メットインとか検証して頂いてます。ありがたや…
こちら以前頂いたインプレですけど、再掲しておきますね。
■追加で頂いたインプレ
私が個人的に気になった点を再度インプレして頂きました。
わざわざありがとうございました！本当に助かります…
私も以前アドレスV125Sに乗っていたのですが、段差でﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝしちゃうところと、スピードを出すと車体がぶれる？点、ブレーキの効きの悪さが気になってました。
10インチなので、段差ﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝについてはアドレスと似た感じみたいですね。
ブレーキはアドレスと同じく1POTですが、効きが良いそうです。
アドレスはやっぱり特別なんですかね…本当に止まらないよね…
お次はお写真。沢山頂きました♥
■メットイン
変な形。手前に謎のへこみがあるぞ。
前にでっぱり
後ろにへこみ。顔見たいになってる所はバッテリーが入ってるんですね。
シート裏。
タンデム部分は結構広め？アドレスよりはシート大きそう。
■ユーティリティ？
エンジンつけたままでメットインを空けられるタイプです。これ、地味に便利よ。
給油口
開閉には鍵が必要
いわゆるコンビニフック
起き上がって…
開閉できるタイプ。ひっかけるだけじゃないので安心よね、このタイプ。
タンデムステップ。新車なのでサイドスタンドのばねが綺麗…
タンデムステップ。細めかな？地味にディティールがあってかっこいい。
リアキャリアついてるよ
シグナスと同じく、ウィングに付けるタイプですね。コレ系って結構不安定だよね…
■メットイン比較SHOEIのZ-7のXLサイズで試して頂きました。SHOEIのXR-1100とのことです。
・アクシスZ
前の方に置いた状態。シートは閉まらず
後ろの方に置いたパターン。同じく閉まらず。
・アドレスV125G
浅いですね…
横でも縦でも入らないみたいです。絶対無理とのことです(笑)
確かですけど、V125SのメットインにはLサイズのフルフェイスは入ったような…(うろ覚えです)
Mサイズのジェットヘルメットは入ったよ。
・GSR125NEX
あ、地味に広い…
シート裏
一番深そうですね。お三方の中では一番物が入りそう？
でもXR1100のXLサイズを入れた場合は閉まらないとのことです。
ちなみにZ-7のXLもアドレスV125Gのメットインには入らなかったそうです。
となるとアクシスZやGSR125NEXでも、Z-7のXLサイズは入らなさそうですねー
これらのインプレとお写真ですが、鈴菌重症者さんに頂きました。
ありがとうございました！個人的に大変助かりました。
メットインって大事ですよね。持ってるヘルメットが入らないと悲しい気持ちになる…
あとリアキャリア。ごついのが売ってないと、なんだか不安。車体に直接つけたい…
アクシスZ、お値段安いですし、気になりますね…
スズキも新型125ccスクーターを秋に出すってお話ですし、私はとりあえずはそれ待ちですかね。
でも今乗ってる125ccスクーターは燃費が悪い点、燃ﾎﾟﾝがすぐ壊れる点以外は気に入ってるんですよね…うーん。
125ccスクーターって、どれも似てるようで、似てないような…
このジャンルって趣味性もですけど、実用性が大事ですので、色々と気にするべき点が多くて選ぶの大変ですよね。