Moto Guzziのモデルですけど、パラツインでチェーンドライブです。へー
Moto Guzzi The Tripが発表されました
公式ページこちら。イタリア。
Moto Guzzi The Tripのスペックや装備
Moto Guzzi The Tripの画像
モデル名はThe Tripだそうで。排気量がモデル名に入っていません。
Moto GuzziのモデルってV7とかV9系は伝統工芸的なデザインですけど、The Tripは他のアドベンチャー系とか同じく今っぽい感じですね。
ネオレトロ系って感じですね。
Moto Guzzi The Tripのスペック
- 排気量：500cc(実際に500ccかは謎)
- 水冷並列2気筒
- 馬力：約48PS
- 重量：180kg
- シート高：790mm
- 燃料タンク：15L
仮発表みたいな感じでして、現状公開されてる情報はこれぐらいです。
排気量は500ccとありますが、実際に500ccなのか、500cc前後なのかは謎です。
Moto Guzzi The Tripの装備
- スロットルバイワイヤ
- ライディングモード：ロード/スポーツ/レイン
- (トラクションコントロール)
- LED灯火器類
- 3.6インチフルカラー液晶メーター
- BYBREキャリパー
- 簡易ナビ：オプション
- クイックシフター：オプション
- カラーラインアップ：ブラック、グリーン、レッド
記載はありませんが、トラクションコントロールは採用していると思います。ベースのエンジンがそうなので。
メーターは円形のフルカラーです。円形フルカラー良いですよね。デザイン性と利便性のバランスが良いと思います。
リアサスはモノショックというか、片側サスです。安価なスクーターとかにあるリアサスが片方だけのタイプみたいな。
RS457系のモデルっぽい
アプリリアのRS457系
こちらアプリリアのRS457です。
こちらRS457の派生モデルのトゥオーノ457です。
アプリリアもグッツィもどちらもピアッジオ傘下です。同じグループの仲間だよ。
今回のThe Tripですが、エンジンはRS457系の様です。
エンジンは457cc？
- エンジン：DOHC水冷2気筒4バルブ
- 排気量：457cc
- 馬力：35kW(47.6PS)/9,400rpm
- トルク：43.5Nm/6,700rpm
- 燃費：24.2km/L
ちなみにRS457のエンジンスペックはこんな感じです。
The Tripは500ccと公式ページに記載がありますが、見た感じはRS457と同じエンジンです。エンジンカバーは一部違いますが。
なのでRS457系と同じく457ccのままか、43cc排気量を上げてるのかは謎です。
コスト的に、馬力的に考えると457ccのままなのかなと思いますけども…どうなんでしょうね。
The Tripの変更点
- メーター：3.6インチ円形 / 5インチ角形
- フレーム：鋼管 / アルミ
- 灯火器類
- リアサスペンション：片側 / モノショック
- タンク
- シート
基本的にはエンジン(排気量違うかもしれませんが)や電子制御は同じで、他は別物って感じですね。
大体そんな感じです。
ヨーロッパでは2027年初頭に発売されます。となるとEICMAで詳細も発表されるのかな？
日本でも売るんでしょうか？多分売ると思います。モトグッツィに関しては大体のモデルが日本に入ってきてますし。