2027 新型レブル250/レブル500が中国でも発表

されました。中国仕様もインドと同じフルカラー液晶メーターですね。

新型レブル250/レブル500が中国でも発表されました

CM250(Rebel 250)、CM500(Rebel 500)の中国国内生産モデル
中国で2027年初頭発売予定
CM500はトラクションコントロール、中国製3.6インチフルカラー液晶メーター、全画面ナビ対応の第2世代RoadSync(RoadSync Duoってこと？)を採用
CM250はCM300から排気量が下がり、E-Clutch、フルカラー液晶メーター、第2世代RoadSyncを採用

全文、原文は摩托范さんでどうぞ。

私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。

ちなみに中国だと250と300では自賠責みたいな奴の額が結構違うようです。へー

こちら中国のレブル250です。メーターが円形のフルカラー液晶メーターになってますね。ちなみに中国仕様はエンジン上にカバーが付いてます。日本国内仕様にはつかないでしょうね。

こちらは500です。250と500でメーターやハンドルスイッチボックスは同じですね。そりゃそう。

こちらはインド仕様の新型レブル300のメーター周りです。

見た感じは中国仕様と同じメーター、ハンドルスイッチボックスですね。

全画面ナビ対応ってのは知らなかったですね。羨ましい装備ですね。

ホンダは基本的に専用メーターは少ないです。

大排気量のフラッグシップモデルでは専用メーターもありますが、それ以外だと基本的にメーターは共通です。

モノクロ液晶メーターではなく、フルカラー液晶メーターの様なコストがかかる物で、専用装備にする事はほぼ無いですね。ゴールドウイングとかCBR1000RR-Rぐらいですかね。

中国やインドみたいな超デカい市場ですと、現地スペシャルと言うか、現地向け車種とか装備とかも普通にあります。

しかしながら今回はハンドルスイッチボックスがV3Rと共通のものですので、恐らくはこのハンドルスイッチボックスとメーターは幅広い車種に使われるものなのかなと思います。

それに中国仕様とインド仕様で同じメーター、同じハンドルスイッチボックスですので、そりゃあまぁ日本でも同じになりますよね。

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ちなみにCB250SSも同じメーター、スイッチの様です。

さっきも書きましたけど、メーターは基本的に専用装備にならず、共通装備になることが多いです。

ですので今後他の車種にも使われる可能性が高いです。ほぼそうなると思います。

少なくともこの辺には採用されるでしょうね。兄弟車種なので。ほぼ確定だと思います。

レブル系だけではなく、他の車種にも将来的に採用される可能性はあると思います。

この辺も将来的には可能性はあるのかなと思います。

CB1000F、CB400SF、GB500は出たばかりですので、しばらくは変更はないでしょうけども。

大体そんな感じです。

そういう感じで新型レブル500はE-Clutchだけではなく、トラクションコントロールも採用されている様です。ちなみに同系エンジンのCBR400R等には既に採用されています。

インドでも中国でもフルカラー液晶メーターと新型ハンドルスイッチボックスが採用されていますので、日本国内仕様も期待して良いでしょうね。

日本国内仕様は中国と同じく2027年初頭あたりには正式発表されてそうですかね？

EICMA前後でヨーロッパで発表されるでしょうから、詳細はそのタイミングで確認できそうですね。