新型V-Srom1050XT Desert Expressの詳細とかまとめましたんで、気になる方はどうぞ。
引用元：V-Strom 1050 - eine neue Ära! - und natürlich mit einer 1050 DESERT EXPRESS by HESSLER!
新型V-Strom 1050XTをDesert Expressにするパーツが売ってるよ
- ドイツのHessler Rallye Team(HRT)がV-Strom 1050XT Desert Expressを作成した
- V-Strom 1050XTがベースのモデルで、HRT製のパーツついてる
- 純正を改良したフロントフォークとWilbers製リアショック(純正より30mmトラベルが伸び190mm)
- HRT製リアリンク
- HRT製ヨーク
- MAGURA X-Lineハンドルバー
- RM-Z450のフットペグ、ブレーキペダル、チェンジペダル、スキッドプレートを付けるためのHRT製フットレストハンガー
- ヘッドライトプロテクターとZeta Rallye 1050ウインドスクリーンはスズキのダカールラリーマシンのパーツのコピー
- フロントフェンダーリフトキットにより、Anlas Capra X タイヤが装着可能
- ブレーキ、クラッチレバーはProbrake
- 新しいリアキャリアとナンバープレートホルダ
- Mivvサイレンサー
- HRTグラフィックキット
- 3,895ユーロ(約46万5,900円)のキット
引用元：Hessler Rallye Team builds V-Strom 1050XT Desert Express
全文はスズキのリリースでどうぞ。
そもそもHRTって何者って感じですけど、スズキのオフとかアドベンチャー系のパーツ作ってるチューナーさんです。
新型V-Strom1050発表と同時にこちらも発表されてます。
となるとスズキもHRTさんにえらく期待してるって事なんでしょうね。正式発表前の車両を貸してたってわけですし。
V-Strom 1050 DESERT EXPRESSのお姿
引用元：V-Strom 1050 - eine neue Ära! - und natürlich mit einer 1050 DESERT EXPRESS by HESSLER!
うーん、これはｱﾍｱﾍなっちゃう方も多いのでは？私も結構ｱﾍってます。
ラリー車っぽさがあって大変かっちょいいっす。スクリーンとかずるいぞ。
V-Strom 1050 "DESERT EXPRESS" Kit HIGH SUSPENSIONの詳細
ハイサスペンション
- 純正を改良するタイプ。純正を送ってね。
- フォークスプリング、シムの調整、カートリッジ拡張、ハイドロストップ(？)再構築
- トラベル＋30mm(190mm)
- 最低地上高+30mm
- シート高＋30mm
Wilbers製タイプ641コンペティション 46φ モノショック
引用元：V-Strom 1050 "DESERT EXPRESS" Kit HIGH SUSPENSION - Dr. Big Shop
- 46φボディ
- リザーバータンク
- プリロード
- 伸側(22段階)
- 圧側(高速/低速/22段階)
- トラベル+30mm(190mm)
Desert Express用リアリンク
引用元：V-Strom 1050 "DESERT EXPRESS" Kit HIGH SUSPENSION - Dr. Big Shop
- 増加したサストラベルと相まって、レスポンスが大幅に改善、よりよい走破性(？)が得られる
- オン、オフ共に快適
トリプルクランプトップエンド
引用元：V-Strom 1050 "DESERT EXPRESS" Kit HIGH SUSPENSION - Dr. Big Shop
- 純正は1本のねじで固定だが、HRT製は2本。車体安定性が大幅に向上
- 他のパーツは大体純正をそのまま使える
- ライザーとハンドルバークランプは4段階で位置調整可能
MAGURA X-Lineハンドルバー
引用元：V-Strom 1050 "DESERT EXPRESS" Kit HIGH SUSPENSION - Dr. Big Shop
SX、MX、MX2、EXのどれにするかは電話で相談してね
フロントフェンダーリフトキット
引用元：V-Strom 1050 "DESERT EXPRESS" Kit HIGH SUSPENSION - Dr. Big Shop
- 4個のステンレス製アダプターとネジのセット
