2026 V-Strom800DE(Vストローム800DE)と2025の比較・変更点まとめ

2026年モデルのVストローム800DEが発表されました。一応モデルチェンジです。

2026年モデルのV-Strom800DE(Vストローム800DE)のリリース

【製品リリース情報：Vストローム800DE】
冒険心をくすぐるスポーツアドベンチャーツアラー Vストローム800DE 2026年モデル登場。
発売日：3月25日（水）https://t.co/pxCTSDKdtg pic.twitter.com/vVIKLo72Y1

— スズキ株式会社・国内二輪公式アカウント (@suzukicojpmotor) March 18, 2026

リリースこちら。公式ページこちら。

V-Strom800DE(Vストローム800DE)のカラーラインアップ

2025年モデルのV-Strom800DE(Vストローム800DE)のカラーラインアップ

【継続】チャンピオンイエローNo.2

【継続】パールテックホワイト

【継続】グラススパークルブラック

2026年モデルのV-Strom800DE(Vストローム800DE)のカラーラインアップ

【継続】チャンピオンイエローNo.2

【継続】パールテックホワイト

【継続】グラススパークルブラック

ホワイトが色変わってるように見えますけど、他の公式画像見た感じは変わってませんので、全てのカラーが変更無しだと思われます。

2026年モデルのV-Strom800DE(Vストローム800DE)のスペック

全長：2,345mm
全幅：975mm
全高：1,310mm
ホイールベース：1,570mm
シート高：855mm
重量：230kg
燃料タンク：20.0L
最低地上高：220mm

エンジン：DOHC水冷2気筒4バルブ270°クランク
排気量：775cc
ボア×ストローク：84.0mm×70.0mm
圧縮比：11.2
ミッション：6速
馬力：60kW(82PS)/8,500rpm
トルク：76Nm/6,800rpm
燃費：22.6km/L
排ガス規制：平成32年規制

フロントサスペンション：倒立
フロントトラベル：220mm
リアサスペンション：モノショック
リアトラベル：212mm
キャスター：28°
トレール：114mm

フロントブレーキ：310mm/2POT
リアブレーキ：260mm/1POT
フロントタイヤ：90/90-21M/C 54H
リアタイヤ：150/70R17M/C 69H

スペックは変更ありません。

2026年モデルのV-Strom800DE(Vストローム800DE)の装備

スズキ株式会社は、スポーツアドベンチャーツアラーの大型二輪車「V-STROM（ブイストローム）800」及び、「Ｖ-STROM（ブイストローム）800DE」を、日本国内向けスズキ二輪車初のE10ガソリン※1対応車として、3月25日より発売します。

※1 バイオエタノールを10％混合したガソリン。

公式ページに特に記載はありませんが、バイオエタノールが10%混じってるE10ガソリン対応車になりました。

日本でE10ガソリン売ってるところってあるんすかね？海外ではそれなりに小排気量のE10ガソリン対応車とか見ますけども。

私はE10のガソリン売ってるところは一度も見たことがないです。今後増えてくるのかなと思います。

ちなみに使用燃料はハイオクのままです。

2026年モデルのV-Strom800DE(Vストローム800DE)の価格

2023：132万円
2024：132万円
2025：136万4,000円
2026：139万7,000円

3万3,000円の値上げです。また上がりましたね。

2026年モデルのV-Strom800DE(Vストローム800DE)の発売日

2025：2025年3月7日発表、2025年3月14日発売
2026：2026年3月18日発表、2026年3月25日発売

大体1年ですね。

大体そんな感じです。

E10対応しましたけど、今のところ日本では特にメリット無いですね。ただ3万3,000円上がっただけですね。カラーそのままだし。

EURO5+適合しているかはわかりません。GSX-8S系の追加のO2センサーって左側にあるので、公式画像だと判断出来ません。ちなみに現行モデルはEURO5です。

しばらくしたらパーツリストが公開されますので、それで判断出来ますね。E10対応したってことはECUとか変更されてるのかな？それとも特に変更なく、元々対応してたり？

もしかしたらギリギリまで適合させないパターンかもしれませんね。とはいえ2027年モデルでは確実に適合しますので、その時はまた値上げがあると思うよ。