2026年モデルのXSR155が正式発表されましたのでXSR125と比較とかしました。
2027年モデルのXSR155のリリース
ヤマハ発動機販売株式会社は、レトロな外観とパフォーマンスを調和させたXSRシリーズの新製品「XSR155 ABS」を6月30日に発売します。
主な特徴は、1）自由で気ままな旅に誘うXSRらしい外観、2）エキサイティングな走りを支えるVVA（可変バルブ）搭載155cm³エンジン、3）さまざまな走行シーンに呼応する剛性バランスに優れた軽量スリムな車体、4）自由な走行スタイルを可能にするコンパクトなライディングポジションなどです。
"Neo Retro"シリーズの新製品「XSR155」発売～走りのフィールドを広げるXSR初の軽二輪モデル～ - ニュースリリース | ヤマハ発動機株式会社
2027年モデルのXSR155のカラーラインアップ
ブラックメタリック12
グリーニッシュグレーメタリック2
ライトブルーイッシュグレーメタリック9
2027年モデルのXSR155のスペック
全長：2,005mm
全幅：805mm
全高：1,075mm
ホイールベース：1,325mm
シート高：810mm
重量：137kg
燃料タンク：10L
最低地上高：170mm
エンジン：SOHC水冷単気筒4バルブ
排気量：155cc
ボア×ストローク：58.0mm×58.7mm
圧縮比：11.6
ミッション：6速
馬力：14kW(19PS)/10,000rpm
トルク：14Nm/7,500rpm
燃費：48.1km/L
フロントサスペンション：37mm倒立
フロントトラベル：130mm
リアサスペンション：モノショック
リアトラベル：mm
キャスター：25°30'
トレール：88mm
フロントブレーキ：267mm/2pot
リアブレーキ：【220mm/1pot】
フロントタイヤ：110/70-17
リアタイヤ：140/70-17
2027年モデルのXSR155の装備
XSR155のエンジン
- YZF-R15系エンジン：VVA
- アシスト＆スリッパークラッチ
YZF-R15系エンジンです。
XSR155の電子制御
- ABS
YZF-R15には採用されているトラクションコントロールは、XSR155には採用されていません。
オプションでクイックシフターも用意されていません。
XSR155の車体
- スチールデルタボックスフレーム：ピボット部剛性調整
- アルミスイングアーム
- 37mm倒立フォーク
- リンク式モノショック
フレームが一部改定されていますが、他は特に変更無さそうです。
XSR155の電子機器
- デジタルメーター
- LEDヘッドライト
- LEDテールランプ
電子機器類は変更ありませんね。
2027年モデルのXSR155の価格
2027年モデルのXSR155の価格
- 2027：53万9,000円
53万9,000円です。おー
ちなみにYZF-R125系の価格
- YZF-R125：51万7,000円
- MT-125：49万5,000円
- XSR125：50万6,000円
- XSR155：53万9,000円
- YZF-R15：55万円
XSR125からは3万3,000円増しです。そう考えるとお買い得感ありますね。へー
2027年モデルのXSR155の販売計画台数
- XSR155(2027)：4,000台
- XSR125(2026)：2,000台
4000台です。結構多い方かな？
2027年モデルのXSR155の発売日
- 2027：2026年5月13日発表、2026年6月30日発売
XSR155とXSR125の比較・変更点まとめ
XSR155とXSR125のスペックの比較
- 全長：2,005mm / 2,030mm
- 排気量：155cc / 124cc
- ボア×ストローク：58.0mm×58.7mm / 52.0mm×58.7mm
- 圧縮比：11.6 / 11.2
- 馬力：14kW(19PS)/10,000rpm / 11kW(15PS)/10,000rpm
- トルク：14Nm/7,500rpm / 12Nm/8,000rpm
- 燃費：48.1km/L / 49.4km/L
全長に関しては追加のリアフェンダー(三角シールの台座)がありませんので、XSR155の方が短くなっています。
あとはエンジンの違いですね。4PS、2Nm上がってますけど、燃費は1.3km/Lしか悪くなっていません。
XSR155とXSR125の装備の比較
- エンジン排気量アップ
- ピボット部改定
- 三角シール用追加リアフェンダー：無し / あり
- 排気系
ピボットの微調整はされていませんが、他はXSR125とほぼ同じです。
なので比較的安価におさまってるんでしょうね。へー
XSR155とXSR125のデザインの比較
- 排気系
- 追加リアフェンダー：無し / あり
- フロントリフレクター：あり / 無し
殆ど変わらないですね。
大体そんな感じです。
XSR125とほぼ同じですが、価格もあまり上がっていませんので、いい感じなのでは？
あとカラーリングが日本人好みな感じで良いですね。これとか好きな人多そう。