って可能性もありそうですね。

GB1100TTに関してはヤングゲージが高めなので出る可能性は高そうですが、具体的な情報を得てませんので、恐らくは出るとしても結構先かなと思います。

Rebel1100

こちら2018年あたりから特許が公開されてたり、販売店さん情報あったり。
2019年発表ってお話もありましたが、最近の情報だと2020年9月とか10月頃に正式発表みたいです。ちょっとはやいね。

NC800S/NC800X

2021年モデルでマイナーチェンジって感じでしたけど、最近の特許やいつもの方情報的にフルモデルチェンジっぽいです。

エンジンも新規のものっぽい。
排気量は790ccってお話がありますので、NC800って名前も納得です。

X-ADV

ちなみにNC750S、NC750X、X-ADVがまとめてモデルチェンジがあるって情報ですので、X-ADVも一緒にモデルチェンジすると思われます。

ちなみにNC系派生でアフリカツインとネイキッドとクラシックが出るらしいです。

んで、そのクラシックについてはスクランブラーです。詳しくはこちら。

Versys650

Ninja650とZ650は2020年モデルでマイナーチェンジしました。
フルカラー液晶メーターとかLEDヘッドライトとか。

でもVersys650に関してはしばらくマイナーチェンジもないです。
Ninja650やZ650が2回マイナーチェンジしてる間に一度もモデルチェンジしてないんでしたっけ？

なのでそろそろモデルチェンジがあってもおかしくは無いと思います。EURO5あるし。
Ninja650やZ650とエンジンは共有できるでしょうから、そこまで難しくは無いと思いますし。

でもフレームはどうするんでしょうか？その辺謎です。

CB400SF/CB400SB

2022年モデルで新型になるって話もありますし、生産終了って話もあります。

どうなるのかハラハラしてましたけど、ヤングゲージが激高なので新型出るんでしょうね。
よかったー…私が買うまで生き残ってて欲しい。

CBX400F

こちらは具体的な情報全く得てないです。
ヤングゲージも低いので、こういうの出たら良いな系でしょうか。

Tesi 25R

引用元：Kawasaki UKさんのツイート
カワサキとbimotaが仲良ししまして、H2のエンジン載せたハブステアなTesi H2が出ます。
その他Ninja1000SXのエンジン載せたKB4とかも出るよ。

ZX-25RはEURO5適合しますし、250cc4気筒ですので現在だと唯一無二感ありますよね。
なのでハブステアのZX-25Rも出るんじゃない？って予想だと思います。

ちなみにカワサキがハブステア関連の特許を出願してますが、こちら生産コストさげたり、部品の共通化等が目的です。
なのでこの辺からTESI 25Rって予想が出てきたのでは？

実際にはまだ計画とかは無い系かなと思います。

KB4

こちらNinja1000SXのエンジンを使ったbimotaのニューモデルだよ。
プロトタイプは春に予定してるってお話でしたが、宣言通りにプロトタイプをbimotaがお披露目してるよ。

先行量産は2020年夏ってお話でしたので、恐らくは2020年秋頃には発売されると思います。

CRF250L/CRF250rally

2020年5月に生産終了ですが、後継モデルが出るよってアナウンスもされてます。

その前の情報だとモデルチェンジ時期は不明って感じでしたが、恐らくは2020年発表の2021年モデル可と思います。上記の後継モデル出るよ情報のタイミング的に。

灯火機類の基準変更による生産終了って話ですので、恐らくは灯火機類や外装、排気系等の変更による規制適合ぐらいのモデルチェンジだと思われます。

Tracer250

こちら噂はありますが、具体的な話は特にないですかね。
ヤングマシンさんに載ってるグレーのそれっぽい図は個人が作ったコラージュなはずですし。

ちなみに2018年7月時点でヤマハがYZF-R25のエンジン使ったアドベンチャー出すって情報もありました。
なので恐らくはコレがTracer250の事だったんだと思います。アドベンチャーじゃないけど。

ヤングゲージも高いので、出るんでしょうね。へー楽しみ。

XSR250

こちらタイとかで出る出る言われてるけど、具体的な情報は全く無いような。今年出るとか言われてますけどね。
現状だと個人的には出ないと思う。まだ計画もないのでは？
出るとしてもかなり先でしょうね。

MEGURO

カワサキがメグロとかMEGUROとかロゴとかの商標出願してますので、個人的には新型エストレヤがMEGUROって名前で復活する可能性が高いのでは？って思ってました。

