2025年モデルのMT-10が発表されました。てっきりこのままフェードアウトだと思ってたので嬉しい。
2025年モデルのMT-10のリリース
ヤマハ発動機販売株式会社は、クロスプレーン型クランクシャフトを備えた水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・4バルブ・997cm³エンジンを搭載したロードスポーツ「MT-10 ABS」および上級モデル「MT-10 SP ABS」の2025年モデルを発売します*。
「MT-10 ABS」には、MTシリーズの新たな象徴カラーである新色の"マットライトグレー"を採用しました。上質さを感じさせる「マットライトグレーメタリック4」のボディ色に鮮やかなスカイブルーのホイールを組み合わせ、未来的でクリーンなイメージを表現しました。現行の"ブルー"、"マットダークグレー"、「MT-10 SP ABS」の"シルバー"は継続します。
「MT-10 ABS」「MT-10 SP ABS」2025年モデルを発売～スタンダードモデルに新色"マットライトグレー"採用～ - ニュースリリース | ヤマハ発動機株式会社
2024年モデルのMT-10のカラーラインアップ
MT-10のカラーラインアップ
【廃盤】ダークブルーイッシュグレーメタリック8
【継続】ディープパープリッシュブルーメタリックC
【継続】マットダークグレーメタリック6
MT-10 SPのカラーラインアップ
【継続】ブルーイッシュホワイトメタリック2
2025年モデルのMT-10のカラーラインアップ
MT-10のカラーラインアップ
【新色】マットライトグレーメタリック4
【継続】ディープパープリッシュブルーメタリックC
【継続】マットダークグレーメタリック6
MT-10 SPのカラーラインアップ
【継続】ブルーイッシュホワイトメタリック2
2025年モデルのMT-10の価格
2025年モデルのMT-10の価格
- 2022：192万5,000円 / 218万9,000円
- 2024：192万5,000円 / 218万9,000円
- 2025：192万5,000円 / 218万9,000円
あらー今年も据置です。すごいね。上がると思ってた。
2025年モデルのMT-10の販売計画台数
- 2022：500台
- 2024：200台
- 2025：100台
100台減りました。
2025年モデルのMT-10の発売日
- 2024：2023年11月21日発表、2024年1月12日発売
- 2025：2025年4月9日発表、2025年5月30日発売(SP 5月16日)
1年半ぐらいですかね。結構久しぶり。
ファイナル？恐らく…？
ヨーロッパでは2025年モデルは出てない
上記の通りにヨーロッパでは2025年モデルは出ていません。2024年モデルで終わってる。
アメリカでは2025年モデルが2024年11月の時点で発表されてるよ。
あちらはEURO5+とか関係のない自由の国なので。
EURO5+適合しないので
MT-10はYZF-R1系のモデルです。同系プラットフォームだよ。エンジン仕様とかは多少違うけど。
そのYZF-R1はEURO5+適合せず、生産終了します。
そのため同系エンジンのMT-10もほぼ間違いなく生産終了です。
日本では2026年11月から
日本もEURO5+相当の排ガス規制でして、継続生産車に関しては2026年11月以降はEURO5+に適合している必要があります。
そのため、MT-10に関しては2026年11月までしか売れません。
大体こういう排ガス規制関連って期限より早めに終売とかするパターンが多いですね。
でもYZF-R1は次年度モデル出そう
2025年モデルのYZF-R1は2025年3月14日に発表されています。詳しくはこちら。
YZF-R1も2025年モデルでファイナル感があるのですが、販売計画台数が250台で、2024年モデルと同じです。
人気モデルの最終モデルは販売計画台数がめちゃくちゃ多くなるパターンが多いです。でもYZF-R1の2025年モデルは250台のままなんですよね。
それから以前からYZF-R1にはファイナルエディションの噂とかがありますので、恐らくは2026年モデルでファイナルエディションになりそうな気がする。確定ではありませんが。
そういう感じでYZF-R1が2026年モデルを出しそうなので、同系モデルのMT-10に関してもそうなる可能性がありそう。2025年モデルの発表時期も同じぐらいですし。
大体そんな感じです。
個人的には2025年モデルも出ないと思ってましたけど、出ましたね。おめでとうございます。
2026年モデルは日本では出ない可能性がありますので、その辺気をつけてね。