カワサキのMEGURO K3が正式発表されました。
W800ベースの派生モデルです。変更点などもまとめますね。
- 2020年11月17日：正式は発表されました。過去の情報はこちら。
- 2020年11月13日：実機がお披露目された
- 2020年5月3日：メグロのロゴも商標出願されてるよ
- 2019年8月1日：W800のクラシックよりな派生モデルが出るよ
- 2019年3月7日：MEGUROが商標登録されている
カワサキの新型MEGURO K3のリリース
1924年より「大排気量・高性能・高品質」を謳い、当時、日本のライダーから憧憬の念を集めた“#メグロ”ブランドが今甦ります。
日本の大型スポーツバイクの歴史を紡ぐカワサキのコメモラティブモデル“MEGURO K3”が2021年2月1日（月）に新発売。▼“MEGURO K3”の詳細はこちらhttps://t.co/MxdZRxM0lL pic.twitter.com/uXoJb83Nf5
— カワサキモータースジャパン (@Kawasaki_JPN) November 17, 2020
公式ページこちら。
カワサキの新型MEGURO K3の価格
税抜116万円。税込127万6,000円です。
発売日は2021年2月1日。
カワサキの新型MEGURO K3のカラーラインアップ
ミラーコートブラック×エボニー
ブラッククロームって感じですね。良い色してますね。現物が見たい。パっと見は昔のバイクって感じですね。
カワサキの新型MEGURO K3の装備
- ハイリーデュラブルペイントの燃料タンク
- アルミ型押しエンブレム
- W800系SOHC空冷バーチカルツイン
- アシスト＆スリッパークラッチ
- ABS
- LEDヘッドライト
- ETC2.0
- グリップヒーター
- センタースタンド
- ヘルメットロック
基本的にW800と装備は同じですが、質感とかその辺がグレードアップしてます。
旧MEGUROは七宝焼のエンブレムでしたが、MEGURO K3はアルミ型押し＆塗装で再現ですって。わーそれっぽい。良いですねコレ。
カワサキの新型MEGURO K3のスペック
全長：2,190mm
全幅：925mm
全高：1,130mm
ホイールベース：1,465mm
シート高：790mm
重量：227kg
燃料タンク：15L
最低地上高：125mm
エンジン：SOHC空冷2気筒4バルブ
排気量：773cc
ボア×ストローク：77.0mm×83.0mm
圧縮比：8.4:1
ギア：5速
馬力：38kw(52PS)/6,500rpm
トルク：62Nm/4,800rpm
燃費：21.1km/L
フロントサスペンション：41mm正立
トラベル：130mm
リアサスペンション：2本サス
トラベル：107mm
キャスター：27.0°
トレール：108mm
フロントブレーキ：320mm/2POT
リアブレーキ：270mm/2POT
フロントタイヤ：100/90-19M/C 57H
リアタイヤ：130/80-18M/C 66H
カワサキの新型MEGURO K3の動画
MEGUROの歴史的な
MEGURO K3の公式PV
MEGURO K3とW800のスペックの変更点
MEGURO K3/W800
- 型式：2BL-EJ800B / 2BL-EJ800B
- 全幅：925mm / 790mm
- 全高：1,130mm / 1,075mm
- 重量：227kg / 226kg
- 価格：127万6,000円 / 110万円
スペックはW800とほぼ同じです。ギア比も同じ。違うのはハンドルの分ぐらいですね。
型式もW800シリーズと同じです。
MEGURO K3とW800の装備の変更点
- ハイリーデュラブルペイント：タンク / なし
- タンク：銀鏡塗装 / ふつう
- ハンドル：ながい / ふつー
- カワサキケア：あり / なし
あとは見た目ぐらいですかね？装備に関する違いは無いです。
ハンドルはW800 STREETの物っぽい
W800 STREETとMEGURO K3のハンドルバーを比較してみたのですが、恐らくは同じものです。とても似てるので。
MEGURO K3とW800の見た目の変更点
MEGURO K3とW800を比較した画像
斜めの比較画像
右の比較画像
左の比較画像
メーターやハンドルの比較画像
MEGURO K3とW800の見た感じ違う部分
- ハンドル
- メーター文字盤
- メーターリング
- タンクエンブレム
- サイドカバー文字：メグロ / 800
- シート表皮
- ベベルギヤカバー：赤 / 白
- スロットルボディカバー：メッキ / ブラック(樹脂まんまっぽい)
- ライトステー：ブラック / メッキ
- フロントフォーク：ブラック / シルバー
- フロントフェンダー：ブラック / メッキ
- リアフェンダー：ブラック / メッキ
- リアサス：カバー付いてる / カバーついてないよ
メーターのところのアンテナっぽいやつはETCの奴ですね。画像じゃW800に付いてませんけど、W800もETCついてるので実際は付いてるはず。
それと左ハンドルスイッチボックスも違って見えますが、W800にはグリップヒーター用のボタンがついてませんね。実際はW800もグリップヒーターは標準装備ですので付いてるよ。
大体そんな感じです。
W800は税込110万円で、MEGURO K3は税込127万6,000円です。差額は17万6,000円です。
違いは上記の通りで、あとはカワサキケアが付いてるかぐらいですね。詳細はカワサキケアのページでどうぞ。想像以上に手厚いです。
今後他のMEGUROなモデルも出る可能性もありそう
以前にも何度かお伝えしましたけど…
インドネシアのカワサキにはW175なるモデルがいます。エリミネーター125系っぽいエンジンですね。
W250なるモデルも現行でいます…エストレヤちゃん！？
ついでにエストレヤとW250の比較GIF画像。エンブレム違うだけやん。
そういう感じでインドネシアではエストレヤはW250って名前で生き残ってます。
エストレヤはメグロのメグロジュニア系なデザインです。初代あたりが特に。
MEGUROの名前が復活しましたのでエストレヤが、よりメグロっぽい見た目になって復活ってパターンもありえるのでは？根拠はないよ。
現状それっぽい情報や噂は特に聞いてないです。なのであんまり期待しないほうが良いとは思いますけども。