しかしながらヤングゲージは低いです。となると噂があるぐらいなのかな？
個人的にはそう遠くない内に出るだろうと思ってたので残念ですね。

GORILLA125

ヤングマシンさん独自のスクープかなと思いましたけど、オートバイさんにも載ってましたので、何かしら情報出てるんですかねぇ？

私は何も知らないです。後ほど出るだろうとは思いますが。

DAX125

こちらも具体的な話とかは私は聞かないですね。
恐らくは何かしら情報出てるんでしょうね。この辺待ってる人地味に多そう。

ちなみに新型グロムが2020年秋発表って情報はあります。

丸目になりそうな感じです。もしかしたらこの特許がグロム向けじゃなくて、ゴリラ125とかダックス125向けって可能性もありそうですね。

FORZA

2021年頃にモデルチェンジだそうです。たぶん2020年発表の2021年モデルって意味だと思う。

FORZA向けっぽい特許が出願されているのですが、それだと可変バルブ機構付いてます。

それからデコンプの特許も出願されてますので、もしかしたらアイドリングストップ機構が付くかも。

ホンダって可変バルブ機構の特許出願するけど、実際に採用しないってパターンが最近多い(CBR1000RR-RやPCX)ので、その辺どうなるのかは謎。

ちなみにFORZAベースでADV250も出るよ。

PCX/PCX150

2021年モデルでフルモデルチェンジってお話です。
ちなみに4バルブになるって情報がありましたが、特許では4バルブで可変バルブ機構付いてる特許もありました。

でも先日発表されたSH125i系のesp＋エンジンは4バルブではありましたが、可変バルブ機構はついてないです。
トラコンとかスマートフォン連携は付いてるよ。

新型PCXもエンジンはesp+になると思いますので、たぶん可変バルブ機構はつかなさそう。

電動CBR？

ヤングマシンさんのページに乗ってる図の左上に電動バイク載ってますけど、CBRっぽさありつつ、H2っぽさありますね。
たぶんあの図はカワサキのモデルでしょうけど、一応。

以前からホンダの電動スポーツバイクの情報はありますけど、最近の情報だと出ないと。

ホンダは最近も特許出願してますので、研究はしっかりやってそう。写真はCR ELECTRIC PROTO

ホンダの電動バイクの特許は大体は上記のCR ELECTRICの図で出願されてたと思います。

CBRっぽい車両の図で電動バイクの特許が出願されたことはここ数年は無いような。CB400SBっぽい図で出願されたことはありましたが。

カワサキの電動バイク

太古からカワサキは電動バイク系の特許を出願しているのですが、まんまソレの奴がEICMA2019で発表されました。

こちらは市販予定のないモデルとの発表でしたが、コレとは別に電動バイクを開発してて、そっちが市販されそうってお話はあるよ。なので左上の子はそれの事では。

市販されそうって言われてる方は250万円～300万円って噂なので、ヤングマシンさんの予想CG(お高い足回りでカーボンっぽい外装)と合致してますし。

ちなみにスズキもガチっぽい電動バイクの特許を出願してるよ。このまま市販は無さそうですが。

CB1000R派生のツアラー

こちらはCB4Xです。エンジンはCBR650R系だよ。

ヤングマシンさんの予想CGは外装はCB4Xで、車体はCB1000Rですね。

ちなみに先日CB4Xが意匠登録されていました。

んで、CB1000R派生のハーフカウルモデルの情報があります。
となると今までの流れ的に見て(CB4がCB1000Rになった)CB4Xっぽい外装でCB1000Rの派生のハーフカウルモデルが出る可能性は低くは無さそうですね。

ヤングマシンさんもそれっぽい情報掴んでるんですかね？

MT-07ベースのフルカウルorハーフカウル

MT-07ベースでYZF-R6の側かぶせた予想CGですが…
エンジン廻りのカウルが無いので、ハーフカウルモデルってことですかね？不思議な予想CGです。

MT-07系は…

• MT-07
• Tracer700
• Tenere700

あとはスポーツよりのモデルが居ないのかな？

セパハンハーフカウルとかセパハンフルカウルのMT系が出てもおかしくはないですが、ヤマハってリソースは電動とLMWに割いてるイメージなので、出る可能性は低そうな。

でもMT系ってヨーロッパで人気ですので、何かしら派生を増やす可能性はありそうではありますね。
恐らくはヤングマシンさんの予想系だとは思います。具体的な話を聞いたことがないので。
妄想スクープって表紙に記載ありますしね。

MOTRA125

色々と125系で派生モデル出たので、これも出たら嬉しいな♥系だと思います。
具体的な話は聞いたことないです。

こちらAmazonの広告です。

young Machine (ヤングマシン) 2020年 07月号 [雑誌] 価格：880円（税込、送料無料) (2020/5/23時点) こちら楽天ブックスの広告です。

発売日は5月22日です。昨日じゃん。田舎はまだ売ってないけど、都会民は書店へGO

大体そんな感じです。
今月号はスクープ盛りだくさんで見応えありそう。
38車種って書いてあるんで、まだまだ色んなモデルが載ってるよ。気になる方は本誌で確認してね。