スラクストン400が正式発表されましたのでスピード400と比較とかしました。
2026年モデルのTHRUXTON 400(スラクストン400)のカラーラインアップ
ラヴァレッドグロス/アルミニウムシルバー
ファントムブラック/アルミニウムシルバー
メタリックレーシングイエロー/アルミニウムシルバー
パールメタリックホワイト/ストームグレー
2026年モデルのTHRUXTON 400(スラクストン400)の画像
スピード400系のモデルですが、思ったより変更点が多いみたいですね。
詳細は下の方で比較しますので、その辺見てね。
こちらインドで発表されてますので、フロントナンバーついています。他の国では付きません。
2026年モデルのTHRUXTON 400(スラクストン400)のスペック
全長:mm
全幅:775mm
全高:1,110mm
ホイールベース:1,376mm
シート高:795mm
重量:181kg
燃料タンク:13L
最低地上高:mm
エンジン:DOHC水冷単気筒4バルブ
排気量:398cc
ボア×ストローク:89mm×64mm
圧縮比:12
ミッション:6速
馬力:30.89kW(42PS)/9,000rpm
トルク:37.5Nm/7,500rpm
燃費:27km/L
フロントサスペンション:43mm倒立
フロントトラベル:135mm
リアサスペンション:モノショック
リアトラベル:130mm
キャスター:24.5°
トレール:101.5mm
フロントブレーキ:300mm/4pot
リアブレーキ:230mm/1pot
フロントタイヤ:110/70R17
リアタイヤ:150/60R17
あ、パワーアップしてますね。あらー
2026年モデルのTHRUXTON 400(スラクストン400)の装備
スラクストン400のエンジン
- アシスト&スリッパークラッチ
スラクストン400の電子制御
- スロットルバイワイヤ
- トラクションコントロール
- 2chABS
スラクストン400の車体
- セパレートハンドル
- シングルシートカウル:下にタンデムシートあるタイプ
- スカルプテッドフェアリング(ロケットカウル)
- タンク
- モンツァスタイルタンクキャップ
- 別体マスター
スラクストン400の電子機器
- デジタル&アナログメーター
- USB C電源
装備の変更点は下の方にまとめてます。結構変わってるよ。
2026年モデルのTHRUXTON 400(スラクストン400)の価格
THRUXTON 400(スラクストン400)の価格
27万4,137ルピーです。
日本円に換算すると約46万1,500円です。
スピード400系の価格
- スクランブラー400XC:29万4,671ルピー
- スラクストン400:27万4,137ルピー
- スクランブラー400X:26万7,731ルピー
- スピード400:25万551ルピー
- スピードT4:19万9,000ルピー
スラクストン400は結構高めの価格設定の様です。
スラクストン400の日本国内価格っていくらぐらい?
インドだとスクランブラー400XCの約0.93倍がスラクストン400です。
日本だとスクランブラー400XCが94万9,000円です。
その辺からスラクストン400の日本国内価格を予想しますと、税込88万2,900円って感じでしょうか。
大体そんなもんかもしれませんね。
スラクストン400とスピード400の比較・変更点まとめ
スラクストン400とスピード400のスペックの比較
- 全幅:775mm / 829mm
- 全高:1,110mm / 1,096mm
- ホイールベース:1,376mm / 1,386mm
- シート高:795mm / 803mm
- 重量:181kg / 179kg
- 馬力:30.89kW(42PS)/9,000rpm / 29.4kW(40PS)/8,000rpm
- トルク:37.5Nm/7,500rpm / 37.5Nm/6,500rpm
- フロントトラベル:135mm / 140mm
- リアトラベル:130mm / 120mm
- キャスター:24.5° / 25.1°
- トレール:101.5mm / 不明
- フロントタイヤ:110/70R17 / 110/80R17
- リアタイヤ:150/60R17 / 150/70R17
インドのスラクストン400とスピード400のスペックの比較です。
インドのスピード400と日本のスピード400は結構スペックが違いますし、タイヤのサイズすら違いますので、なんかよくわからないですね。
スラクストン400とスピード400の装備の比較
- ハンドル:セパレート / バーハンドル
- シングルシートカウル
- ステップ位置変更
- ロケットカウル
- タンク変更
- フロントマスター:別体 / 一体
- テールランプ変更
- シート変更
- サスペンションセッティング
- エンジンセッティング
スラクストン400とスピード400のデザインの比較
- タンク
- シート
- テールランプ
- リアフェンダー
- リアインナーフェンダー
- フロントフェンダー
- ステップ類
- サイドカバー
- タイヤ
- ハンドル
- ロケットカウル
- インジェクションカバー
- サイレンサー
タンクも変更されていますね。結構印象かわりますね。へー
大体そんな感じです。
日本でも販売されると思いますので、詳細はトライアンフ公式ページとみて確認してください。今のところ日本公式ページはまだ無いです。