- オフタイヤが使用可能になる
拡張サイドスタンド
引用元：Seitenständerverbreiterung V-Strom - Dr. Big Shop
車高高くなってるので
DESERT EXPRESSチェーンガイド
引用元：DESERT EXPRESS<br>Kettenführungsschiene unten - Dr. Big Shop
チェーンによる車体へのダメージを保護＆チェーンをガイドする
Zeta Rallye 1050フロントフェアリング
引用元：V-Strom 1050 "DESERT EXPRESS" Kit HIGH SUSPENSION - Dr. Big Shop
- ガストン・ライエが乗ってたDR ZETAのフロントスクリーンの外観を100%コピーしてる
- MRAによるカスタムメイド品
- アクリル樹脂製
Zeta Rallye 1050ヘッドライトカバー
引用元：V-Strom 1050 "DESERT EXPRESS" Kit HIGH SUSPENSION - Dr. Big Shop
- スズキのダカールバイクの外観を100%コピーしている
- MRA製
- アクリル樹脂製
- 一部の国ではヘッドライト前にフロントスクリーンを追加するのは禁止されてる。
- なので、これは数秒で着脱可能に設計されている
DESERT EXPRESS 1050テールコンバージョン
引用元：V-Strom 1050 "DESERT EXPRESS" Kit HIGH SUSPENSION - Dr. Big Shop
- リアコンバージョンキット
- スリムでスポーティーな外観
DESERT EXPRESS 1050ラゲッジラック
引用元：V-Strom 1050 "DESERT EXPRESS" Kit HIGH SUSPENSION - Dr. Big Shop
小さいリアキャリア
引用元：V-Strom 1050 "DESERT EXPRESS" Kit HIGH SUSPENSION - Dr. Big Shop
純正のリアキャリアの穴2つ使ってる。残りの2つの穴埋めるパーツもついてる
ステッカーキット
引用元：V-Strom 1050 "DESERT EXPRESS" Kit HIGH SUSPENSION - Dr. Big Shop
- くちばし、タンク、サイドカウル、フロントフェンダー、スイングアーム
- イエロー、レッド/ホワイト用がある
これらがまとめて3,895ユーロ(約46万5,900円)のキットだそうで。
商品ページこちら。ドイツ語だよ。
追加でどうぞ
引用元：MIVV Exhaust DESERT EXPRESS - Dr. Big Shop
MIVVサイレンサー、ヨシムラサイレンサー
引用元：Motorschutz DESERT EXPRESS - Dr. Big Shop
HRTエンジンガード、スズキ純正エンジンガード
引用元：FußrastenTRÄGER DESERT EXPRESS/ SET - Dr. Big Shop
DESERT EXPRESS フットペグセット
引用元：RALLYE Fussrastenkit PIVOT PEGZ - Dr. Big Shop
PIVOT PEGZ ラリーフットペグキット
引用元：Fußbremshebel DESERT EXPRESS - Dr. Big Shop
DESERT EXPRESSフットブレーキレバー
引用元：Schalthebel DESERT EXPRESS BLAU - Dr. Big Shop
DESERT EXPRESSシフター
こういう感じで、一部パーツは上記キットに含まれてないよ。
ホイールとかブレーキホース、ステップ類、サイレンサー、エンジンガード、ハンドガード、ウィンカー類は別途購入してねって感じです。
個別でも買えるよ
引用元：- Dr. Big Shop
こういう感じでパーツは個別に売ってたりします。気になる方はHRTさんのページでどうぞ。
日本からでも買えるぞ
ショッピングカートの配送国で選べる国には配送するって書いてありました。
引用元：Warenkorb - Dr. Big Shop
こちらスクリーンを入れたショッピングカート。ヤーパンもちゃんとありました。
そういう感じですんで、日本からでも購入可能です。ペイパルも使えるよ。
大体そんな感じです。
デカ物は送料等でなかなか厳しい事にはなるでしょうけど、日本からでも買う事は出来ます。
絶対にコレになりたいって方は、HRTさんのページでどうぞ。