ホンダのADV150のスペック/装備/画像/動画/足つき/PCX150との比較等

正式に発表されましたので全部書き直したよ。あとTMS2019の写真も載せました。いっぱいあるよ。

12月20日：正式発表されましたので色々追記＆TMS2019での写真載せたぞ
12月20日：過去の情報削除しちゃったんで、気になる方はこちらでどうぞ。
10月25日：発売日とか発表日とか価格とか
9月28日：ADV125は出ないらしい…
9月26日：東京モーターショー2019で展示されるよ
9月4日：日本国内発売日は2020年春頃で確定らしいです
7月30日：発表日は年内、発売は来年っぽい
7月21日：オートサロンオギヤマさんが早速輸入するってよ＆アクセサリー装着車
7月20日：試乗動画追加
7月19日：順番入れかえました。一部修正＆燃費とか航続距離等色々と追加
7月19日：公式ページ更新されてたのでスペックやカラーラインアップ、お姿等追記
7月18日：お披露目されてるよ
7月18日：お姿がリークされてるよ
7月17日：GIIASでは発表されないみたい。見た目とかのリークもあったよ。あと名前がADV150って噂
7月13日：インドネシアでまたリーク＆9月ぐらいに量産始まるってお話
7月3日：インドネシアで情報がリークされてるよ
1月25日：記事書いたぞ

2020年モデルのADV150のリリース

Honda Bike （ホンダ バイク）@HondaBike_hmj

Hondaは、アドベンチャースタイルに、市街地から高速道路まで走行可能な149cc単気筒エンジンを搭載した新型軽二輪スクーター「ADV150」を2020年2月14日（金）に発売します。

広報発表：… https://t.co/hiosCntQtm

2019/12/20 12:18:16

リリースこちら。公式ページこちら。

Honda Dream 松山@hondadream

ホンダドリーム松山です。ADV150カタログ https://t.co/8GSp5ZBTgw

2019/12/19 10:13:59

ちなみに既に販売店さんにカタログ入荷してるよ。車両は2月頃入荷でしょうねぇ…

2020年モデルのADV150のカラーラインアップ

マットメテオライトブラウンメタリック

マットガンパウダーブラックメタリック

ゲイエティーレッド

ついでに海外モデルのADV150のカラーラインアップ

ADV150 CBS

Tough matte Brown

Tough Matte Black

Tough Red【日本に来てない】

Tough Silver【日本に来てない】

ADV150 ABS

Advance Red

Advance White【日本に来てない】

海外では全6色ですし、CBSモデルがいるよ。
日本だとABS義務化ありますんでCBSは並行輸入じゃないと無理。

この辺は次年度カラーとかで一部入ってくると思います。

2020年モデルのADV150の価格と発売日

• PCX150：40万2,600円
• ADV150：45万1,000円

PCX150との差額は4万8,400円だよ。

発売日は2月14日、結構先。
バレンタインじゃん。プレゼントにどうぞ。喜ばれる事間違いないぞ。

2020年モデルのADV150のスペック

2020年モデルのADV150の装備

• 2段階調整可能なスクリーン
• アイドリングストップ
• ロングストロークサス
• SHOWA製リザーバータンク付サス
• 前後ディスクブレーキ
• 1チャンネルABS
• 多機能メーター
• スマートキー
• フロント2Lインナーボックス(USB電源付)
• エマージェンシーストップシグナル
• オールLED灯火機類

