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新型アフリカツインCRF1100Lとアドベンチャースポーツの画像と足つき。東京モーターショー2019で撮った写真だよ

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新型アフリカツインCRF1100Lとアドベンチャースポーツの画像と足つき。東京モーターショー2019で撮った写真だよ

写真撮ったり、足つき試したりしたんで、気になる方はどうぞ。
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新型アフリカツインCRF1100Lの画像

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第一印象はちっさくない??って感じ。えらくコンパクトに見えました。
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シュッとしたお尻と低いスクリーンが良いですね。
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見た目で私でも乗れそうって感じで、跨ってみたらいけるやんってなりました。
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お顔がとても良いです。意匠登録の図を見たときはアレ…?って思いましたけど、現物超良かったよ。

新型アフリカツインCRF1100Lのテールの画像

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テールとかシートも結構細くなってるんでしたっけ。そういう印象うけました。
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後ろから見ても結構細いですよね。巨大戦艦ってイメージでしたけど、新型は威圧感低めです。
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シュッとしたテールですけど、ノーマルのままだとパニアマウントとかリアキャリア付いてないです。
たぶんカウル類外すなり、専用の物に替える必要がありそう。そのためのカウル分割でしょうね。
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リアはアルミフレームです。真っ赤。

新型アフリカツインCRF1100Lのヘッドライトの画像

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めっちゃ好きフェイス。大変かわいい。かっこよさもあるけども。
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キッズ向けアニメの相棒ロボポジションですね。
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わーめっちゃ人っぽい顔してんなぁ
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ここまで人っぽい顔してるとなんだか余計に愛着湧きそう。旅バイクってそういう要素大事な気がする。
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横から見るとちょい悪っぽいですね。ライバルポジションかな?かわいいね。
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このDRLつーかポジションランプが好き…
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なんだか少年心をくすぐられる顔してますけど、そういう年代狙ってるんですかね?流石に違うか。欧米メインでしょうし。

新型アフリカツインCRF1100Lのマフラーの画像

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こちら左側からのガードとかエキパイあたり
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個人的にこのSTDの方のアンダーガードの形好きです。かっちょいい。
ぬっとしてるというか、丸みが個人的に丁度いいです。
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サイレンサーの一部っぽくてかっこいいですよね。ただのガードっぽいですけど。
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でけーサイレンサー

新型アフリカツインCRF1100Lのハンドルの画像

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ピントはメーターですが。
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左ハンドルスイッチ…DCTなので余計ボタンが多いです。
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ボタン多いとかっこいいけど、慣れるまで押し間違いしそう。
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上までボタンついてる…
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+はDCTですね。
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右ハンドルスイッチ。こっちもボタン多いっすね。
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ハンドルスイッチボックス見るだけで多機能なバイクってすぐわかる。
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Fnボタン…ファンクション?
レバーは当たり前ですが調整できるタイプ。

新型アフリカツインCRF1100Lのメーターの画像

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メーターこんな感じ。上がフルカラータッチスクリーン、下が普通のデジタルなメーター。
表示ついてる奴は下の方に載せてます。ASなので。

新型アフリカツインCRF1100Lの電源の画像

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フロントカウルについてる2A電源。
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こっちはメーター右のUSB電源。

新型アフリカツインCRF1100Lアドベンチャースポーツの画像

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こっちの第一印象はでけーなって感じ。
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スクリーン高いし、ガード類ついてますし、フルパニアなのでやっぱりデカイ。
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マネキンが載ってるタイプの展示ってバイク見えないからやめて欲しいってイメージでしたが、それっぽい写真撮る時はマネキン乗ってる方が様になりますね。
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管理人お得意のピントがどこにあってるのかわからない写真。無いよりはましでしょ。
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下から見ると迫力あっていいですね。

新型アフリカツインCRF1100Lアドベンチャースポーツのフロントの画像

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ASは前後チューブレスです。この辺喜ぶ人多そう。
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欧米仕様と比べるとサスストローク短いですけど、見比べてみないと分からんぐらいかなと思いました。個人的には見てて違和感は感じなかったです。

新型アフリカツインCRF1100Lアドベンチャースポーツのヘッドライトの画像

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コーナリングライトがついてますのでSTDとはお顔が違うよ。
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第一印象はアイスホッケーとかしてます?って感じ。
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STDは序盤の相棒ロボで、ASは後半のパワーアップした相棒ロボですね。幾分か強そう。
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こちらヘッドライトの手前のレンズにピント合わせた写真
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こちらはヘッドライトの中の方にピント合わせた写真
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実物見るとわかるのですが、本当にきれいな目をしてます。澄んでる。絶対良い奴。信用できる。

新型アフリカツインCRF1100Lアドベンチャースポーツのメーターの画像

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とてもかっこいいメーター。おしゃれ感MAX。外国車みたい。
メーター二つありますんで、上に全画面でマップ、下は速度って感じで使い分けできるんすかね。
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結構ロングなひさしついてますので、屋外にも強そう。そもそも自動調光だったと思いますし。

新型アフリカツインCRF1100Lアドベンチャースポーツのテールの画像

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フルパニア。純正アクセサリーで用意されているよ。
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旧型は直でパニアって感じでしたけど、新型はステー介してます。
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こういう感じ。直パニアも出来そう。というかアクセサリーでありましたっけ?
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装着部。不思議。
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ASには最初からリアキャリアついてるよ。これはキャリアブラケットもついてる。
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42Lのアルミトップボックス様。7万7,000円。チョイノリ買える。

新型アフリカツインCRF1100Lアドベンチャースポーツの画像ガードの画像

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STDと違って、ASのアンダーガードはごっついです。
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パイプのガード類はオプションだよ。

新型アフリカツインCRF1100Lの足つき

管理人スペック

  • 身長:170cm前後
  • 体重:56kg~59kgぐらい?しばらく測ってない。
  • 股下:787mm
  • 靴:底が厚めのライディングブーツ

コレで両足つま先立ちって感じでした。両足の指の付け根あたりまで地面に接地します。
え、私でもいけるやん!って感じです。個人的には安心できる範囲の足つきでした。足も閉じ気味で違和感ないし。
アフリカツインって無理無理タイプって印象でしたが、意外といけるんですね。へー

大体そんな感じです。
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予想以上に見た目が好きでびっくりしました。特にSTDの方。かわいいね♥

写真いっぱい載せてる人間が言うセリフではありませんが、画像では伝わらないニュアンスや良さってありますので、迷ってる方は現物見に行った方が良いです。
モーターサイクルショーと比べて動線が広いので見やすいよ。

fjoidsfjasiodfja
ちなみに旧型とスペック比較とか変更点まとめたりしてるんで、気になる方はこちらの記事でどうぞ。

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