V-STROM160とかいましたけど、あのへんの仲間なモデルです。
2026年モデルのDR160Xのリリース
公式ページこちら。コロンビア。
2026年モデルのDR160Xの画像
2026年モデルのDR160Xのカラーラインアップ
ブルー
ホワイト
ブラック
レッド
2026年モデルのDR160Xの画像
スズキっぽくないデザインですが、スズキのバイクです。
現地スペシャルって感じのデザインすね。
なんか変な質感の写真ですね。
2026年モデルのDR160Xのスペック
全長：2,070mm
全幅：825mm
全高：1,150mm
ホイールベース：1,365mm
シート高：(835mm)
重量：138kg
燃料タンク：(12.2L)
最低地上高：244mm
エンジン：空冷単気筒
排気量：162cc
ボア×ストローク：60mm×57.4mm
圧縮比：9.65
ミッション：5速
馬力：14.1HP/8,000rpm
トルク：14.5Nm/6,500rpm
排ガス規制：EURO3
フロントサスペンション：正立
リアサスペンション：モノショック
フロントブレーキ：2POT
リアブレーキ：1POT
フロントタイヤ：90/90-19
リアタイヤ：110/90-17
シート高が載ってない国ってそれなりにありますね。足つきとか気にならない国ってことなのかな。
でも流石に燃料タンク容量は教えてほしいかな…まぁわかるんですけどね。
()の値はベース車両の値です。たぶん同じです。
2026年モデルのDR160Xの装備
- 前後ディスク
- フロント1chABS
- フューエルインジェクション
- LED灯火器類
- デジタルメーター
- USB A電源
- リアキャリア
フロント1chABSです。
リアディブクブレーキ。ちなみにベース車両があるのですが、ベース車両はドラムです。
スズキらしからぬ意匠のヘッドライト
面白い形のLEDテールランプ
空冷単気筒エンジンです。あ、なんか見覚えあるね。
ダブルシート
反転液晶メーターです。
USB A電源
2026年モデルのDR160XとNK150Sの比較・変更点まとめ
DR160XとNK150Sのデザインの比較
こちらHaojueのNK150Sとの比較画像です。
以前に記事にしたVストローム160もHaojueのDL160がベースでした。詳しくはこちら。
そういう感じで今回のDR160XもHaojueのモデルを手直ししてスズキ名義で売ってるモデルですね。
DR160XとNK150Sのスペックの比較
- 全高：1,150mm / 1,165mm
- ホイールベース：1,365mm / 1,360mm
- 重量：138kg / 137kg
- 排気量：162cc / 149cc
- ボア×ストローク：60mm×57.4mm / 57.3mm×57.8mm
- 馬力：14.1HP/8,000rpm / 12.1HP/7,500rpm
- トルク：14.5Nm/6,500rpm / 12.7Nm/6,000rpm
排気量がちょっと上がってますけど、パワーは結構上がってますね。
ちなみにDR160XのエンジンはVストローム160と同系の様です。
DR160XとNK150Sの装備の比較
- リアブレーキ：ディスク / ドラム
- メーター：反転 / モノクロ
- 灯火器類：LED / ハロゲン&バルブ
- ステップ類変更
日本で売らないモデルなので変更点とか気にしても意味ない気もしますけど、個人的には気になるので…
大体そんな感じです。
こちらも日本では売らないタイプのモデルですね。100%売らないと思います。そもそもEURO3ですしね。
日本だとHaojueのモデルはGSR250、GSX250R、V-STROM250、GN125H(並行輸入)ぐらいしかいませんけど、これらはスズキ設計モデルですね。
Haojue設計でスズキ名義のモデルは今のところ日本では売ってないですかね。今後も売らないと思う。