メーターこんな感じです。わぉ、すげーかっこいい。X-ADVに寄せてますね。

2020年モデルのADV150の動画

2020年モデルのADV150の画像

2020年モデルのADV150の全体の画像

ごつめｲｹフェイスだぞ。車格的に細マッチョかな。
正面顔がいいですね。

ちゃんと兄貴に似てる顔。

斜めも良いね君。最近の小排気量はかっけーな…

うーん、125ccクラスとは思えない高級感。質感もなかなか良かったです。

この辺も抜かりないというか、デザイン凝ってるなーって思いました。

この辺。情報量が多い。

2020年モデルのADV150のヘッドライトの画像

わるそう


ごつめなデザインの小排気量スクーターって少ないのでありがたいです。

2020年モデルのADV150のスクリーンの画像

スクリーンは2段階調整だぞ。

形もかっこいい。大型スクリーンも似合いそう。

小排気量スクーターでもスクリーン調整できるなんて…やっぱり東南アジアあたりでこういうちょっと良い感じのスクーターが流行ってるんでしょうか。

こちら調整はかなり簡単です。

この丸い奴水平方向にひっぱりつつ、あとは垂直方向に動かすだけ。力は全然必要ないです。

ちなみにスクリーン、TEIJIN製です。へー

2020年モデルのADV150のメーターとハンドルの画像

結構でかい多機能メーター。機能が多いのでインジケーター多いね。

ハンドルこんな感じ。
こういうカバー付いてないタイプの方がナビとか付けやすくて良いよね。

2020年モデルのADV150のブレーキの画像

フロント2POTディスクブレーキ。

リアは1POT。御覧の通りにリアにはセンサーローターありません。1チャンネルです。

今更ですけど過去にセンサーローターって単語を教えてくれた方々、ありがとうございました。
教えてもらうまではずっと「ABSのアレ」って呼んでましたので。

2020年モデルのADV150のテールの画像

おしりが良い…

シュッとしすぎず、マッチョな感じがすき。

前後ロングストロークサスです。PCXと比較した数値とか下の方に載せてるよ。

SHOWA製のリザーバータンク付リアサス

2020年モデルのADV150のシートの画像

シートは前の方が結構細くなってる。おかげで足つきが数値より結構良いと感じました。

シートこんな感じ。結構薄めかな？

2020年モデルのADV150のテールランプの画像

テールランプですけど、結構高級感ありました。こだわってそう。

こういう感じでなんだか複雑な感じのレンズ。インナーレンズがどうとか。

2020年モデルのADV150のマフラーの画像

結構上向いてるぞ。

追加のヒートガードついてる。現地仕様にはついて無さげ。

最近のスクーター、マジでデザインこだわってるというか質感高いですねぇ…

2020年モデルのADV150のスマートキーの画像

ADV150もPCXと同じくスマートキーです

ユニットは同じですね。

フロントの給油口あたり。
ADVって書いてあるけど「Aワソ」とか「マワソ」「タワソ」って書いてある風にも見える。

2020年モデルのADV150の足つき

• 身長：170cm前後
• 体重：56kg～59kgぐらい？しばらく測ってない。
• 股下：787mm
• 靴：底が厚めのライディングブーツ

これでべた足でした。結構余裕だったと思います。
シグナスXより足つき良いか同じぐらいですかね。シグナスXは785mmです。ADV150は795mm

ADV150とPCX150の比較

車体スペック

【】はPCX150

エンジンスペック

装備の変更点

ADV / PCX

• ヘルメットホルダー：恐らく無 / 有
• エマージェンシーストップシグナル：有 / 無
• リアブレーキ：ディスク / ドラム
• メットイン：27L / 28L
• 前後サス：ADV150はロングストローク
• スクリーン：2段階調整 / 調整不可
• タイヤ：デュアルパーパスぐらい / ロード
• リアホイール：13インチ / 14インチ

こちらADV150のフレーム

こちらはPCXです。
フレームは基本的に同じですが…

”シートレール後端のクロスメンバーを専用設計とし、シャープでスタイリッシュな外観を実現している。”

だそうです。ホンダってこういうちょっとした(というと失礼ですけど)こだわりが強いですよね。

こちらはADV150のメットイン。

こっちはPCXです。
こちらも基本的に同じ形ですが、容量が27Lと28LでPCXの方が1L多いです。

見た目の比較

比較GIF画像

ADV150はリア13インチで1インチダウンしてますけど、最低地上高は図の通りに28mm増してます。
シート高は31mm増しの795mmです。

スペックとか装備見ると分かるのですが、なんだか意外とオフ能力上がってますね。
本格的なオフは無理でしょうけど、PCXよりは結構オフ向きな最低地上高やサス、タイヤですし。

大体そんな感じです。
45万円って聞いた時はちょっと高いかな？って思いもしましたが、PCXとの装備の差を考えると4万8,400円増しは妥当というかそれぐらい上がるよねって印象です。むしろお買い得感ある様な。

ちなみに現物、クラスレスな高級感というかプレミアムうっとり感があります。
モンキー125とかあの辺に近い。迷ってる方は現物見てみると決め手になるかも。