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2026 JOG ONE(ジョグワン)とJOG125の比較・変更点まとめ

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2026 JOG ONE(ジョグワン)とJOG125の比較・変更点まとめ

ヤマハの新基準原付のJOG ONEが発表されました。販売計画台数が多いよ。

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2026年モデルのJOG ONE(ジョグワン)のリリース

ヤマハ発動機販売株式会社は、原付一種(第一種原動機付自転車)に新たに追加された区分基準(以下、新基準原付*¹)に適合したスクーターの新製品「JOG ONE(ジョグ ワン)」を3月19日に発売します。

「JOG ONE」は、新基準原付の区分基準に合わせた空冷・4ストローク・SOHC・124cm³エンジンを搭載。JOGシリーズのスポーティなイメージを踏襲し、軽量コンパクトで足つきがよく、実用的でコストパフォーマンスにも優れた、求めやすく乗りやすい新基準原付のスタンダードモデルとして開発しました。

新基準原付の第一弾「JOG ONE」新発売~エントリーモデルとして求めやすく乗りやすさを重視~ - ニュースリリース | ヤマハ発動機株式会社

リリースこちら。公式ページこちら

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2026年モデルのJOG ONE(ジョグワン)のカラーラインアップ

マットダークパープリッシュブルーメタリック1

ダークグレーイッシュマゼンタメタリック1

ブラックメタリックX

シルバー3

ちなJOG125のカラーラインアップ

  • ダルブルーソリッドB
  • ビビッドレッドメタリック5
  • ブラックメタリックX
  • ホワイトメタリック1

JOG ONEとJOG125で同じカラーはブラックメタリックXのみすね。

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2026年モデルのJOG ONE(ジョグワン)のスペック

全長:1,740mm
全幅:675mm
全高:1,090mm
ホイールベース:1,205mm
シート高:735mm
重量:95kg
燃料タンク:4.0L
最低地上高:110mm

エンジン:SOHC空冷2気筒2バルブ
排気量:124cc
ボア×ストローク:52.4mm×57.9mm
圧縮比:10.2
馬力:3.5kW(4.8PS)/5,750rpm
トルク:7.7Nm/3,000rpm
燃費:51.7km/L

フロントサスペンション:正立
フロントトラベル:mm
リアサスペンション:片側サス
リアトラベル:mm
キャスター:27°
トレール:81mm

フロントブレーキ:ドラム
リアブレーキ:ドラム
フロントタイヤ:90/90-10
リアタイヤ:90/90-10

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2026年モデルのJOG ONE(ジョグワン)の装備

  • 空冷ブルーコアエンジン
  • SMG:ACGスターター的な奴
  • UBS:コンビブレーキ
  • メットイン:21.3L
  • フロントポケット:600mlペットボトル入る
  • コンビニフック
  • グラブバー
  • ハロゲンヘッドライト:12V 35/35W

空冷ブルーコアエンジンです。JOG125がベースなので。

メットインは21.3Lです。

海外ではスクーターにはジェットヘルメットってイメージですが、日本だとフルフェイス被ってる人をよく見る気がする。

フロントポケットは空いてるタイプ。

コンビニフックもありますね。折り畳めるタイプ。

給油口はシート下ではなく、フロント左。

メーターはJOG125とほぼ同じですね。文字盤の数字が違うぐらい。

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2026年モデルのJOG ONE(ジョグワン)の価格

2026年モデルのJOG ONE(ジョグワン)の価格

  • JOG125:26万7,300円
  • JOG ONE:25万9,600円

JOG125より7,700円安いです。えーすご。メーカーの意地を感じますね。

2026年モデルのJOG ONE(ジョグワン)の販売計画台数

  • JOG125:5,000台
  • JOG ONE:1万台

1万台は多いですね。やっぱ原付一種って数が出るんですねぇ。

2026年モデルのJOG ONE(ジョグワン)の発売日

  • 2026:2026年2月3日発表、2026年3月19日発売
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JOG ONEとJOG125の比較・変更点まとめ

JOG ONEとJOG125のスペックの比較

  • 馬力:3.5kW(4.8PS)/5,750rpm / 6.1kW(8.3PS)/7,000rpm
  • トルク:7.7Nm/3,000rpm / 9.8Nm/5,000rpm
  • 燃費:51.7km/L / 51.9km/L

JOG ONEとJOG125のスペックの装備

  • シート変更
  • タンデムステップ:無し / あり
  • 恐らく排気系

JOG ONEとJOG125のスペックのデザインの比較

シートがタンデムしにくい形状になっています。

なんというかそこまでやってくれるんだって関心してます。

JOG ONEのシートがJOG125そのままでしたら二人乗りとかする悪ガキが出てきそうですので、完全に防げはしないとしても、出来るだけ減らすために努力してくれてる姿勢が嬉しいですね。

大体そんな感じです。

Dio110Liteが14インチで、JOG ONEが10インチですので、いい感じに棲み分け出来てますね。

新基準原付の第一弾「JOG ONE」新発売~エントリーモデルとして求めやすく乗りやすさを重視~

新基準原付の第一弾「JOG ONE」新発売~エントリーモデルとして求めやすく乗りやすさを重視~ - ニュースリリース | ヤマハ発動機株式会社

とありますので、他の車種でも出す予定なんでしょうね。Fazzioとかデザイン的に良さそうですけど、車両価格的に厳しそうな気もする。

何出すんだろう。

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