新型KLX230SMがインドネシアで発表されました。地味に装備が変更されています。
2026年モデルのKLX230SM/KLX230SM SEのカラーラインアップ
2026年モデルのKLX230SMのカラーラインアップ
【継続】ネオングリーン×エボニー
【継続】バトルグレー×エボニー
2026年モデルのKLX230SM SEのカラーラインアップ
【一応継続】バトルグレー
2027年モデルのKLX230SM/KLX230SM SEのカラーラインアップ
2027年モデルのKLX230SMのカラーラインアップ
【継続】ネオングリーン×エボニー
【継続】バトルグレー×エボニー
2027年モデルのKLX230SM SEのカラーラインアップ
【一部変更】バトルグレー
2027年モデルのKLX230SM/KLX230SM SEのスペック
2027年モデルのKLX230SMのスペック
全長：2,045mm
全幅：845mm
全高：1,125mm
ホイールベース：1,365mm
シート高：840mm
重量：135kg
燃料タンク：7.6L
最低地上高：220mm
エンジン：SOHC空冷単気筒2バルブ
排気量：233cc
ボア×ストローク：67.0mm×66.0mm
圧縮比：9.4
ミッション：6速
馬力：13.2kW(18PS)/8,000rpm
トルク：18.0Nm/6,400rpm
フロントサスペンション：倒立37mm
フロントトラベル：188mm
リアサスペンション：モノショック
リアトラベル：223mm
キャスター：24.9°
トレール：77mm
フロントブレーキ：300mm/2pot
リアブレーキ：220mm/1pot
フロントタイヤ：110/70-17
リアタイヤ：120/70-17
2027年モデルのKLX230SM SEのスペック
- 全幅：935mm
- 全高：1,140mm
- 重量：136kg
SEはアクセサリー装着車です。
2027年モデルのKLX230SM/KLX230SM SEの装備
KLX230SMのエンジン
- KLX230系空冷エンジン
KLX230SMの電子制御
- ABS
特に記載ないけど前後2chABSだと思います。前後にセンサーローターありますし。
KLX230SMの車体
- 37mm倒立フォーク
- リンク式モノショック：プリロード
- ワイヤースポークホイール
KLX230SMの電子機器
- LEDヘッドライト
- LEDテールランプ
- モノクロ液晶メーター
- スマートフォン連携
テールがシュッとしてます。おー
LEDテールランプになりました。シュッとしてますね。新規かな？微妙に見覚えある気もしますが。
メーターとかは変更ないですね。
KLX230SM SEの装備
- ハンドカバー
- ファットハンドルバー
- ゴールドアルマイトリム
- フレームカバー
- スキッドプレート
SEは日本に入ってきてないので、今後もそうかなと思います。
2027年モデルの新型KLX230SMと旧型の比較・変更点まとめ
新旧KLX230SMのスペックの比較
- 全長：2,045mm / 2,035mm
新旧インドネシア仕様のスペックの比較です。
全長が10mm伸びました。リアフェンダーの影響かな。
新旧KLX230SMの装備
- テールランプ：LED / バルブ
- フロントサスペンション：見た感じ
- リアフェンダー
特に記載は無いのですが、フロントサスペンションが見た感じ変更されています。
新旧KLX230SMのデザインの比較
- テールランプ
- リアフェンダー
- エンジン周りの一部部品の色
- エンジン周りの一部配線
- リアサス周りの一部部品
- フロントフォーク突き出し量
フロントフォークのセッティングとか突き出し量とか変わっているっぽいですが、特に記載は無いですね。前後トラベルとかもそのままですし。インナー部分の長さも変わってますね。謎です。
その他色々変わってるみたいです。多分電子機器類かな？現行KLX230SMは見た感じEURO5+適合してなさげですので、今回の新型でEURO5+適合しているんだと思います。
大体そんな感じです。
そういう感じでインドネシアでは新型にモデルチェンジしましたので、日本のKLX230系も次年度モデルで同様のモデルチェンジでしょうね。
日本は継続生産車は2026年11月からはEURO5+適合している必要がありますので、今回の新型でEURO5+適合はほぼ確定だと思います。
日本の現行モデルは2025年8月でしたので、今月か来月ぐらいには日本でも新型が発表されると思います。