2026年モデルのXSR900 GPが発表されました。ニューカラーです。
2026年モデルのXSR900 GPのリリース
ヤマハ発動機販売株式会社は、"クロスプレーン・コンセプト*¹"に基づく水冷・4ストローク・DOHC・直列3気筒888cm³エンジンをCFアルミダイキャストフレームに搭載し、1980年代のGPファクトリーマシン「YZR500」を彷彿とさせるスタイリングに仕上げたスポーツヘリテージモデル「XSR900 GP」に新色を設定し、2月27日に発売*²します。
新しいカラーは、「USインターカラー」と呼ぶ"イエロー"です。1970年代から80年代にかけてアメリカのレースシーンで活躍したヤマハ車、および1978～80年のWGP500マシンに採用したカラー＆グラフィックを再現したものです。ヤマハ発動機創立からモータースポーツに挑戦し続けるヤマハスピリッツの象徴として広く支持されています。メインフレームやリアアーム、フロントサスペンションのアウター、さらにはブレーキ＆クラッチレバー、ステップを専用のブラックに塗装するほか、ゴールドのホイールとイエローのリアサスペンションスプリングを採用し、「XSR900 GP」の世界観を色濃く反映する特徴的なカラーリングとなっています。
スポーツヘリテージモデル「XSR900 GP ABS」新色発売～ヤマハスピリッツのアイコン「USインターカラー（イエロー）」採用～ - ニュースリリース | ヤマハ発動機株式会社
XSR900 GPのカラーラインアップ
2024年モデルのXSR900 GPのカラーラインアップ
【廃盤】パステルダークグレー
【継続】シルキーホワイト
2026年モデルのXSR900 GPのカラーラインアップ
【新色】ライトレディッシュイエローソリッド1
【継続】シルキーホワイト
2026年モデルのXSR900 GPの価格
2026年モデルのXSR900 GPの価格
- 2024：143万円
- 2026(白/黄)：143万円 / 146万3,000円
レッドというかホワイトは価格は据え置きですが、新色のイエローは3万3,000円増しです。
色々変更点が多いので、そうなるよなーって感じすね。
2026年モデルのXSR900 GPの販売計画台数
- 2024：1,000台
- 2026：600台
400台減りました。YZF-R9も出ましたし、どっちか迷う方も結構居そう。
2026年モデルのXSR900 GPの発売日
- 2024：2024年4月19日発表、2024年5月20日発売
- 2026：2026年1月13日発表、2026年2月27日発売
1年と9か月ぐらいですね。結構久々。
XSR900 GPのイエローとホワイトの比較
- フレーム：ブラック / シルバー
- ステップ：ブラック / シルバー
- スイングアーム：ブラック / シルバー
- フロントフォーク：ブラック / ゴールド
- レバー：ブラック / シルバー
- ホイール：ゴールド / レッド
こんな感じで思った以上に変更点が多いです。
ホワイトとイエローでカウルだけじゃなく車体の色も全然違いますので、その分コストがかかってイエローが割高になってるんでしょうね。
買ってからフレームやスイングアーム、ホイールを塗ろうとするとめちゃくちゃコストかかりますので、最初から3万3,000円でやってくれてるのはありがたいと思います。
大体そんな感じです。
XSR900 GPのデザイン好きなんですけど、世間的な人気ってどんなもんなんでしょうね？
個人的には下の排気量でもXSR GPモデルが出てくれると嬉しいのですが、現時点でそういう噂とかは特にありませんよね。