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2019年モデルの新型R 1250 RTのスペック、装備、画像等の情報まとめ

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2019年モデルの新型R 1250 RTのスペック、装備、画像等の情報まとめ

正式に発表されましたので、情報まとめました。VVA(BMW ShiftCam)装備だよ。
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2019年モデルのR 1250 RTのカラーラインアップ

R 1250 RT Alpine white

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R 1250 RT Elegance Carbo brack metallic

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▲BMW R 1250 RT Sport Mars red metalic / Dark slate metallic matt

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R 1250 RT Option 719 Blue planet metallic

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R 1250 RT Option 719 Sparkling strom metallic

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2019年モデルのR 1250 RTのお姿

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R1250RTに関しても、大きくはお姿変わってないみたい。ちょっと変わってるところあるけども。

2019年モデルのR 1250 RTのスペック

・全長:2,222mm
・全幅(ミラー含む):985mm
・全高(ミラー含まず):1,405mm~1,570mm
・ホイールベース:1,485mm
・シート高:805/825mm
(760mm~850mmにオプション等で対応可)
・重量:279kg
・燃料タンク:25L

・エンジン:DOHC空水冷2気筒4バルブ(BMW ShiftCam)
・排気量:1,254cc
・ボア×ストローク:102.5mm×76mm
・圧縮比:12.5:1
・インテーク/アウトレット:40mm/34mm
・スロットルバルブ:52mm
・ギア:6速

・馬力:100kw(136HP)/7,750rpm
・トルク:143Nm/6.250rpm
・燃費:約21.05km/L
・0~100km/h:3.7秒
・最高速:200km/h以上
 
・フロントサスペンション:37mmテレレバー
 トラベル:120mm
・リアサスペンション:パラレバー
 トラベル:136mm
・ダイナミックESA:オプション
・キャスター:99.6mm

・フロントブレーキ:320mm/4POTラジアルマウント
・リアブレーキ:276mm/2POT
・ABS:BMW Motorrad Integral ABS(ABS Proはオプション)
・フロントタイヤ:120/70 ZR17
・リアタイヤ:180/55 ZR17 

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ちなみにR1200RTとのパワーグラフの比較図。
車重は増えましたけど、パワーは結構アップしてます。約10.9PSと18Nm。

2019年モデルのR 1250 RTの装備

 

・BMW ShiftCamテクノロジー
リフト可変型の可変バルブタイミング機構ですね。詳しくは上記動画を見てね。
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ShiftCamテクノロジーによって、全域がパワーアップ&走りが洗練された。
パワー、トルク、燃費の向上&特に満足できる排気音も提供。

・カムシャフトドライブがローラーチェーンから歯付きチェーンになった

・最新世代のBMS-Oエンジンコントロールと、ツインジェットインジェクションバルブ
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・新たな排気系。

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・標準で2つのライティングモード、オートマチックスタビリティコントロール、ヒルスタートコントロール

・ABSプロを標準装備

・オプションのRiding Modes Pro
  • ライディングモード「ダイナミック」
  • ダイナミックトラクションコントロール
  • ダイナミックブレーキコントロール

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・電子制御サスペンションダイナミックESA ネクストジェネレーション(オプション)

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・LEDデイタイムランニングライトはオプションで用意
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・5.7インチ液晶、アナログスピードメーター、タコメーター装備
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・インテリジェントエマージェンシーコールはオプション

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・フロントスポイラーが追加(R1250RT)

・BMW Motorrad Spezialをオプションで用意
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Option 719 ホイールクラシック

・R1250GS HP Billet Pack HP 装着車
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エンジンガード、レバー、マスターシリンダーキャップ装備って感じでしょうか。

・Option 719アクセサリー
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エンジンガード
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レバー
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 マスターシリンダーキャップ
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シート
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ホイール
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シリンダーヘッドカバー

その他オイルポンプ周り等改善されてるみたい。詳しくは後ほどある日本のBMW公式リリースみてね。

2019年モデルのR 1250 RTのその他お写真や装備など

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標準だとシリンダーヘッドはこんな感じ。
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こちらの綺麗な塗装はBlue planet metallicです。
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オプションでアクラポビッチのマフラーあり

大体そんな感じです。R1250RTも基本的にエンジン周りの改良って感じですね。
その他は特に大きな変更はなさげ。

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こちら比較GIF画像。
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こちらも比較GIF画像。

  • エンジン正面にスポイラーついた
  • シリンダーヘッドの形変わった
  • エキパイの取り回し変わった
  • サイレンサーの形状多少変わった

って感じですね。

R1250RTも恐らくは2019年中には日本でも発売されると思いますので、気になる方はお近くのBMWのお店で聞いてみてね。

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